旧梦重拾——四分之一比例超轻验证机制作过程暨2020年回顾

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-24 20:02

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-24 20:13

收到一堆螺丝，花掉一百大洋。做模型最花钱又不显眼的就是买这些三毛五毛的小东西，不觉中就会花掉百把元。

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-24 20:41

制作前起落架
直径5mm钢丝，N年前折腾剩下的材料。质量不错，弹性很好。好几架模型飞机的起落架都是用这种钢丝做的。

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 20:55

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:00

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:14

机身尾部

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:16

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:25

试装升降舵机、方向舵机

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:28

制作后起落架

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:29

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-25 21:47

本帖最后由菲尼克斯于 2021-1-30 13:44 编辑

用枪钻加工铝合金套管。没有车床，只好用这种笨方法了！

1304138213 · 发表于 2021-1-26 11:59

技术精湛

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-26 18:40

1304138213 发表于 2021-1-26 11:59
技术精湛

谢谢您再次夸奖！

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-27 21:43

制作机翼斜撑杆和副翼连杆、试装副翼舵机

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 19:19

本帖最后由菲尼克斯于 2021-1-28 19:20 编辑

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 19:30

制作连杆：M3丝杆+碳管

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 19:38

本帖最后由菲尼克斯于 2021-1-30 13:46 编辑

注意副翼舵角的安装位置。多个论坛都有技术贴介绍为什么这样装。我就不再赘述了。

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 21:25

本帖最后由菲尼克斯于 2021-1-30 13:47 编辑

用轻木给机翼斜撑杆做了整形，使截面呈流线型。

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 21:53

本帖最后由菲尼克斯于 2021-2-1 20:31 编辑

反复权衡，决定还是先用华盛26CC汽油机做动力。算上这台，先后买过6台华盛26CC汽油机，很熟悉这种发动机的脾气。性能也不错。这台发动机也是好几年前买的存货。
更换Walbro化油器、铝合金进气喉管。花掉226元。发动机安装连接板是前面用6061铝板D的。原装的不靠谱，不经用，一二十小时就坏了。为减轻重量，排气管也换成铝的了。

怕金属和金属直接连接，震动产生含有金属粉末的油泥，导致不良后果，在化油器和进气喉管之间加了一个垫片。用别的箱垫D的。

过去的胶质进气喉管就不用加垫片了。直接连接就行。不用考密闭性。

菲尼克斯 · 发表于 2021-1-28 22:17

本帖最后由菲尼克斯于 2021-2-1 20:32 编辑

装在磨车台上磨合。选用JXF18*6桨。磨合要选择你品质最好的桨，特别是动平衡好的桨。

拍照记录油针初始位置

旧梦重拾——四分之一比例超轻验证机制作过程暨2020年回顾

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