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楼主: axnzero
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比赛印象

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141
 楼主| 发表于 2013-11-13 12:11 | 只看该作者
》理论上中国刀得需要四个舵机,而美国的只需要两个,
这个我尚未看清楚。
美国那个,只有一个CG图。
尚不清楚纯靠尾部的兔子耳朵样的舵面控制,还是机翼上的舵面省掉没画。

》还有四个舵面对两个舵面,还有软件要重新编写,复杂是不是搞反了?
Z就是用软件的复杂性,换取机构的简化。
而且,经过计算和测试之后,有可能软件的复杂性的增加不大甚至极少,而机构的简化是显而易见的。
或许你是机械厂老板,你会觉得机构复杂些没关系。
但我是电脑公司吊丝,我会觉得程序复杂些没关系。

》机身得承受不对称的拧劲,载荷 更加集中,还能说不定美国刀更重?
对了。
这个拧劲,到底多大?你没算过吧?你没试过吧?
我也没算过,因此,这个拧劲或许很小,极小。
那么这个Z,就是大胆的开创性的,并且效果显著的东西了。

》这个速度快了图像不清楚是对人眼说的,如果是以后判读,则美国刀就失去意义了,
》再说了本来可用低成本摄像头,速度高得用高成本,这不是复杂是什么?
这个你说的对。
或许需要更高档的摄像头,或许在这方面更复杂了。

问题在于:
摄像头这种东西,尤其是图像处理芯片方面的集成度、性能的提高是一日千里的,
而成本的下降是一泻千里的。
摄像头和飞控在性价比方面的剧烈的提高,就会引起各种指标的权重系数的变化。

用数字来说话:
或许200块的摄像头不能用了,只能用500块的。那么成本加300;
但如果精简结构带来了400块的成本下降,500g的重量减轻,50%的MTBF提高,那就是很好的创新。

折刀队伍,敏锐地感觉到了这种变化,并且勇敢地、开创性地对机身结构大刀阔斧地革新。
充分利用摄像头和飞控的技术进步,简化了机身的机械结构。
折刀队伍! V587!赞!

还是老问题,你尚未证明折刀必定不能飞的比美国刀慢。
或许折刀的飞行包线完全覆盖美国货,那么对摄像头的要求反倒更低。
建议百度:“飞行包线”。

还是更老的问题:
比较“Z”和“土”的高下,与你何干?





》四个翼面宽度是中国刀的一半,角度还能调整一下安装,你一个大厚板还得上下安装,
》只能是占地方了,不信画个图比划一下就知道了!
画图这种虚头把脑的事情,咱就别整了。
咱整样机吧。

》还薄了强度不够?
》楼主难道感觉不到,这种小飞机制造起来强度几乎不是问题,
》倒是中国刀机身拧着受力更大!
你算过?
你测过?
咱整样机吧。
       
》还有这个头大,可能没当过老板吧?
当过。
以前的主营业务是软饮料方面的。
以前我是路边茶摊股份有限集团公司的CEO。

》-你要是这个产品的制造老板,就会选择美国刀而不是中国刀了,
如果不算算,不试试就直接投产,就算当了老板也得被股东干掉。
还有美国佬的歧视性的技术转让条款,
看一遍你想骂人,看两遍你想拔刀,看三遍回家洗洗睡吧,第二天起床就老老实实自己搞了。

》机翼自己制造,一对机翼还不用开翼面,还能少外买两个舵机,这才是正确选择,肥水外流才头大!
光棍节,我刚买了20个舵机。
便宜得我都不好意思砍价。
***纷纷表示情绪稳定,压力不大。

如果打算定做同轴转动带锁止的机身结构,我去。
你能否报个价?

