（技术）螺距控制的重要性

zlfchman · 发表于 2014-3-25 08:55

低油门暴力3d，真高手！

0452 · 发表于 2014-3-25 11:14

顶，好贴

卢云和 · 发表于 2014-3-26 22:07

顶

GHOULHAHA · 发表于 2014-3-27 08:23

刚学习简单的3d飞行，，，真是当头棒喝，顶起

6237509 · 发表于 2014-3-27 08:56

绝对赞同

heianshi10 · 发表于 2014-3-27 13:25

85一条线悬停保护的飘过。设备合适自己才是王道。

xu1288 · 发表于 2014-3-27 14:10

学习了！

1027780496 · 发表于 2014-3-27 16:10

wanluqianshan · 发表于 2014-3-27 21:14

有个问题想请楼主赐教，我用蝎子4530-500KV搭配凤凰120A，不知道凤凰120能抗的住没？我飞行风格也是恨不的摇杆下面还有一格的那种。现在这个配置我有点不敢飞。

qxaaa · 发表于 2014-3-27 23:13

L825674591 · 发表于 2014-3-28 08:57

飞不高的小小鸟 · 发表于 2014-3-28 12:48

学习。

苦Coffee · 发表于 2014-4-9 21:21

迪拜大叔tareq是高转飞还是低转飞

扑冬哦 · 发表于 2014-4-9 21:47

学习了

复杂就是好玩 · 发表于 2014-4-9 22:20

路过

Helihung · 发表于 2014-4-9 22:56

贊

pilotgaowei · 发表于 2014-4-10 10:44

完全赞同同一个动作，螺距不同的控制效果立马不同！

laguna · 发表于 2014-4-10 16:53

我动力弱,发现不仅仅是螺距的问题,而是螺距与副翼升降的搭配的问题,各有各的量,比例无限多.每一个不同的量飞机的姿态都不同.

m544304403 · 发表于 2014-4-11 00:13

低转飞，螺距给多了，飞机会明显晃动，然后调转。

xu1288 · 发表于 2014-4-11 09:29

好贴！学习。

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