弯板链条履带坦克改进悬挂视频

houlei_bj · 发表于 2011-9-19 21:32

轴承座做好了，是用光驱壳做的利用光驱壳的直角。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-23 13:36 编辑 ]

下次不烂尾 · 发表于 2011-9-19 21:49

吼吼。。。强度很重量上去咯。。。:em00:

bloodviper · 发表于 2011-9-20 10:56

原帖由 houlei_bj 于 2011-9-19 09:03 发表

是啊，父辈都是首钢的，这个铳子在家里也有十几年了，看来是一个大时代的纪念品，现在首钢已经全面停产了，做为在钢城里长大的孩子纪念首钢。

:em17:石景山顶上拍的照片，鉴定完毕。。。拍时间还不长，永定河还在施工呢。

东方朔 · 发表于 2011-9-20 11:33

看完帖子就知道什么是脱胎换骨:em26:

看破放下 · 发表于 2011-9-20 12:18

:em26:

houlei_bj · 发表于 2011-9-20 23:54

还有附近的朋友啊，今天主体已经装配完成，总体比较重，配件大都都比较重角铝比预计要重。

bloodviper · 发表于 2011-9-21 10:26

楼后的山海拔比石景山还高，山顶能俯瞰整个首钢厂区，吼吼:em15:
履带板的话你也进可以用金属的，首钢里面经常能弄到一种连接用的金属片，上面正好有两个螺丝孔，类似家里用的和叶。

houlei_bj · 发表于 2011-9-21 12:46

我可弄不到，也不一定符合我得尺寸吧。23mm×60mm 孔距24mm。

下次不烂尾 · 发表于 2011-9-21 18:36

恭喜申精哈。。。支持DIY。。共同进步。。

leekenz · 发表于 2011-9-21 22:47

两块角铝感觉接起来不怎么结实！
等楼主发图！

houlei_bj · 发表于 2011-9-22 12:38

看着不结实实际上很结实，本想装4个连接板只装了2个就觉得购用了，还有前轴贯穿支撑，前轴也是支撑柱。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-22 13:22 编辑 ]

houlei_bj · 发表于 2011-9-22 12:44

安装前后壳体，用的1mm厚铝板很难弯曲的精确，我用台钳，还把铝板夹在门缝里弯曲。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-22 13:23 编辑 ]

拯救虎坦 · 发表于 2011-9-22 13:35

呵呵！兄弟不错啊，两天没有来了，也申精了，支持你！

leekenz · 发表于 2011-9-22 14:16

我觉得楼主这车子起码超过10kg，拿下楼玩都是体力活，呵呵！

丁凯 · 发表于 2011-9-22 14:20

LZ的DIY不错！很工整。:em26:

leekenz · 发表于 2011-9-22 14:25

我个人感觉那个角铝似乎有点厚！
别介！:em15:

拯救虎坦 · 发表于 2011-9-22 15:51

应该达不到吧！1：16的车体，现在他也就是个底盘，主体材料---铝，部分材料----锌合金和普通钢。估计整车也就在8-10KG左右。一般来说：普碳钢比重是铝材的2.2-2.4倍。不锈钢虎一现在称重也就13公斤，不锈钢比重是铝材的2.8-3.0倍。这个可以查金属材料手册的。
不过，材料一定的情况下，就要看LZ怎么用料搭配了，方法合适和布局优化，还可减轻体重。

[ 本帖最后由拯救虎坦于 2011-9-22 15:53 编辑 ]

yu95960 · 发表于 2011-9-22 22:22

觉得这个底盘拼板的结构有点悬，楼主为何不做成整体的？我估计楼主也考虑过，只是没有找到合适的材料:em04: ，底盘有多宽？我给你提示。

chinamir · 发表于 2011-9-22 22:29

这个创意还真不错，链条一代的坦克车。

houlei_bj · 发表于 2011-9-23 12:47

感谢大家支持，现在重量是6.2KG，当初只找到这个材料标注是70mmX70mm现货是75mmX75mm角铝6mm厚。要是有140mmX70mmX3mm厚槽铝就完美了，没有那么多规格。

[ 本帖最后由 houlei_bj 于 2011-9-23 13:08 编辑 ]

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