咱整样机吧。
比试比试。
尤其迫切的是,把你自己的设计方案一起拿出来,和Z和土,一起比试比试。(55)



》航空知识缺乏一些其实并不一定就影响判断力,倒是最基本的不能缺乏!
我认为:
航空知识缺乏一些其实并不一定就影响(对烤鸭)判断力
航空知识缺乏一些其实并不一定就影响(对烧鸡)判断力
航空知识缺乏一些其实并不一定就影响(对烤肉)判断力

我认为:
航空知识缺乏一些。。。。一定就影响(对飞机)判断力

我看到:
无知仍然都不影响判断力,这种神迹,从未发生在我身上。

或许,你与我不同。
你缺乏知识,仍然判断力高超。
春十三娘。。一起出来看上帝。


》说得是中国刀与美国刀,这自然就是确立了前提,
》这个前提就是机身长度重量等是同等的对比,是不明而喻的东西,
》既然是同等的不明而喻的,机翼面积小肯定是速度要高一些,
》这还用得着给看家们一大堆航空知识?
两种结构的东西,硬性设定其“机身长度重量等是同等的”?
你凭什么?

按照你的设定,变后掠翼也是必定优于固定机翼的,是不是?
反正可以确立一个前提“机身长度重量(复杂性、可靠性、成本)等是同等的”。

召唤一大推刘谦过来,眯着小眼故作神秘地说:现在,是,见证奇基的时刻。
然后一大堆的轴、轴承、润滑装置、定位销、驱动器,就变成零成本、零重量、永无故障的了。

继续召唤:请把你的设计拿出来吧。(56)


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142
发表于 2013-11-14 09:29 | 只看该作者
折刀队伍,敏锐地感觉到了这种变化,并且勇敢地、开创性地对机身结构大刀阔斧地革新。
充分利用摄像头和飞控的技术进步,简化了机身的机械结构。------------------------------------------算你狠啊!难道人家就不知道用技术进步?前面说过你的感觉不重要,重要的是你的态度非得 称赞,因为你的感觉给人感觉是不靠谱的感觉啊!别的不说,就说你的这些大刀阔斧是不是有点过分?不就是与折刀组过了一晚上吗,至于这么基情四射?
143
发表于 2013-11-14 09:31 | 只看该作者
画图这种虚头把脑的事情,咱就别整了。
咱整样机吧。-----------------------------------------你前面说了,要整个洋机出来对比,是不是说明你的感觉不靠谱?天下事有很多依靠分析就分出高低,你却偏要带出样机来,这还是感觉吗?也太麻木了。
144
发表于 2013-11-14 09:38 | 只看该作者
我认为:
航空知识缺乏一些。。。。一定就影响(对飞机)判断力

我看到:
无知仍然都不影响判断力,这种神迹,从未发生在我身上。
或许,你与我不同。
你缺乏知识,仍然判断力高超。
春十三娘。。一起出来看上帝。---------------------------------------难道不是这样?说得是美国刀与中国刀的比较,这自然就有了比较的标准,包括体积尺寸及重量,而你却扯到战斗机上面去,还要扯到翼载荷上去,把事情搞复杂了,这样一个简单的道理不明白,是不是比缺乏航空知识对你的危害更大!
145
发表于 2013-11-14 09:49 | 只看该作者
两种结构的东西,硬性设定其“机身长度重量等是同等的”?
你凭什么?
按照你的设定,变后掠翼也是必定优于固定机翼的,是不是?
反正可以确立一个前提“机身长度重量(复杂性、可靠性、成本)等是同等的”。
召唤一大推刘谦过来,眯着小眼故作神秘地说:现在,是,见证奇基的时刻。
然后一大堆的轴、轴承、润滑装置、定位销、驱动器,就变成零成本、零重量、永无故障的了。-------------------------------什么事一对比就能判出高低,而无人机大赛的评委们好象也与你一样,这么简单的办法不用,结果出现了根本没有创新及设计思想极为幼稚的落叶得高分的情况!现在对比的是中国刀与美国刀,你说扯到变后掠上是怎么回事?
146
发表于 2013-11-14 10:00 | 只看该作者
还是老问题,你尚未证明折刀必定不能飞的比美国刀慢。
或许折刀的飞行包线完全覆盖美国货,那么对摄像头的要求反倒更低。
建议百度:“飞行包线”。---------------------------------------------------------------本贴倒想建议你去学习一下哲学,搞清什么是矛盾?中国刀的翼面上四个舵面为完成功能,在气动上始终存在不“和谐”的矛盾,也就是说始终是处在抬扛的工作状态中,这样一来还谈什么飞行包线?肯定是要小于美国刀!包线的速度那一块突凸出来一个尖反而是不需要的。

