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我买了迪飞达H6C和哈博森H107C各一架，开始只买了H6C，但由于到手后觉得3块电池（380mah）不够飞，又在别的商家配了哈博森原厂380mah和蓝皮500mah电池各2块（原以为H6C和H107C外观相似程度很高，H107C能用的H6C应该也能用），万万没想到都装不进去，哈博森的380居然比迪飞达的380要厚一些也重一些，最多只能放进电池仓3分之2，而500mah的蓝皮电池就更别提了， 完全放不进，结果为了不浪费这4块电池，只能再入了可以完美兼容这些电池的哈博森H107C，不对比真的不知道，虽然两者价格几乎一样（我买的H107C是30W像素的），但两者的做工，稳定度，设计合理度、操控体验是很不同的，对比之后感受如下：
1. 做工：H6C非常一般，刚拿到手时因为没见过做工好的还觉得不错，但H107C一到手才知道什么叫做工，哈博森的机身塑料外壳和遥控器的用料都很实在，看上去质量很好，光泽度高，机身类似钢琴烤漆那种感觉，比H6C的机身和遥控器质感要好很多。
2.设计缺陷（电池仓）：H6C最致命的设计缺陷就是没有**的电池仓的顶部，其电池仓顶部就是电路板，而机身电源红黑线是从电路板下面延伸出来的，也就是从电池仓的顶部走线，这样就造成每次推入电池时都会挂擦顶到电源线，买来第二天就一不小心就把电源线顶断了，结果拆开一看完全可以将两根线焊接在电路板的上面而不是出厂设计的下面，所以我就把两根线都焊在了上面，这样一来电池和线之间就被电路板阻隔开来了，再也不会发生顶断电源线的事情了，如此明显的设计缺陷厂家居然毫无意识，相比之下，哈博森的设计就合理多了，有**的电池仓，上下左右都是塑料筐包裹电池 完全不会与任何电线发生碰擦。
3.设计缺陷（保护圈）：H6C和H107C的保护圈各有利弊，H6C的保护圈是从四个空心杯电机底座下面由下往上按进去的，这样设计的优点是：保护圈不易断裂，就算摔得厉害的时候，最多也就是保护圈底部的嵌入部分从空心杯底座下松脱，只要重新按紧就可以了，也不会因为保护圈受到冲击而歪斜卡住桨叶，要么就是撞松脱，要么就什么事都没有，这是优点，缺点是：保护圈底部接触地面的只是四个塑料凸起，没有橡胶底座，减震功能差，且容易被粗糙的地面磨损磨平。 H107C的保护圈是由上往下套在电机上的，然后再把桨叶安装上去，等于夹在桨叶和电机的中间，其优点是，安装牢固，不易松脱，但这样设计也有对应的缺陷，就是不易松脱造成了，碰撞摔落的时候撞击力无法传递到其他地方，只能是保护圈与地面或障碍物硬碰硬，这样就造成H107C的保护圈极易断裂，而且严重的撞击会使框架歪斜，虽然不会松脱下来，但歪斜之后就会卡住桨叶，使得很多不注意的初学者以为是电机坏了，所以不转了，飞不起来了，或者就是桨叶已经被产生歪斜的保护圈卡住了，但操作者没注意，还是加大油门想起飞，这样就让电机和保护圈摒住了，会烧坏电机，所以在保护圈的设计上各有特色和优劣。
4.操控体验：这个是最明显的地方，开始只有H6C的时候，由于我是第一次玩四轴，所以以为就是那样的感觉，悬停时要不断上下油门调整高度，感觉很难悬停在同一高度，但当我首飞H107C的时候，才知道什么叫稳定，只要轻轻把油门推上去一点，H107C就稳稳地停留在一个高度，非常稳非常好操控，和H6C的悬停操控难度完全不能同日而语，而且H6C只要飞得高了（其实也不算很高也就5~10层楼左右的高度）此时只有前后飞比较灵敏，而左右侧飞反应会很慢，有时一直按住都没反应，只能迅速降落以保安全，而H107C在高空时的各个方向反应都很灵敏迅捷，还有就是H6C只有机壳内前后两蓝两红四个亮度不高的小灯，如果飞得高些的话在低电闪烁的时候就会看不太清，而H107C在四个电机上都有非常亮的LED，低电闪烁辨别头尾都很明显。
5.摄像头清晰度：H6C的摄像头是200W的，而我买的这款H107C是30W的，两款摄像头所拍视频经对比，感觉反而是H107C的30W摄像头更加清晰，色彩更加饱满。。。所以总结一句话：原创永远是原创，山寨永远是山寨，原以为同样价格只要换个品牌就能买到200W像素的，肯定比30W的性价比高，但实际体验却不是数字能说明的，真是一分价钱一分货！
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发表于 2014-5-24 02:12
