直机450SPORT第一次倒飞就炸机！羞愧难档。

zero88chieh · 发表于 2014-5-22 13:34

实用的飞行器发表于 2014-5-21 00:09
是这样！舍得一身剐，也要把黄帝拉下马，炸吧！炸个十次，八次的。

-.-" 技术不是炸出来的。

zero88chieh · 发表于 2014-5-22 13:35

julytj 发表于 2014-5-21 08:53
其实倒飞就是个心里关，第一次翻之前想好了修正方向，飞高一点，
感觉没有必要这么样的倒飞架吧，反而不好 ...

頂。

闻机起舞 · 发表于 2014-5-22 13:47

楼主油门曲线都错了

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-22 22:35

闻机起舞发表于 2014-5-22 13:47
楼主油门曲线都错了

请赐教。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-22 22:52

第二次尝试倒飞失败！但有点感觉了，3米左右，对尾右测翻，翻过来后油门向下打到底，顶起无力挨地炸机！看来油门曲线80 75 70 75 80 和螺距曲线 9 0 -9过于温柔，要加一点改为 85 80 75 80 85 螺距 10 0 -10再试，我就不信这个邪了！准备三架450换着翻。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-22 22:54

享受好心情发表于 2014-5-22 01:39
先翻，没有人这样倒着起飞的，
第一次飞高来，直接翻360度，翻多了自然就会。

是这样！

yzash · 发表于 2014-5-23 00:37

头回看见这个练习架，牛！@

天鹅蛋 · 发表于 2014-5-23 09:32

实用的飞行器发表于 2014-5-21 14:40
区别不是一般的大。

固定翼炸了很多了，现在开始耍电直，纯属自娱自乐。

闻机起舞 · 发表于 2014-5-23 09:40

实用的飞行器发表于 2014-5-22 22:35
请赐教。

先不说楼主的油门曲线成V字型，而其还是深V。3D油门中立点不能为0的。

V字曲线，就算你当初中立未设为0，在翻的时候，油门也是降低掉转，很不好翻。何况你的是0，在翻的时候，桨都没动力，怎能不炸？

3D 油门，我建议，一条例如 80-80-80的直线，我们只需螺距变化就OK。明白不？

myv200d01 · 发表于 2014-5-23 09:45

确实，我油门都是100-100-100，螺距是正负11度。油门高，jj才有劲，不然螺距一大，动力上不去，自然动作就变形了。你是新手，就90－90-90吧。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 10:08

闻机起舞发表于 2014-5-23 09:40
先不说楼主的油门曲线成V字型，而其还是深V。3D油门中立点不能为0的。

V字曲线，就算你当初中立未设 ...

85 80 75 80 85 10 0 -10可行吗？

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 10:12

myv200d01 发表于 2014-5-23 09:45
确实，我油门都是100-100-100，螺距是正负11度。油门高，jj才有劲，不然螺距一大，动力上不去，自然动作就 ...

动力要足，升降靠螺距的变化，提高了动力，对锁尾有影响吗，感度需要调整吗？我GP780 感度35.

myv200d01 · 发表于 2014-5-23 10:23

转速高，感度可以适当降低一点，具体多少要看你的尾巴会不会抖而定，抖就降，不抖就升。

闻机起舞 · 发表于 2014-5-23 11:23

实用的飞行器发表于 2014-5-23 10:08
85 80 75 80 85 10 0 -10可行吗？

我感觉直线更好 85-85-85 或者 80-80-80 就可以

螺距可以正负 11-12°

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 16:15

闻机起舞发表于 2014-5-23 11:23
我感觉直线更好 85-85-85 或者 80-80-80 就可以

螺距可以正负 11-12°

直线更好！我也有点感觉应该这样，11—12螺距是不是大了点？。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 16:18

myv200d01 发表于 2014-5-23 10:23
转速高，感度可以适当降低一点，具体多少要看你的尾巴会不会抖而定，抖就降，不抖就升。

还好！油门大小差别只要不太大，对感度没太大的影响，只是我今天飞后的感觉。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 16:22

今天第三次尝试倒飞成功！！！80 75 70 75 80油门曲线螺距9 0 -9，倒飞旋停成功后感觉有点软，但这曲线可用，尤其对新手，感谢模友。

实用的飞行器 · 发表于 2014-5-23 16:41

三次倒飞的感受：第一次，油门曲线完全错误，多少有点明白啥是普通模式啥是3D模式，第二次，反的高度不够，油门曲线温柔有余而力度不够，倒飞比正飞难度要高些！也大致知道下单翼零式远比上单翼的赛斯那难飞的多！第三次有惊无险倒飞成功，感觉还是心理作用的禁锢，不敢做动作。

总提控回家 · 发表于 2014-5-23 17:43

真机比不了模拟器，模拟器中的飞机是完美的。

闻机起舞 · 发表于 2014-5-24 11:38

实用的飞行器发表于 2014-5-23 16:15
直线更好！我也有点感觉应该这样，11—12螺距是不是大了点？。

这个你目前不必纠结，只要不超过12°或者低于10°，都可以！等以后技术熟练了，在细化！

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