还是更老的问题:
比较“Z”和“土”的高下,与你何干?------------------------------------呵呵,这么古老的问题早就应该明白了,也罢!太阳光了也就看不到阴暗了,不过这个阳光大男孩与龌龊参赛者的对话一定会引起评委们的关注,从中多少能学到点东西,以防下届不要再被龌龊参赛者捉住什么把柄!
147
 楼主| 发表于 2013-11-14 21:41 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-11-14 10:00
还是老问题,你尚未证明折刀必定不能飞的比美国刀慢。
或许折刀的飞行包线完全覆盖美国货,那么对摄像头的 ...

》算你狠啊!难道人家就不知道用技术进步?
技术的进步,体现在各个方面。
“人家”知道用这个方面的,“Z家”知道用那个方面的。
目前看来,“Z家”所设计的这个Z,确实在“人家”那里未见到完全一样的。
鄙人孤陋,尚未见到。
你的设计,用到了什么技术进步?(57)
鄙人也是尚未见到。
够狠吧!

》前面说过你的感觉不重要,重要的是你的态度非得 称赞,因为你的感觉给人感觉是不靠谱的感觉啊!
至少给“你”的感觉是不靠谱的。这个我知道。
至于给“人”的感觉如何,你说了,未必算数。

不是骂你不是人。
而是因为在你的句子里面,按照中文的一般文法,“人”代表的是大家,是一群人。
你不能代表大家,你不能代表一群人。

因此,不是说脏话:你不是人。
而是,你又在混淆你个人和全体的概念,想要拉着群体概念来评论我的靠谱与否。
你没资格。

就好象我,如果指着你的鼻子说:你给人的的感觉是一种不靠谱的感觉。
我也没这个资格。
但我有资格说:你给我的感觉是一种不靠谱的感觉。


》别的不说,就说你的这些大刀阔斧是不是有点过分?
重新看了一遍我的发言:
折刀队伍,敏锐地感觉到了这种变化,并且勇敢地、开创性地对机身结构大刀阔斧地革新。
充分利用摄像头和飞控的技术进步,简化了机身的机械结构。
没找到错别字,主谓宾定状补全须全尾,的地得没有毗漏,中心思想也没觉得过分,不打算修改。
一定要猛挑毛病的话,句子中间的句号应该改为逗号,才算是更加准确的“承前省略”标准用法。

》不就是与折刀组过了一晚上吗,至于这么基情四射?
哇,你还讲究这个调调?
人家是“直”,不是“基”啦。
建议百度“直”这个字的特殊用法。
估计《现代汉语词典》里面未必收录。

心有莲花,看世界皆为莲花;
心里有基,激情四射就看成了基情四射。

夜访的,是庆安啦。
不仅详细看了样机,还看了试飞视频。
他们不仅样机做得好,在试制和试飞过程中所展现出来的那种认真而严谨的态度,令我赞叹。
他们的作品,不是单纯的“为了新而新”的所谓创意,而是有着明确而巨大应用优势的新结构。
如果我国也打算跟踪或者参考AVX概念飞行器的话,他们提出来的这种新结构,就极有价值了。
如果我是裁判之一,我给他们的分数,一定是最高的。

我和“Z”仅仅在展台有过短暂交流,和同南京前辈的交谈时间差不多长。
可惜展台上,南京前辈的主力参赛作品没有看到,错过一个深入了解的机会,遗憾了。
同大家非亲非故,无怨无仇,对这些作品的赞叹与贬损,是纯技术性的。
话放在这儿,任风吹雨打、凭日晒尘封。


