【申精】超长持续更新中-史诗级巨作给新手的多轴配置选购指南。【5月22日更新】

ergye · 发表于 2014-5-6 00:03

好贴！顶~~~新手福利

hochakfai · 发表于 2014-5-6 01:32

好帖，造福魔友
来自安卓客户端

kaoking · 发表于 2014-5-6 10:33

这个必须得顶

renyicfi · 发表于 2014-5-6 12:27

每次来看一次就顶一次，，，写的非常详细

yrj429507yrj · 发表于 2014-5-6 21:34

楼主，TB店的连接PM一个！谢了

zhuming0481 · 发表于 2014-5-7 16:52

yrj429507yrj 发表于 2014-5-6 21:34
楼主，TB店的连接PM一个！谢了

设置了仅好友可以发，麻烦去了设置

yrj429507yrj · 发表于 2014-5-7 16:55

zhuming0481 发表于 2014-5-7 16:52
设置了仅好友可以发，麻烦去了设置

已修改

wcf4898 · 发表于 2014-5-11 01:39

写的真好，都不好意思不顶！

whb636918 · 发表于 2014-5-11 05:40

zhuyuchaobob · 发表于 2014-5-11 22:50

PM地址谢谢

wukel99 · 发表于 2014-5-11 23:16

LZ 也给我来个地址呗 PM 没问题

车轮履带 · 发表于 2014-5-12 22:01

写的真好，都不好意思不顶！也给我来个地址呗 PM 没问题

zhuming0481 · 发表于 2014-5-13 00:41

车轮履带发表于 2014-5-12 22:01
写的真好，都不好意思不顶！也给我来个地址呗 PM 没问题

额，你只接受好友的pm

wavecut · 发表于 2014-5-13 11:45

zhuming0481 发表于 2014-5-7 16:52
设置了仅好友可以发，麻烦去了设置

也给我来个地址吧，谢谢。

车轮履带 · 发表于 2014-5-13 12:31

楼主！现在可以了!谢谢！

zhuming0481 · 发表于 2014-5-13 14:35

本帖最后由 zhuming0481 于 2014-5-15 23:31 编辑

5.电子调速器, 电调选购大家一般都选好盈铂金30A OPTO，这里要说一下，电调一般够用就好，比如，厂家公布的数据显示100%油门只有23A的电流，那么30A的电调就够了，没必要40A的，电调越大重量越重。另外，本人绝对不建议使用不同型号的电调，不同型号的电调的油门行程和控制逻辑都会有很大差别，如果差别过大，有可能会造成多轴起飞直接翻掉，或者飞行途中不稳，导致飞控宕机而坠毁。再说一下BEC的问题，新手会问，什么是BEC，BEC就是电调内置降压模块，我们的飞控，舵机，接收机都是采用5V供电的，所以有的电调附带了BEC模块，将电池电压降到5V，供给这些设备使用。说到BEC，那就要解释一下UBEC和BEC的区别，BEC大多采用线性稳压方式，线性稳压方式的优点是线路简单、体积小，只要一个稳压管就可以了；但缺点是转换效率不高，稳压的时候能量损耗大(线性稳压效率一般只有65%~70%)，在工作过程中稳压管会很烫。UBEC的优点是转换效率高(做得好的甚至能达到98%)，在稳压过程中损耗小，所以摸上去不会很烫。但开关电源也有缺点，一个是元件多造成体积大，还有一个就是会产生较强的电磁干扰，所以一般UBEC的说明书上都会建议将UBEC放置得离接收机越远越好。以前有讨论使用UBEC导致炸机的事件，而模友们建议在飞控下面包锡纸，其实作用主要在于防止UBEC产生的干扰。
多轴的电调首选OPTO，什么是OPTO，就是不带BEC的电子调速器。为何要这样，首先，很多飞控已经附带了PMU（电源管理模块，其实就是BEC加个电压信息回传，所以PMU外面都是金属外壳，以屏蔽干扰），而且对于多轴来说，不会安装大型舵机，云台等设备又是12v电压，需要另外的供电模块，所以电调就没有必要带这样的功能。其次，电调降压会产生一定的热量和损耗，多轴一般会使用4个以上的电调，如果每个都带BEC，这热量损耗就足够我们多飞机几分钟了。最后就是干扰问题，假设每个电调用的都是UBEC，那几个电调都会产生干扰，成为炸鸡隐患。