新手的飞越450pro选购、组装调试、飞行练习之步步为营

af85mm18d

舵机和电调终于寄到了。直观感觉舵机比想象的小点，好像比90s小些。电调包装感觉正规，直观感觉好于飞越的。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-6-3 23:04 编辑 ]

af85mm18d

电调感觉也不错。听说假货多，不知如何识别。先不管，正常运行就行了。

af85mm18d

先焊接t头和香蕉头。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-6-3 23:10 编辑 ]

af85mm18d

准备安装电机，电机齿数了是13t，压紧螺丝打胶后上紧，然后上电机座。问题又来了，电机上的四个孔居然大了，电机原配两个螺丝不行，找了所有配的螺丝和另购的冰人螺丝居然没有合适的。飞越啊。。。。。。
只有明天到标准件商店找了。

af85mm18d

还是回过头先搞定舵机。舵机比较了下，还是933大些。

af85mm18d

接好油门、三个舵机。开控。自检完成后，摇动油门、副翼、升降，三个舵机都在相应动作，说明设备完好。这时，把油门推到中位，其他摇杆不动。拔掉电源，相应地水平安装舵臂。

af85mm18d

把三个舵机安装在支架上。插好插头，试机，发现螺距和副翼反向，在控里对2、6通道设置反向即可。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-6-3 23:24 编辑 ]

ＮＦ７

不错 失败是成功TM 支持继续折腾

af85mm18d

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-6-3 23:23 发表

不错 失败是成功TM 支持继续折腾

是哈，到jj上天。然后还要折腾。

af85mm18d

再来，分别测试了打左右副翼和升降舵时，三个舵机的动作。

[ 本帖最后由 af85mm18d 于 2011-6-3 23:46 编辑 ]

af85mm18d

至此，斜盘舵机安装准备工作做好了。明天先搞好电机安装螺丝在逐步把这些东东装进机身、调试。、
昨晚又看了小天天的布线，感觉很实用，适合我等新手。老羊的固然好，但是维修检查麻烦些，新手不适合。决定选用小天天的方案。

akg240s

楼主有没有留意到，你前后2次焊接电机电调的公母是不一样的哦。第一次电调是公头，电机是母头，这个应该是错误的。第二次改正了。

穿越.

原帖由 akg240s 于 2011-6-4 01:33 发表
楼主有没有留意到，你前后2次焊接电机电调的公母是不一样的哦。第一次电调是公头，电机是母头，这个应该是错误的。第二次改正了。

好毒的眼力！

af85mm18d

原帖由 akg240s 于 2011-6-4 01:33 发表
楼主有没有留意到，你前后2次焊接电机电调的公母是不一样的哦。第一次电调是公头，电机是母头，这个应该是错误的。第二次改正了。

是的，老兄真仔细。第一次焊错了。调试时插头在电调上有短路的隐患。所以这次赶紧改回来。电调上是插孔，电机上是插头。

af85mm18d

原帖由 穿越. 于 2011-6-4 02:04 发表
好毒的眼力！

ok，欢迎大家的意见和建议。

gxlat

别提了，我买的pro空机电机齿是3.5轴径的，和通常另配的3.17电机不匹配，没办法又买了电机齿，这回是13-16T各买了一个，将来熟练了换用。
我还都没装呢，顶LZ的焊工~~~
不过和你正相反，我是准备等老爸一起装机玩玩，他从小就喜欢这些东西，年轻时候还自己用两年多时间做了一个履带起重机模型，那才真是纯手工的，连电机都是铁片焊的定子和转子，手绕的~~~，所有车壳都是罐头盒子的薄铁片焊接的，那时候物资真是匮乏啊，什么材料都木有~~~

akg240s

原帖由 gxlat 于 2011-6-4 14:02 发表
别提了，我买的pro空机电机齿是3.5轴径的，和通常另配的3.17电机不匹配，没办法又买了电机齿，这回是13-16T各买了一个，将来熟练了换用。
我还都没装呢，顶LZ的焊工~~~
不过和你正相反，我是准备等老爸一起装机玩玩 ...

不会吧。我买的也是飞越450pro啊，配花牌3900kv电机完全合适啊

gxlat

MMD,我的空机里面带的就是3.5，愁人啊

mmicro

电机齿压到电机上，用的什么工具？

穿越.

原帖由 mmicro 于 2011-6-4 21:48 发表
电机齿压到电机上，用的什么工具？

如果有的话，可以用台钳。否则可以把电机运转起来，用砂纸或者锉磨一下，稍微细点就容易压进去了。一般这种电机齿都有顶丝，顶上会很结实；