》你前面说了,要整个洋机出来对比,是不是说明你的感觉不靠谱?
对的。我觉得“我的”感觉很不靠谱。
同时。我觉得“你的”感觉也不靠谱。
所以,简简单单,用样机说话才靠谱。
当然,不是洋机,俺是土老冒,只会造土鸡。

》天下事有很多依靠分析就分出高低,你却偏要带出样机来,这还是感觉吗?也太麻木了。
分明是酸溜溜的麻木。
酸麻酸麻的。
脊椎骨严重缺钙,骨质疏松。


》难道不是这样?
》说得是美国刀与中国刀的比较,这自然就有了比较的标准,包括体积尺寸及重量,
》而你却扯到战斗机上面去,还要扯到翼载荷上去,把事情搞复杂了,
》这样一个简单的道理不明白,是不是比缺乏航空知识对你的危害更大!
就算美国刀比中国刀强大。
你的设计的得分还是没有参照物。
难道不是这样?


》什么事一对比就能判出高低,
恐怕不那么容易。
人家咬紧牙关,就是不跟你比,你怎么办?

我猜,你肯定不知道怎么办。
你再聪明,你也不知道怎么办。
我简直就想押一注,赌你不知道该怎么办。

》而无人机大赛的评委们好象也与你一样,这么简单的办法不用,
人家是拿出来的比的。
我也建议你拿出来比的。
这方面,我们确实一样。

》结果出现了根本没有创新及设计思想极为幼稚的落叶得高分的情况!
哦。
又要讨论落叶了。
也行吧。

我觉得,你的设计远远不如落叶。
你的设计,估计得分,最多能相当于落叶的三分之一吧。
经过56次呼唤之后,我渐渐可以放心大胆地说这种话了。
因为,我认定你不会拿出你的设计来和落叶做比较。
其实,你的设计,得分达到落叶的5%比较合适。
啊不。。。。3%吧。

》现在对比的是中国刀与美国刀,你说扯到变后掠上是怎么回事?
那好吧。
不扯变后掠翼了。
扯扯你的设计吧。(58)
就给你打个23分吧。


》本贴倒想建议你去学习一下哲学,搞清什么是矛盾?




爽啊

竟然有人要跟我探讨哲学了。
压抑了500年了。
我终于等到了这一天。

你打算聊聊什么?
易?
老庄?
公孙龙?
斯宾诺莎?
维特根斯坦?
你点一盘,我热腾腾给你端上来,保证是活杀现宰的。


》中国刀的翼面上四个舵面为完成功能,在气动上始终存在不“和谐”的矛盾,
》也就是说始终是处在抬扛的工作状态中,这样一来还谈什么飞行包线?
B2的开缝襟翼也是常态处于不“和谐”的顶牛和抬杠状态。
“这样一来还谈什么飞行包线?”
如何解释?

》肯定是要小于美国刀!包线的速度那一块突凸出来一个尖反而是不需要的。
啊噗。
你神仙啊。

中国Z,这种新出炉的创意飞行器,Z队自己有没有包线图,这都两说。
美国刀,现在仅仅是个CG图,连个实物照片都没有。

你这好啊。
连包线上突出来的尖都喷出来了。
你真是上帝出宫,来微服私访的?

》呵呵,这么古老的问题早就应该明白了,也罢!
》太阳光了也就看不到阴暗了,不过这个阳光大男孩与龌龊参赛者的对话一定会引起评委们的关注,
》从中多少能学到点东西,以防下届不要再被龌龊参赛者捉住什么把柄!
自以为捉住了把柄。
拿到太阳底下一看。
秋后霜打茄子半根。

148
发表于 2013-11-15 09:47 | 只看该作者
前面说过你的感觉不重要,重要的是你的态度非得 称赞,因为你的感觉给人感觉是不靠谱的感觉啊!
至少给“你”的感觉是不靠谱的。这个我知道。
至于给“人”的感觉如何,你说了,未必算数。-----------------------------------在这里谈感觉也是有前提的,说你的感觉是指在判断这个作品的感觉,看到了并不一定就能得到正确的结论,更多的是凭感觉,很明显评委们也是这样行事,要不然评委能评出很高的分数?说得是你在这上面的感觉不靠谱!要是有这样的感觉,恐怕你也不会在这里暴露出明显不高兴的心态吧?另外感觉这个东西是出自内心,当然是在说本贴自己的感觉,与“人”无关,但语言习惯就这样说了,实际上说不靠谱也是一样,既然是正能量充沛,想来不应该是大问题吧?

