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本帖最后由 johnniechang 于 2018-2-28 11:02 编辑
我能了解樓主的思路
有很好的手藝能解決問題也是讓人羨慕的
多裝幾架就會有自己的風格出來
我想講的是直機的調整排障途徑跟車船飛機不同
持續震動下直接簡單輕量最好畫蛇添足出問題機率大很多
飛場可以看到很多看起來簡單
其實一點都不簡單的機子
所有的細節都搞得好好的但是樸樸素素
一飛起來沒噪音又快又穩又持久耐用
這種機比用上超多閃亮亮配件的還讓人感動多了
以樓主的程度一定知道我在說什麼
我的450pro裝法跟前面的老手大哥們都是一樣的
這麼長的日子摸索結果大家都殊途同歸
表示原廠這樣的配置是差不多最佳化了
用上6s加大了電池重量比
各種性能也會好很多
舵機抖動跟舵機大小力及齒比以及內部控制設計有關
陀螺也有關係
不一定是好壞問題
請記得不要折大槳還開機
越大機越要避免
除了槳下垂重量會加重舵機負擔
跟陀螺修正也會耦合來回震盪
久了燒舵機
我有隻飛越450用銀燕09md跟好盈40a刷blheli飛了兩三年
這種廉宜的配置很可靠的
不要買到雜牌大興貨就ok了
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发表于 2018-2-28 10:24
楼主
