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楼主: triplane
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我的IOM Laerke (11月21日增加B帆照片)

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 楼主| 发表于 2011-10-7 14:28 | 只看该作者

长假最后一天的更新

从汽修厂把船壳接了回来,光油干透了,于是对船体最后细节进行了安装。再来点照片给大伙儿乐乐吧:em15:

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-10-7 14:41 编辑 ]

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欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-10-7 16:31 | 只看该作者
很漂亮的艺术品!:em07:
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 楼主| 发表于 2011-10-7 17:39 | 只看该作者

回复 123楼 石显江 的帖子

多谢!
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发表于 2011-10-7 18:14 | 只看该作者
精品:em26:
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发表于 2011-10-7 21:32 | 只看该作者
嗯~~“计价器”都安好了,看来崭新的航模运营模式始于阁下:em15:

126
 楼主| 发表于 2011-10-7 21:35 | 只看该作者

回复 126楼 yeql 的帖子

晕倒……老叶搭我的船免费好了。别人起步费5毛,每公里3分……
127
发表于 2011-10-7 22:10 | 只看该作者
看完,实在是太厉害了~~
128
 楼主| 发表于 2011-10-7 23:44 | 只看该作者

回复 128楼 三一萝卜控 的帖子

是说你能把这个帖子看完厉害吧?呵呵……多谢捧场!:em00:
129
发表于 2011-10-8 00:11 | 只看该作者
我的媽呀,實在是太漂亮了!:em17:
130
 楼主| 发表于 2011-10-8 12:47 | 只看该作者

回复 130楼 風中獨行 的帖子

你好啊哥们儿,好久没见你上来了。找到当地的组织了吗?你的880跑得咋样了哈:em00:
131
发表于 2011-10-8 15:46 | 只看该作者
抢啊:em07:
132
 楼主| 发表于 2011-10-8 17:24 | 只看该作者

回复 132楼 捏捂牢滑塌 的帖子

不给!:em10:
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发表于 2011-10-8 18:37 | 只看该作者
不错!:em26:
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 楼主| 发表于 2011-10-8 20:11 | 只看该作者

回复 134楼 Hongfan 的帖子

多谢前辈!
135
 楼主| 发表于 2011-10-9 16:31 | 只看该作者

10月9日,压铅的准备

没有金属模具和加热条件,翻出来的压铅自然表面不够顺滑,咋办?只有一条路:上原子灰,磨……
2000多克的压铅磨了一个晚上那个累啊,胳膊都要断了,手腕酸的要命。
顺手做了个驶风杆平衡锤,正好手头有2毫米的轴挡,嵌进驶风杆前部,就能做成可调节的了。


自己翻的这块压铅是给小风天准备的,走的是下限,2200克左右


先用铣刀铣出大致的开槽位置,再用AB胶配合包裹保鲜膜的稳向板做出适合的开口


磨得差不多了……


配合还不错


严丝合缝~


平衡锤——和压铅相比,这个算是小兄弟了

[ 本帖最后由 triplane 于 2011-10-9 16:39 编辑 ]
136
发表于 2011-10-9 17:21 | 只看该作者
快了~快了~可以下水了!:em26:
137
发表于 2011-10-9 17:23 | 只看该作者
期待试航报告:em26: :em15:
138
 楼主| 发表于 2011-10-9 17:47 | 只看该作者

楼上二位别着急啊

桅杆是后续制作中的重点,由于采用了铝合金桅杆以符合IOM的规则要求,和碳管桅杆有较大的差异,我也没有经验,要摸索着来,不排除失败的可能。现在初步打算采用比较流行的预应力桅杆,安装前先制作出向前弯曲的弧度,以期增加后支索和前帆吊挂的张力,来弥补铝桅杆强度上的不足。
139
发表于 2011-10-10 04:46 | 只看该作者
预应力桅杆-- pre-bent?有点过时了,我开始也这样搞的,现在给我恢复了,桅杆需要的自然向后弯曲来平衡前帆前缘的张力
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 楼主| 发表于 2011-10-10 08:25 | 只看该作者

回复 140楼 rcspeed 的帖子

RC兄,我之所以打算尝试Prebent,是因为国内很难搞到7字头的铝管,而6061的铝材偏软,如果不弄成弯曲的,很可能被支索和前帆弄成S型了。我的思路是矫枉过正,利用后支索的拉力把桅杆拉出向后弯曲的弧度,这样在一定程度上可以增加刚性,弥补强度的不足。:em00:
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