149
发表于 2013-11-15 09:55 | 只看该作者
竟然有人要跟我探讨哲学了。压抑了500年了。
我终于等到了这一天。--------------------------------------------------------你没有意识到?实际上很多话题是由你挑起的,说到矛盾也是因为你建议本贴去学航空知识,然后才有这个矛盾出现,就本贴的目的而说,基本的显然要比专业的概念更为重要!Z字飞行器违背了飞行器的基本设计要素,意识不到这一点再谈航空知识就有些不靠。


B2的开缝襟翼也是常态处于不“和谐”的顶牛和抬杠状态。
“这样一来还谈什么飞行包线?”
如何解释?--------------------------------------------------------------------B2的也处于顶牛状态是迫不得巳,降落起飞时只有张开才能最大限度地提高方向舵的稳定作用,大阻力减少时反应比较灵敏,而Z字是何苦呢?是自己钻牛角尖,怪不得别人!由于顶牛抬杠,这个刀的动态升阻比可能不会超过3,这也太低效了。
150
发表于 2013-11-15 10:21 | 只看该作者
中国Z,这种新出炉的创意飞行器,Z队自己有没有包线图,这都两说。
美国刀,现在仅仅是个CG图,连个实物照片都没有。
你这好啊。
连包线上突出来的尖都喷出来了。
你真是上帝出宫,来微服私访的?------------------------------------飞行包线画一个用来说明问题还不是小KS?包线说得其实是区域,是不是这么回事?中国刀由于翼面积受限,还有舵面顶牛及翼展小带来的诱导阻力,飞行速度只能是要比美国刀大,这还用得着上帝微服出访?说得航空知识,本贴还想请教,说中国刀要突出个尖对也不对?
151
发表于 2013-11-15 10:27 | 只看该作者
自以为捉住了把柄。
拿到太阳底下一看。
秋后霜打茄子半根。--------------------------------客观规律不以人的意志为转移!不是自以为就行的,评委的把柄用不着拿到太阳底下就暴露不少了,没有你这个阳光贴之前就已经说了不少,有了则更加 明显了,而这得感谢你这个阳光贴啊!关于Z字飞行器已经说了这么多,评委们只能保持蛋定,是他们表现出霜打茄子吧?
152
发表于 2013-11-15 10:34 | 只看该作者
折刀队伍,敏锐地感觉到了这种变化,并且勇敢地、开创性地对机身结构大刀阔斧地革新。
充分利用摄像头和飞控的技术进步,简化了机身的机械结构。--------------------------------------------------你也说了与折刀组并没深入,错过机会可惜,这是不是可以得出结论?就是凭感觉得出如此的评论?什么敏锐感觉及大刀阔斧?整个一个形而上学的典型!还说什么充分利用?这样的感觉确实不靠谱啊!你去看看本贴的那个关于折刀得奖的显示功力的贴吧,其中说美国折刀也有些走火入魔,在走火入魔产品上再挖掘创新,那摆着不是更加高烧了?

153
 楼主| 发表于 2013-11-15 16:56 | 只看该作者
》在这里谈感觉也是有前提的,说你的感觉是指在判断这个作品的感觉,
》看到了并不一定就能得到正确的结论,更多的是凭感觉,
比赛中,不仅仅是凭感觉,还要现场飞飞看的,还要对参赛者提问的。

》很明显评委们也是这样行事,要不然评委能评出很高的分数?
很明显评委们“不”是这样(仅凭感觉)行事。

》说得是你在这上面的感觉不靠谱!
即使是看了试飞,提了问题,也不能保证任何一个评委是绝对公平的。
原因前文说过了:术业有专攻,评委必然倾向于自己熟悉的领域。
所以才需要裁判组,才需要去掉最高分、去掉最低分。
即使这样,也仅仅能够使评判工作“尽可能”靠谱。

换作你来当裁判,或许更加不靠谱。

》要是有这样的感觉,恐怕你也不会在这里暴露出明显不高兴的心态吧?
我暴露了么?
你暴露了吧?

