|
原帖由 水上爬 于 2008-3-10 22:31 发表 
请教不敢:em17: 不对的还请指正:em00:
打空泡和桨叶表面的压强过小有关,当桨叶表面压强刚好小到足以使水汽化就产生空泡。主要与转速过高、桨叶面积过小有关,也和桨的水深、叶型剖面有关系。
我碰到的情况是这样的。原来有个京商电船,93厘米长,原来是有刷电机,有减速组,大概能降低25%的转速,相应的也就增加了25%的扭力输出。在这种搭配下,用7.2的电池,浆的转速估计15000左右。现在换了2700kv的有刷,分别搭配7.4和11.1的电池,其他不变,问题就出来了。无论是用什么电池组,用原配的浆时(也就是大家常用的红色浆的形状),起滑很快,感觉浆的效率不错。而换了直径38毫米的碳浆后,气泡很明显,而且猛加油门时听见电机转速迅速上升,但速度上升不明显,象是空转一样,然后换了更小的35毫米浆,也是同样问题。
回家后看了下红浆和碳浆,如果把叶面展开的话,可以把红浆理解为一个梯形,下边小上面大,上面的边适当修剪圆润一点就成了。而碳浆有点象刚才的梯形倒过来,也是把上面的边修剪一下。所以,即使是同样直径的浆,如果在浆叶外部的面积不同,可能对推力也有明显的影响。就如同我们自己做浆,先裁减出梯形的浆叶,假设螺距是一样的,那么到底是把哪一个边焊接在轴上面,推力是完全不同的。 |
|