开贴直播550直驱！

gds135 · 发表于 2020-9-6 13:54

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   已经飞习惯550了以后感觉目前M10电机的动力完全满足不了需求啊，目前M10仅能进行温柔的3D飞行和航线练习。
准备对550进行一次中期的改款，目前计划如下：
更改M10电机为M12电机，重申一遍我们的理念，使用市面上现有的配件，杜绝手工活！（主要原因楼主太懒了真的不想绕线）同时给各位摩友有自己DIY的机会，减少DIY难度。
  目前M10电机是 120KV 飞3D定速85% 我看过电调定速是53000 也就是说53000/36==1472转（50%油门）吐槽下好盈的定速设置，我看了很久才完全搞明白这玩意怎么计算！
  也就是说M10电机满油门满电大概是2944转  85%油门定速也就是2502转  有且仅当电池电压3.47V的时候转速才会掉下2500转（因为电池本身放电能力和电调驱动能力的原因，3.6V多就开始掉转了理论上算不得数）
  同理我们可以得到，当电机是115KV的时候，保持2500转转速，需要86.26%的油门。有且仅当电压低于3.62的时候转速会掉到2500转。也就是说，我们使用M12电机，最大也只能保证大奖大概2400转....郁闷
想要暴力飞行550 2600转必不可少，所以，，2400转不能算是暴力，只能算是动力充足吧！想要飞的暴力看来必须改电机KV值了，如果M12电机KV值是130KV或者125kv那就完美了！！！不过不要紧，我们先测试下M12 在115KV下的表现，勇士总是先吃螃蟹！

全新改版的M12版本侧板送上！隔日开搞！睡觉去了，，，通宵到现在算模型，太难了现学的ansys 旋转翼仿真，之前没接触过旋转翼仿真，光墙上约束就弄吐了。。。
对了，按照目前的计算，想要550级直驱达到超级暴力的状态，2650转必不可少，KV125必不可少！睡觉睡觉。。。

gds135 · 发表于 2020-9-8 00:07

抱歉更正一下数据，按照53000 级数，算错了电压，550转速一般人3D 在2400-2550 转之间即可建议不超过2550转

我们暂定3D的时候转速是2500转，这样115KV的电机在定速2500转下，理论啊，理论中电池电压高于3,62V 即可保证这个转速。使用好盈电调的时候，86%油门即可满足要求。

ZYMATE · 发表于 2020-9-8 08:36

你好，电机性能曲线的图在哪里有啊？

gds135 · 发表于 2020-9-14 23:33

ZYMATE 发表于 2020-9-8 08:36
你好，电机性能曲线的图在哪里有啊？

我前面截图了一部分，想要完整的M12和M10电机参数，可以去DJI 官网，在首页找到E7000 和E5000动力套装，点进去以后选择下载，有一个中文和英文的使用说明书，在说明书的中段很详细的讲了电机的各种参数，但是比较遗憾官网只有在12S 和14S 以下测试的参数，6S的那些参数是我自己测出来的。

gds135 · 发表于 2020-9-14 23:54

本帖最后由 gds135 于 2020-9-15 00:21 编辑

-------------2020.9.14-------------

应魔友的需求，第三架和第四架直驱550马上诞生，纯手工切割的M10电机简直要了老命。。。
前几天咸鱼二手淘了一个M12（DJI E7000套装）电机，想更换一下动力，M10的动力稍微有点弱，不适合暴力的3D飞行，现M12电机参数如下：

   按照参数来估算，这个M12已经完全可以完美的替代4020电机，除了重量上稍有点不足（不带线620G）比4020 388G足足沉了222G，加上我们使用的是M2.0的碳板，所以这个重量上，稍微有点沉，手感上非常偏向于沉重！尽管K8已经调整到非常灵活的参数，依旧改变不了沉重的事实，嗯，是沉重，不是沉稳。
好了，因为楼主还是一个人飞，没有人给拍照，更没人给录像，太惨了，简直惨兮兮！.....省略N字