》另外感觉这个东西是出自内心,当然是在说本贴自己的感觉,与“人”无关,但语言习惯就这样说了,
是的。
你偷换概念,
你偷习惯了。

》实际上说不靠谱也是一样,既然是正能量充沛,想来不应该是大问题吧?
是啊。
正能量或如涓涓细流,或如排山倒海。

不靠谱不如没谱,那就问题大了。
你的谱子,啥时候来弹弹?(59)



》你没有意识到?


》实际上很多话题是由你挑起的,说到矛盾也是因为你建议本贴去学航空知识,
》然后才有这个矛盾出现,
继续,建议你去补习一下基本概念。
否则,很多技术问题很难深入探讨。
例如包线左侧的形状和翼载荷、展弦比的关系等等。

》就本贴的目的而说,基本的显然要比专业的概念更为重要!
如果你的“基本”压根就是错的或者是老的,还有什么可以谈的?

》Z字飞行器违背了飞行器的基本设计要素,意识不到这一点再谈航空知识就有些不靠。
你嘴巴一张,说违背就违背?
我嘴巴一张,说就没有违背!

你说的对?
还是我说的对?

你觉得,应该如何评估?如何取舍?

归根结底,Z飞起来了。
如果Z在违背飞行器基本设计要素的情况下,还能够飞起来,还飞的挺快。
哇。
这是划时代的革命。
所谓“飞行器基本设计要素”及一切的相关教科书都得改写。
你对Z的评价之高,真是排山倒海啊。

》B2的也处于顶牛状态是迫不得巳,降落起飞时只有张开才能最大限度地提高方向舵的稳定作用,
》大阻力减少时反应比较灵敏,而Z字是何苦呢?
》是自己钻牛角尖,怪不得别人!
》由于顶牛抬杠,这个刀的动态升阻比可能不会超过3,这也太低效了。
去他的矛盾吧。
继续建议你去从基础开始学习一下。
然后建议你去百度一下所谓“动态升阻比”。
继续指出你的问题:你不知道自己不知道。
换句话说:你以为自己知道。
简单地说:你不懂。

另外,十分想要召唤Z组的人来回应一下。
只需要一段10秒的滑翔视频就能证明红袜子2009的这个升阻比小于3的妙论。

再请教一下,红袜子你的设计,升阻比是多少啊?你测过没有?你是否知道怎么测?



》飞行包线画一个用来说明问题还不是小KS?
》包线说得其实是区域,是不是这么回事?
画一个?小KS?
用蜡笔画一个?
还是用口红画一个?
是小Case?
还是小Kiss?

有人机的包线是用人命画出来的。
无人机的包线是用现钞画出来的。
小KS?

你果然是上帝下凡啊。



》中国刀由于翼面积受限,还有舵面顶牛及翼展小带来的诱导阻力,
》飞行速度只能是要比美国刀大,这还用得着上帝微服出访?
》说得航空知识,本贴还想请教,说中国刀要突出个尖对也不对?
上帝说,要有光。世上便有了光。
上帝说,要突出个尖,包线上便突出个尖。



》客观规律不以人的意志为转移!
》不是自以为就行的,评委的把柄用不着拿到太阳底下就暴露不少了,
》没有你这个阳光贴之前就已经说了不少,有了则更加 明显了,而这得感谢你这个阳光贴啊!
》关于Z字飞行器已经说了这么多,评委们只能保持蛋定,是他们表现出霜打茄子吧?
》你也说了与折刀组并没深入,错过机会可惜,这是不是可以得出结论?
》就是凭感觉得出如此的评论?
》什么敏锐感觉及大刀阔斧?整个一个形而上学的典型!还说什么充分利用?
》这样的感觉确实不靠谱啊!你去看看本贴的那个关于折刀得奖的显示功力的贴吧,
》其中说美国折刀也有些走火入魔,在走火入魔产品上再挖掘创新,那摆着不是更加高烧了?
实话:上面这段话,我没细看。也不打算细看了。
反反复复的,你就是这几句话。
说破天,你也不把作品拿出来说话。

