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楼主: mymtt
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250电直 最最最最最直接的尾推 虚位是什么?

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101
发表于 2013-9-28 00:47 | 只看该作者
有创新啊!就是尾巴重了点

欢迎继续阅读楼主其他信息

102
发表于 2013-9-28 09:08 | 只看该作者
一点也不好,飞了就知道了。而且楼主没搞清楚曲轴的曲直转换原理。你这样的结构,曲转直的时候舵机得动。
103
发表于 2013-9-28 11:03 | 只看该作者
有视频就好了
104
发表于 2013-9-28 12:34 | 只看该作者
楼主太有才了
105
发表于 2013-9-28 12:46 | 只看该作者
有才,应该申请专利。
106
发表于 2013-9-28 22:28 | 只看该作者
两个字:有才!
107
发表于 2013-9-28 22:52 | 只看该作者
观此帖,振奋人心。
108
 楼主| 发表于 2013-10-1 19:59 | 只看该作者
小航空 发表于 2013-9-28 11:03
有视频就好了

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=771969

5月6日之后都是这个尾巴

109
 楼主| 发表于 2013-10-1 20:00 | 只看该作者
caobin 发表于 2013-9-28 22:52
观此帖,振奋人心。

不追求自旋角速度的话都可以这样搞,只是没有商家出

110
 楼主| 发表于 2013-10-1 20:02 | 只看该作者
jackns 发表于 2013-9-28 12:46
有才,应该申请专利。

专利有啥用,我以前也有其他专利
真有人盗版,你还去打官司?

111
 楼主| 发表于 2013-10-1 20:04 | 只看该作者
车改 发表于 2013-9-28 00:05
250推荐什么机呢

还是450吧,一样的钱 好飞好修
我只是为了证明可以飞那么久。桨直径越大效率越高
如果用500来搞,装个平衡仪我就喝茶去了

112
 楼主| 发表于 2013-10-1 20:11 | 只看该作者
絆友龙 发表于 2013-9-28 00:47
有创新啊!就是尾巴重了点

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... p;extra=&page=1
超重50%了,主要质量非常靠近主轴了

113
 楼主| 发表于 2013-10-1 20:12 | 只看该作者
猫鼬 发表于 2013-9-28 09:08
一点也不好,飞了就知道了。而且楼主没搞清楚曲轴的曲直转换原理。你这样的结构,曲转直的时候舵机得动。

舵机臂那么小的摆动夹角,没事的
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=771969&extra=&page=1
114
发表于 2013-10-1 20:16 | 只看该作者
真机舵机就是直接在后面的,只不过真机用的是液压动力。感觉楼主这个设计应该应用在500级以上的飞机比较好。
115
发表于 2013-10-1 20:28 | 只看该作者
真是被楼主的智商所折服。。。赞
116
 楼主| 发表于 2013-10-2 08:15 | 只看该作者
kiki_sdj 发表于 2013-10-1 20:16
真机舵机就是直接在后面的,只不过真机用的是液压动力。感觉楼主这个设计应该应用在500级以上的飞机比较好。 ...

假如从来没有见过航模直升机,重新设计,估计和现在完全不一样

117
 楼主| 发表于 2013-10-17 22:59 | 只看该作者
哎,我这贴都不给精华
118
发表于 2013-10-18 10:33 | 只看该作者
尾巴太重了吧
119
发表于 2014-1-16 17:08 | 只看该作者
学习
120
发表于 2014-8-31 16:00 | 只看该作者
厉害
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