玩小鸡-177楼更新CP调机

LDYW · 发表于 2011-12-9 15:02

这小飞机很好飞的，准备入手一架玩玩:loveliness:

wxsheng · 发表于 2011-12-10 01:42

CP也一样，试了下没磁性不知什么材料，九鹰180的就很量
尾波还在停滞状态，昨天小钻头才到还差小螺丝没买了:em21: ，这两天琢磨打小孔和攻丝的问题，做了个建议的手动攻丝机，用来手动钻孔也挺好
桌子上比较乱，2架肢解的小机加一堆乱七八糟:em15:

wxsheng · 发表于 2011-12-10 01:44

原帖由 LDYW 于 2011-12-9 15:02 发表
这小飞机很好飞的，准备入手一架玩玩:loveliness:

除了九鹰318都很好飞，318加2622接收最好:em15: 在屋里CP最好

zxd88 · 发表于 2011-12-10 08:55

工具做得真棒，卖我吧

wxsheng · 发表于 2011-12-10 11:02

呵呵，关键是延长杆和夹头，这一套不便宜。若是老兄有合适的ER11夹头及杆，其它我可以帮你做一套，若是配普通的钻夹头花这些功夫不值得了:em21:
淘宝上有售个人Diy的小“手动攻丝机”，全套很便宜

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-12-10 13:53 编辑 ]

pcwhere · 发表于 2011-12-10 19:16

挺好的啊

wxsheng · 发表于 2011-12-11 11:56

尾波终于完工了，上机测试效果还不错，功夫没白费。倒是九鹰180的电机安装真是有问题，那个位置太单薄其中一个螺丝孔位豁了，先救和装上测试了一下，这地方还要做加强处理
飞起来银色的尾巴看着很舒服:em21: 另外顺便更换了4X3的碳纤尾管，感觉有些软主要是扭转强度略差，好处是传动轴不会与尾管内壁摩擦了，噪音降低，下次试试内径2.5的，原厂的是2
测试了3块电，其中一块V120D02S的原厂电池飞到电调电压保护，整整9分钟，比原来增加了3分多钟，看来小鸡子用金属尾波很有必要

手欠，给尾波抛了光，小电磨买来1年多了借这个机会用一次，头次试抛光不得要领，呵呵

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-12-11 12:18 编辑 ]

zxd88 · 发表于 2011-12-11 13:07

口水

入沐三分 · 发表于 2011-12-11 13:17

漂亮！！！！！:em26: 这样一来~ 尾巴的精度提高了不少吧！？

wxsheng · 发表于 2011-12-12 02:13

原帖由 入沐三分 于 2011-12-11 13:17 发表
漂亮！！！！！:em26: 这样一来~ 尾巴的精度提高了不少吧！？

比原来好一些，装上尾桨转动看尾轴，除了机子低速时有一个共振点之外几乎没有重影

wxsheng · 发表于 2011-12-12 02:23

原帖由 zxd88 于 2011-12-11 13:07 发表
口水

:loveliness: 进床子吧:em19:

DEVO版的2622到货了，没有粘贴过的痕迹

今天又把V120D02S的尾管作了加长，这次不用担心可能出现砍桨问题了
尾管做成跟原配尾轴一样长度，好象是增加13毫米的样子，传动轴也同时增加改成碳纤的了
尾舵机掉头安装拉杆等其他东西都不用动

zxd88 · 发表于 2011-12-12 09:08

d版的2622v 自旋补偿一定来发个报告。

ＮＦ７ · 发表于 2011-12-12 10:49

原帖由 wxsheng 于 2011-12-12 02:23 发表

DEVO版的2622到货了，没有粘贴过的痕迹

呵呵 WK版的2622V泡沫胶直接贴在接收鸡下面，没短接线！

不纠结 :em15: 支持2801的2622V已果断退货！

台湾魔友吹 WK版的2622V自旋三圈不偏移 LZ试试DEVO版2622V自旋到底如何？

ceabie · 发表于 2011-12-12 11:58

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-12-12 10:49 发表

呵呵 WK版的2622V泡沫胶直接贴在接收鸡下面，没短接线！

不纠结 :em15: 支持2801的2622V已果断退货！

台湾魔友吹 WK版的2622V自旋三圈不偏移 LZ试试DEVO版2622V自旋到底如何？

自旋偏移不知是否是鸡鸡平衡重心不在主轴位置上？

zxd88 · 发表于 2011-12-12 12:01

原帖由 ceabie 于 2011-12-12 11:58 发表

自旋偏移不知是否是鸡鸡平衡重心不在主轴位置上？

我的重心调的很好，跟这个没关系。。。。。

wxsheng · 发表于 2011-12-12 12:21

哈哈，自旋水平有限，用CP倒是可以转很多圈。
120和180还不敢大转，机子也有待更精细调整
倒是也有所发现，尾舵速度确实跟感度有直接关系，感度高尾舵就慢，不过相对与cp来说自旋快多了，我CP的设置左右舵都加到了150的最大值，120还是默认100，目前自旋比CP略慢一点，顺时针自旋时副翼得做调整，重心还没找准，加长尾管后尾巴有点重了，需要改尾垂。十字盘也没仔细调，目测水平，呵呵
120一直没飞到货时试了一下就把接受拆了装在180上，以后仔细整整120

秋之风铃2001 · 发表于 2011-12-12 12:41

很好很强大。。。

wxsheng · 发表于 2011-12-12 19:24

尾垂改好了，为节省材料用1mm碳纤板自己做了两个用了3X7公分的一小块，碳纤太难加工了，最后还是靠小锉解决问题

又调整了一下120的十字盘，有一面拉杆有些短旋出一圈，这次好飞多了跟CP差不多，似乎比CP还要稳一些，自旋我感觉没什么问题，基本上顺时针旋转只需略带一点升降舵，很少修正副翼，不过我水平有限再加上这小机子太过暴力，最多连续转三圈，稍一偏就得赶紧改出怕控制不住。

还有一点更是出乎想象，续航力非常长，飞10分钟下来电池还有3.7伏，机身比九鹰重很多续航力却强很多。油门反应太快目前设置最大油门80%这都得轻给再大我就没法把控了

wxsheng · 发表于 2011-12-14 14:30

精确调整重心和十字盘水平

接收机旋钮设置

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-12-14 23:42 编辑 ]

wxsheng · 发表于 2011-12-14 23:48

历经不到300起落CP主马达终于挂了

继续修补180和CP180加强电机固定座，CP用3mm宽碳纤片补强脚架

玩小鸡-177楼更新CP调机

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