ESKY的LAMA、004、005等4合1常见故障的成因及检测（修）步骤。1楼补充范例一个……

trimble · 发表于 2010-2-23 11:06

原帖由 LFQC 于 2010/2/22 19:49 发表

那个电位器的阻值是100K的。上面标有104字样……

谢谢！

poera88 · 发表于 2010-2-25 02:27

原帖由 LFQC 于 2010-2-19 16:47 发表

你好！从你的描述来猜测，因该是某个元件的热稳定性不良导致的。
你的这个4合一，所有的控制信号都进过单片机（印有0516D……的元件）处理后，再输出给相应的后续电路，包括指示灯也是……
不知道你用的是啥电热 ...

先谢谢黑人大哥！我是用吹头发的电吹风对着板大面积吹的，ld1117al50a我换了还是不行。不正常时用手接触晶振的两个脚或者用电吹风吹就会正常。看来我是修不好了:em17: :em17:

LFQC · 发表于 2010-2-25 12:22

原帖由 poera88 于 2010-2-25 02:27 发表

先谢谢黑人大哥！我是用吹头发的电吹风对着板大面积吹的，ld1117al50a我换了还是不行。不正常时用手接触晶振的两个脚或者用电吹风吹就会正常。看来我是修不好了:em17: :em17:

从你的描述来分析，很有可能是晶体或与晶体相关的器件，有接触不良、脱焊的问题……
再修理一下试试吧，用放大镜仔细看看晶体和周边的元件的焊接点。

poera88 · 发表于 2010-3-1 11:16

真是谢谢黑人大哥，我原来都准备放弃了，但是在黑人大哥的耐心指导下，我按照黑人大哥的思路重新检查了一遍，终于发现了问题，原来是455滤波器有问题了。黑人大哥真是不可多得的良师益友，再次表示感谢！:em00: :em00:

[ 本帖最后由 poera88 于 2010-3-1 13:54 编辑 ]

archfly · 发表于 2010-3-11 20:00

大师一出，谁与争锋，
号令天下，莫敢不从

rxy101 · 发表于 2010-3-12 22:53

LZ太好了：‘（SS24）是逃脱不了被烧毁的命运嘀！

由于它是起续流作用’----“续流作用”是什么意思？我的华科尔53#大拉玛由于电池反接烧了，有一个电机后盖上的ss14烧短路了，另一个电机上的SS14没有烧，这个SS14 起什么作用？其参数是？用哪种二极管可以代替？另外指示灯也不亮了不知道是哪个元件坏了

LFQC · 发表于 2010-3-13 08:48

关于什么是“续流二极管”？它的功用又是什么？
请您参看下面的链接（我没有直接截取文章，不能盗用别人的成果是不是？）
http://wenda.tianya.cn/wenda/thread?tid=46ccc42541d60f60
文章里似乎只提到了继电器……
马达也是由漆包线绕制成线圈后才会工作（转动）的，故，会产生反向电动势这点与继电器雷同。
SS14是快速恢复管（又叫肖特基二极管管）的一种，与SS24相比，管子的耐压一样，但SS14的电流只有SS24的一半，SS14的电流是1A的。若想知道该元件的具体参数，您可以点击这个（http://www.dzjsw.com/ejgzl.asp）链接并输入型号即可查阅。
至于代用品，只要是电流、耐压和外形能满足要求的整流二极管都可以替代它，比如：用常见的1N400X系列的就可以。
指示灯不亮了，那就用万用表测标有CX1117-5.0的IC，是不是没了+5V输出了？不知道是哪个元件的话请上图，我帮您指出来。电源反接后常烧这小东西……

[ 本帖最后由 LFQC 于 2010-3-13 08:59 编辑 ]

rxy101 · 发表于 2010-3-13 13:09

谢谢黑人老兄：1117坏了，换了新的1117-50后，灯亮了，但出现了2个问题：1、当油门推到大约一半时灯由绿变红，2、飞机急速打转，根本飞不起来。只能用手拿着试试罢了。不知道是不是陀螺仪坏了还是和陀螺仪三极管坏了（我量过了，所有电阻没问题。电池也没问题）

LFQC · 发表于 2010-3-13 17:34

原帖由 rxy101 于 2010-3-13 13:09 发表
谢谢黑人老兄：1117坏了，换了新的1117-50后，灯亮了，但出现了2个问题：1、当油门推到大约一半时灯由绿变红，2、飞机急速打转，根本飞不起来。只能用手拿着试试罢了。不知道是不是陀螺仪坏了还是和陀螺仪三极管坏了 ...

高速打转，很有可能是前后马达连线装错插头了，互换一下试试看……
对换插头的同时，注意马达的转向，别使桨反转了……
一半就亮红灯，看看油门微调是不是没被设置为最低状态……

archfly · 发表于 2010-3-16 17:22

黑哥给个联系方式吧,给小弟帮忙修修三合一

shouldbe · 发表于 2010-3-16 17:43

楼主和我当初在RCFANS上写车用有刷电调的肖特基二极管的使用和注意事项的风格很像。

LFQC · 发表于 2010-3-16 19:31

原帖由 archfly 于 2010-3-16 17:22 发表
黑哥给个联系方式吧,给小弟帮忙修修三合一

联系方法？您看帖不仔细啊！
我的QQ号不就在每个帖子或回帖的最下端的签名里吗？

无所谓888 · 发表于 2010-6-17 20:44

好贴！记好

大漠飞鹰 · 发表于 2010-6-21 16:51

虽然现在用不到，但是以后说不定。先顶起来。

夏日的风 · 发表于 2010-9-23 13:47

好贴，讲解好详细呀！
不过我的002496三合一板和你这板有点差别，我还是有点迷茫。

夏日的风 · 发表于 2010-9-23 13:51

谢谢黑哥这么热心肠！好人呀大大的好人！你是我们的雷锋呀

elphen · 发表于 2010-9-27 17:18

记号:em15:

szzdg · 发表于 2010-9-29 10:56

好贴，有理论有经验，学习学习:em26:

szzdg · 发表于 2010-10-11 21:09

自己搞不定，要请黑人兄帮忙，QQ联系不上，发黑人兄duxiufeng1970@163.com，讲已经换了。

我的邮箱 szzdg@163.com，盼联系

szzdg · 发表于 2010-10-15 07:34

一架LAMA V4 挂树上也没及时关油门，烧了一路马达驱动电路（现开机另一路舵机马达可以工作）。拆开4合1见一个FET管烧坏，因自己焊接技术不行，还不一定能买到零件，想请黑人兄看看能不能修（零件费，来回邮费本人承担，并支付一定的修理费），谢谢。

ESKY的LAMA、004、005等4合1常见故障的成因及检测（修）步骤。1楼补充范例一个……

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