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楼主: iceman
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430LF和450TH电机测试报告

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121
发表于 2005-11-10 18:48 | 只看该作者
iceman 兄.我也很肯定你的測試.雖然不是說設備百分百的好

但這個精神是值得鼓勵的.亞拓高層我認識不少...我也曾經測試過他們的未上市的新

機種,確實是要有這些人來測試才知道東西可不可行..當然飛機和電機都一樣.要經過


實際作工才知道好壞,測試結果我不表示什麼..但這個精神值得大家學習.:em26:




原帖由 iceman 于 2005-11-10 18:37 发表

这个论坛不分什么人的,谁都可以发表意见,我觉得你很可怜.:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

122
发表于 2005-11-10 19:24 | 只看该作者
原帖由 勇哥 于 2005-11-10 18:41 发表
沒有啦...我不是發言人.也不是450TH的廠家.......

這個比較不是現在在大陸才開始的.在台灣早期就有了

450TH 馬達全由老外 測試 所以目前在國內沒有官方網站. 有許多國外知名論壇的飛友都相當肯定..所以你在 ...

450TH這顆馬達台灣模友早不用,它有著高速轉動壽命短嚴重問題

國外與大陸相同,是最近才接觸這顆馬達,廠家要不趕快針對高速震動,外轉子容易被碰撞的短命問題做改善,可能在一個月的時間是會被好電機給淹沒:em15:

推銷商品無可厚非,有問題大家以技術關點討論,不要用沒內容放話惡意攻擊他人:em18:
話講難聽了對大家都不好:em17:

[ 本帖最后由 Heli 于 2005-11-10 19:39 编辑 ]
123
发表于 2005-11-10 19:32 | 只看该作者
你又知道了...
你是市場調查專家.
請教現在那一顆比較優
.....



原帖由 Heli 于 2005-11-10 19:24 发表

450TH這顆馬達台灣模友早不用,它有著高速轉動壽命短嚴重問題

國外與大陸相同,是最近才接觸這顆馬達,廠家要不趕快針對高速震動,外轉子容易被碰撞的短命問題做改善,可能在一個月的時間是會被好電機給淹沒:em15 ...

[ 本帖最后由 勇哥 于 2005-11-10 19:38 编辑 ]
124
发表于 2005-11-11 14:05 | 只看该作者
iceman,看了一遍测试报告,真是做的挺好。

有一个问题想探讨一下,为什么同样的飞机用不同的马达会起飞转速不一样,那么一点重量差异就有这么大的转速差异吗?
125
发表于 2005-11-11 17:12 | 只看该作者
原帖由 浩劫 于 2005-11-11 14:05 发表
iceman,看了一遍测试报告,真是做的挺好。

有一个问题想探讨一下,为什么同样的飞机用不同的马达会起飞转速不一样,那么一点重量差异就有这么大的转速差异吗?

在有足够扭力提供的情况下,转速与马达的KV值密切相关
126
发表于 2006-2-28 01:26 | 只看该作者
这个帖子有结果了吗?楼主的电机修好了吗?今天我发现我的电机噪音比较大了,空载电流比420高了1A是不是代表电机的轴承已经OVER了,我刚飞了40几个起落
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