不过,今天周末。得闲看贴。
就整版的翻看你的帖子。

你真是稳产高产的天下第一。

搜到一些关于你的设计方案的蛛丝马迹:
1,
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
“本贴的作品这帮子评委没提出任何有分量的质疑,
只有一人提出这个长机翼是怎么折叠的,得到的回答是人工或自动,
就是自动也只付出不到十千克的结构增重代价,
并以德国研制的电驱动装置为例,该装置能让几十吨客机摆脱牵引车的牵引,
这意味着降落他国机场不再需要花费拖飞机的钱,不少了,上千美元啊!”
2,
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
(1)“您好!您是不是没有飞行演示?我看最后成绩册上可实现性分数没有。
但您的创新性得分挺高的,所以会给您邮寄过去一飞行份创意优秀奖的证书。”
(2)“创新性最高的为746分,最低的为453分,其中大部分都在560以上,而本贴的为553”
(3)“还有一个可用性指标,查了一下,也是最低的分数,离比较高也是十万八千里!”
(4)“飞行演示参加了,只不过是失败了,但就是在这点上也有可疑之处,
同样的失败在他人项目上就有分数,真正较真,其留空时间还没有本贴的长!”
(5)“73 473 马世强 红色鹰眼队 红色鹰眼长航时无人舰载预警机”
(6)为什么会出现成绩空白的的情况?这只能说明评委们还拿不准!
但这个拿不准也有两种情况,一是评价水平不行,二是对参赛者有偏向


关于你的设计方案:
看起来,是一种大翼展的,轮子上面有动力的设计。
希望能够看到更加详细的图片。

关于第一点:
裁判问你:怎么折叠?
你的回答:人工或者自动。
你这回答,就像是微软的产品帮助文件:完全正确,完全没用。
裁判想知道你在折叠机构方面的设计构思或者概念描述。
你的回答则给人一种敷衍了事的感觉,你在回答不出问题的情况下,只好搪塞。

关于第二点:
成绩单上,你的分数是空白。
成绩单片段上,5个队伍有分数,7个队伍分数是空白。

这确实是需要一个解释的。
不知组织者给你的回信,能否全拿出来看看。
节选的片段不算数啊。

最好能附上你的作品的照片和试飞视频。(60)
这个更精彩。

也确有可能是组织者没有整理好70多个参赛作品的评分表格,出现了差错甚至遗漏。
或许是你的设计有严重错误,或许是裁判组织工作出现了比较大的失误。
对第一种可能,请你拿出作品来说话。
对第二种可能,如果确实是组织者的失误,你打算揪着组委会主席,让他辞职么?


154
发表于 2013-11-16 09:35 | 只看该作者

比赛中,不仅仅是凭感觉,还要现场飞飞看的,还要对参赛者提问的。------------------------------------------------------前面反复在说评比标准,飞有飞得分数,都要这样,那还不乱成一锅粥?因此着什么急?
很明显评委们“不”是这样(仅凭感觉)行事。------------------------------------------------------不是凭感觉为什么把Z字评得这么高?还有落叶!

即使是看了试飞,提了问题,也不能保证任何一个评委是绝对公平的。
原因前文说过了:术业有专攻,评委必然倾向于自己熟悉的领域。
所以才需要裁判组,才需要去掉最高分、去掉最低分。
即使这样,也仅仅能够使评判工作“尽可能”靠谱。------------------------------------------这难道是把Z字落叶评得比天高的理由?非常不靠谱,去掉最高分也无用!

