最新电机测试进展!!!(就快罢工)

aolong

原帖由 benny 于 2005-11-11 12:40 发表
光假设猜想和空谈理论以及没完没了的争论没什么意思, 萝卜白菜各有所爱, 喜欢450TH的就买450TH,喜欢430的就买430. 飞的开心,爽的高兴就成. 如果450TH有缺陷,藏也藏不住,时间会证明一切,群众的眼睛是雪亮的! 反之, ...

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:

rock

狐狸說的很專業.也把馬達的問題點出來..

就是因為您有自己作過電機您才會明白.

原帖由 狐狸 于 2005-11-11 12:17 发表
楼上诸位：市场上见得到的绝大多数是这种结构；
至于外转子要做动平衡，不用拆都知道，99.99%都没有作！：做精确动平衡后一般都会有调试平衡后减轻打磨或加重点胶的痕迹；我买过多种电机，自己也作电机，可没见几 ...

rock

:em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26::em26:

原帖由 benny 于 2005-11-11 12:40 发表
光假设猜想和空谈理论以及没完没了的争论没什么意思, 萝卜白菜各有所爱, 喜欢450TH的就买450TH,喜欢430的就买430. 飞的开心,爽的高兴就成. 如果450TH有缺陷,藏也藏不住,时间会证明一切,群众的眼睛是雪亮的! 反之, ...

tshh

这个贴就是出了问题才导致的：）
当然这个是个案

banana1072

建议斑竹把这些关于电机测试的贴移到(电动机及调速器 - Motors & ESC版)去啦！！！不要再在这里争论下去啦！！！

tshh

有道理：）
把人家iceman的测试激情全浇灭了，我们估计也没有后续报告看了，哎

banana1072

原帖由 tshh 于 2005-11-11 13:19 发表
有道理：）
把人家iceman的测试激情全浇灭了，我们估计也没有后续报告看了，哎

有些事情明白了就好，不要说出来嘛！！！！:em19:

banana1072

广告嫌疑，因此修改

[ 本帖最后由 hyf_lj 于 2005-11-11 14:04 编辑 ]

论坛老模友

原帖由 banana1072 于 2005-11-11 13:29 发表
广告嫌疑，因此修改

呵呵，你自己发错栏目还倒打一耙，你那是属于模友的行为吗？已经是属于商家销售了，你应该发到商家销售栏目，而不是模友交易栏目，明白了吧？

mosquito

原帖由 狐狸 于 2005-11-11 12:17 发表
楼上诸位：市场上见得到的绝大多数是这种结构；
至于外转子要做动平衡，不用拆都知道，99.99%都没有作！：做精确动平衡后一般都会有调试平衡后减轻打磨或加重点胶的痕迹；我买过多种电机，自己也作电机，可没见几 ...

不愧是老玩家，说到点子上了。这个主要看加工的精度了！

banana1072

原帖由 成都小财神 于 2005-11-11 14:05 发表

呵呵，你自己发错栏目还倒打一耙，你那是属于模友的行为吗？已经是属于商家销售了，你应该发到商家销售栏目，而不是模友交易栏目，明白了吧？

那这个贴是不是也发错栏目呢？？

tshh

banana1072
别争了，管理员行使权利是必要的

peterh

原帖由 rock 于 2005-11-11 11:14 发表
還是老兄.你懂的我   

z power 在台灣在國外不是一兩二月的時間..

從300型400型 450型 到國外的 480型. 亞拓還比不上的.

這些前輩在研究外轉子馬達時...亞拓還在嬰兒期.作他們的本業 亞拓才踏進遙控世界 ...

这话说的有问题, 做任何产品, 好坏跟进入市场无关, 时代在进步, 技术也在进步, 不进步就遭淘汰.

照你的逻辑  Trex450 是绝对比不上 Jabo Esky ?

peterh

原帖由 rock 于 2005-11-11 11:22 发表
這老兄你說對了......

無刷馬達原理一樣  線繞的好.散熱好.效能就好

為何亞拓的馬達是外轉子的.它又包了一個外殼 失去外轉子原本的 散熱良好的本意

在國內外你可以看看大大小小的馬達....外轉子的都是沒 ...

这话说的也有问题,
1.        市场上都没外壳, 并不代表是对的. 技术是要创新的;
2.        散热不代表效能好, 而是 “效能” 好 “发热 “少, 跟散热无关.
3.        马达越来越热.效率就越差 -- 不完全是; 如果温度在合理的范围内, 影响不大.
4.        亚拓马达即然是外转子还加上外壳包裹.不用说.温度很高 -- 是用猜的还是 ?
5.        用450th马达来飞行时.时间可以更久.而且动力不绝,反观亚拓马达.撑不了那么久 – 当然 430LF KV 比 450TH 高那么多, 肯定要更爆更耗电的. 想撑久一点, 换个齿轮.

tshh

呵呵，又开战了，管理员是不是等一方道歉阿

rock

1.        市場上都沒外殼, 並不代表是對的. 技術是要創新的; 答:這不是創新.這是失去外轉子的意義
2.        散熱不代表效能好, 而是 “效能” 好 “發熱 “少, 跟散熱無關.答:不管什麼馬達.只要溫度高效率就差..看看.內轉子.它的溫度本來就高,為了效率要好.所以都有出散熱片來讓.馬達溫度低一點.

3.        馬達越來越熱.效率就越差 -- 不完全是; 如果溫度在合理的範圍內, 影響不大.答:你的內轉子不裝散熱片你給它長時間飛看看

4.        亞拓馬達即然是外轉子還加上外殼包裹.不用說.溫度很高 -- 是用猜的還是 ? 答:不要說我用猜的..我看著亞拓長大的..讓飛友自己說說,你用亞拓的馬達空轉5分.你再用手摸摸看..答案就出來了.

5.        用450th馬達來飛行時.時間可以更久.而且動力不絕,反觀亞拓馬達.撐不了那麼久 – 當然 430LF KV 比 450TH 高那麼多, 肯定要更爆更耗電的. 想撐久一點, 換個齒輪.答: 齒比是最重要的搭配.你配的出你自己想要的飛行狀況.就表示你行

原帖由 peterh 於 2005-11-11 16:15 發表


這話說的也有問題,
1.        市場上都沒外殼, 並不代表是對的. 技術是要創新的;
2.        散熱不代表效能好, 而是 “效能” 好 “發熱 “少, 跟散熱無關.
3.        馬達越來越熱.效率就越差 -- 不完全是; 如果溫度在合理的 ...

论坛老模友

原帖由 banana1072 于 2005-11-11 14:08 发表

那这个贴是不是也发错栏目呢？？

这个是技术讨论贴子，所以放在技术栏目，与销售有关的全部到交易栏目。

rock

哈哈...應該是沒開戰...

我想我沒必要回答.....休息了.....

管理員應該是要將這篇設置成可以 看 不能po
就行了

原帖由 tshh 于 2005-11-11 16:31 发表
呵呵，又开战了，管理员是不是等一方道歉阿

[ 本帖最后由 rock 于 2005-11-11 16:40 编辑 ]

njvincent

420LF和430LF的机械结构是一样的吗？为什么我的450TH和420LF马达空转起来的话，420LF（我的420LF只飞过十个起落而已）比450TH的震动和噪音要大很多？这是我的个人感受而已，不希望又引来一场骂战……！:em15:

[ 本帖最后由 njvincent 于 2005-11-11 17:20 编辑 ]

lihibingo

顶450TH，飞行时间长就是硬道理。