RJX*520 到手开箱一瞥！慢装 。。。

cloud80

区麻打黑 发表于 2015-3-15 13:20
你说的这个问题是有 但是在500级以下的飞机会经常出现  所以我的480 全部都没有用皮传的了 目前还闲置3个 ...

希望如此吧！总的来说支持国产飞机，希望越做越好。
希望我所说的可以给予鞭策，使之更加适应市场和消费者的需求。

蓝田水仙

问一下，你打算用多大的电池？

guanzz1975

硬是感觉有点标新立异但有累聚的。。

南极光

新机新样哦！

LIKAI--001012

kenny5804 发表于 2015-3-15 11:59
國產中，Hobbywing和RJX是我最力撐的品牌，能給個連接我也搞臺試試

  成都未来模型！ 搜一下就行~

LIKAI--001012

蓝田水仙 发表于 2015-3-15 22:56
问一下，你打算用多大的电池？

  感觉3300合理些！ 不过考虑手里保有量和接头通用性！先继续用2600的再说~

hfofhf

LIKAI--001012 发表于 2015-3-16 02:09
成都未来模型！ 搜一下就行~

原来是成都未来模型。
我查了半天，只能查到rjx是从新都木兰发货给helidirect的

joh123

强悍骚鸡，大侠给力，，，，

kenny5804

LIKAI--001012 发表于 2015-3-16 02:09
成都未来模型！ 搜一下就行~

哎。。。。我在美國啊，難道我要海淘？

silver08

这个拿来做练习机怎么样，配件好不好买啊

zgh001

新版旋翼头感觉很给力，就是舵机没改进，观望中.......

zgh001

< CLOUD80>  
皮带会有很多问题，飞暴力3D我还是建议用轴传动更效率更安全。
皮带带来的问题： 轴传非常容易扫齿这个问题能忽视吗？

cloud80

zgh001 发表于 2015-3-16 14:30
< CLOUD80>  
皮带会有很多问题，飞暴力3D我还是建议用轴传动更效率更安全。
皮带带来的问题： 轴传非常 ...

你错了，轴传动扫对转齿轮往往是装配问题。这个问题我也遇见过，现在已经完全解决了。对于轴传动装配问题可以和我私底下聊，再这里不多说了。
轴传动的效率比皮带好很多，我所说的效率是指轴传动对动力的损失是最小了，而皮带传动对动力损失就大很多，不管你装配再好皮带转动所带来的摩擦力就摆在那里了，如果再加上装配手法不好，那电机的效率还要更低。
皮带是我在6年前就已经淘汰的东西，早就知道它的不好的地方了。
听得进去的朋友会受益匪浅，听不进去的朋友我也没有办法了。

szdomei

好JJ

szdomei

好机机

模鬼菜鸟

顶贴是我良好的习惯

hfofhf

cloud80 发表于 2015-3-16 22:34
你错了，轴传动扫对转齿轮往往是装配问题。这个问题我也遇见过，现在已经完全解决了。对于轴传动装配问题 ...

轴传vs皮传也是一个容易引发口水的话题，几乎在所有直升机论坛都会看到，呵呵

Compass

cloud80 发表于 2015-3-16 22:34
你错了，轴传动扫对转齿轮往往是装配问题。这个问题我也遇见过，现在已经完全解决了。对于轴传动装配问题 ...

为什么SAB都是皮传呢~

cloud80

Compass 发表于 2015-3-17 05:37
为什么SAB都是皮传呢~

看来SAB在你的心目中是一架好飞机。
SAB确实在结构上设计简单，因此在重量方面它占了很大优势，但千万不要炸。
记得铁汉很久前飞SAB空中解体的事吗？铁汉的装配和细心应该是业界公认的。

远来一观

高板 旋翼头、尾巴单推，明显不考虑 国内魔友对机的结构需求；

低旋翼头、尾双推，已经是国内魔友内心的标配；

令外，既然尾巴用皮带，为何不设计成皮带直驱呢？