换装M12以后，动力并么有楼主预想的那样有非常明显的提升！该掉转的还是掉转！楼主怀疑是超低的KV没办法充分发挥M12扭矩大的优势！飞机定速到90% 转速只有2410转，刚上电池的1分钟真的是可以飞的比较暴力，但是随着时间的推移，转速会有明显的下降。这点完美的击中了楼主的软肋。
换装M12的好处就是，掉转了以后可以快速的恢复到更高的转速，尤其是在暴力侧摆的时候，M10电机需要停顿1-2S等待转速上升才能继续进行侧摆M12电机只需要停顿一下，马上就可以进行下一波的侧摆。
所以，M12电机直接换装的想法，宣告失败
不过不要气馁，楼主决定勤快一次，专门请假了论坛大神，重新对M12绕线，准备把115KV绕线成140KV，这样就跟上面视频中的X5完全一样的动力了！请大家拭目以待！
还有，因为最近想飞直驱的魔友比较多，楼主想出改装套件，仅包括铝合金单项轴承座，碳纤维侧板，碳纤加强板，碳纤电池板，碳纤电机板和5个定制铝方柱，价格大概就是碳板的价格300+吧具体等楼主改好M12电机以后会发帖说明。
  PS：小批量定制铝合金轴承座真的是很贵！

当然，如果有想自制的魔友可以私聊或者私信索取最新版图纸，秉承郑老哥开源的精神，给广大模友爱好者福利！最后，如果出批量版本会给这个直驱550一个正常的名字，现在名字都没有太懒了。。。就直接缩写直驱好了，direct drive，DD550....咋样

ZYMATE · 发表于 2020-9-15 12:18

gds135 发表于 2020-9-14 23:33
我前面截图了一部分，想要完整的M12和M10电机参数，可以去DJI 官网，在首页找到E7000 和E5000动力套 ...

谢啦

老手2 · 发表于 2020-9-15 12:53

gds135 发表于 2020-9-6 12:52
B站视频送上，楼上视频中的飞机配置 DJI M10电机小罗XL520大桨，尾波，100A V3好盈电调 DLPOWER 小 ...

哈哈，这个是我飞的视频，好像是才75的油门，估计调到85就更加爽了

zuiaimoxing · 发表于 2020-9-20 22:24

关注一年了，LZ加油

a_hua2006 · 发表于 2020-10-20 08:51

我居然全部看完顶上去

yanmeiyanxu · 发表于 2020-11-21 14:59

顶顶顶顶

gds135 · 发表于 2021-1-7 23:38

已经有大佬测试M12电机了、如下图：
140KV重新绕线，暴力飞行无压力、

linzhen · 发表于 2021-2-3 13:44

群主什么时候出套件，电机改造问题怎么解决？

gds135 · 发表于 2021-2-3 20:11

linzhen 发表于 2021-2-3 13:44
群主什么时候出套件，电机改造问题怎么解决？

玩的人太小众了不会出套件、价格太高没人要、
可以站内私我给你图纸、
电机只需要切除一部分即可很简单、

BMW220 · 发表于 2021-2-3 20:50

新手入门远远不能达到的层次，仰望了。

GFTwv · 发表于 2021-7-1 01:26

大佬好，看完您的帖子，想请教您一个问题，您的理论计算那部分的知识方便分享一下学习的渠道吗？就是算用多大电机多少kv 这类。入直机没多久，感觉理论基础特别缺乏，感谢！

稻草人3 · 发表于 2022-2-2 15:38

gds135 发表于 2021-2-3 20:11
玩的人太小众了不会出套件、价格太高没人要、
可以站内私我给你图纸、
电机只需要切除一部分 ...

你好！看了你的帖子，也想改，能给m10改直驱的图纸吗，或出一份套材也可以
vx：3729326

稻草人3 · 发表于 2022-2-2 19:23

gds135 发表于 2019-12-4 15:24
想了想有几个思路需要说，首先是直驱的结构，可能跟大家想象的不太一样，使用小罗的空机也是有一些很 ...

你好！看了你的帖子，对直驱很感兴趣，能分享图纸吗

liang751021003@sina.com

超音速 · 发表于 2022-2-3 13:23

gds135 发表于 2021-2-3 20:11
玩的人太小众了不会出套件、价格太高没人要、
可以站内私我给你图纸、
电机只需要切除一部分 ...

yangyh75 · 发表于 2022-3-19 18:05

赞赞赞

mililm · 发表于 2022-3-21 15:28

请问下，用M12还是太重了，用M10改成140KV的话用520桨，用动力锂电6000毫安，估计航线的话续航多久？我准备试试把一个老X5改一下试试。如果没有什么提升那就不乱改了。

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