换作你来当裁判,或许更加不靠谱。
155
发表于 2013-11-16 09:41 | 只看该作者
继续,建议你去补习一下基本概念。
否则,很多技术问题很难深入探讨。
例如包线左侧的形状和翼载荷、展弦比的关系等等。--------------------------------------你的航空知识多,那你说说中国刀与美国刀,那个飞行包线大?有看家在看,人家也希望看到的不是口水。


如果你的“基本”压根就是错的或者是老的,还有什么可以谈的?--------------------------------------------中国刀的翼面积受到限制,最大速度肯定比美国刀高,这个基本能是错的?


你嘴巴一张,说违背就违背?
我嘴巴一张,说就没有违背!---------------------------------中国刀要用不对称吸引眼球,却不管这样作相当于截短了机翼,增加了阻力,只为吸引眼球,这难道不是违背了飞行规律?


156
发表于 2013-11-16 09:48 | 只看该作者
归根结底,Z飞起来了。如果Z在违背飞行器基本设计要素的情况下,还能够飞起来,还飞的挺快。
哇。这是划时代的革命。所谓“飞行器基本设计要素”及一切的相关教科书都得改写。
你对Z的评价之高,真是排山倒海啊。-------------------------------------------------------------你难道就看不出来?这东西只有飞得快才能确保在众面前不出笑话!由于不对称,低速飞行是相当危险的,还划时代呢?想改写看来得由你来完成,


去他的矛盾吧。
继续建议你去从基础开始学习一下。
然后建议你去百度一下所谓“动态升阻比”。
继续指出你的问题:你不知道自己不知道。
换句话说:你以为自己知道。
简单地说:你不懂。------------------------------------------用不着去百度,找不着,这是为了突出中国刀的飞行特点,为什么要用动态升阻比?这是因为中国刀在飞行状态变化时阻力变化也太大,最大的时候能让升降比降低到三!副翼与衿翼经常打架,这动态升阻比能高?
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发表于 2013-11-16 09:52 | 只看该作者
本帖最后由 redsock2009 于 2013-11-16 09:55 编辑

画一个?小KS?
用蜡笔画一个?
还是用口红画一个?
是小Case?还是小Kiss?
有人机的包线是用人命画出来的。无人机的包线是用现钞画出来的。
小KS?你果然是上帝下凡啊。------------------------------------------------------------------这么简单的道理用不着也明白?难道不是相关的人员画出来的?在这里用来说明问题的包线可是你提出的,那你说说用命怎么画出来?让死人画出来也只有上帝能做到!




上帝说,要有光。世上便有了光。
上帝说,要突出个尖,包线上便突出个尖。---------------------------------你有航空知识,还有让死人画出包线的本事,那么你来说说中国刀的飞行包线上是怎么回事吧!是不是有个尖还是没有?这是本贴在上面提得问题,就看你这个航空知识方面的专家了。


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发表于 2013-11-16 10:01 | 只看该作者
不过,今天周末。得闲看贴。就整版的翻看你的帖子。你真是稳产高产的天下第一。
搜到一些关于你的设计方案的蛛丝马迹:----------------------------------------------------------看来你在比喻引用上的感觉也不怎么的呀!既然是稳产高产第一,却让你产生蛛丝马迹的感觉?当然对本贴来说,你的感觉不重要,重要的是你帮助本贴做了广告宣传!非常感谢,是发自内心的,

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发表于 2013-11-16 10:06 | 只看该作者
关于第一点:
裁判问你:怎么折叠?你的回答:人工或者自动。你这回答,就像是微软的产品帮助文件:完全正确,完全没用。
裁判想知道你在折叠机构方面的设计构思或者概念描述。你的回答则给人一种敷衍了事的感觉,你在回答不出问题的情况下,只好搪塞。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------又是感觉不靠谱啊?这后面不是有这么一句吗?“并以德国研制的电驱动装置为例,该装置能让几十吨客机摆脱牵引车的牵引,
这意味着降落他国机场不再需要花费拖飞机的钱,不少了,上千美元啊!”这还不清楚?人家是牵引,咱是用来折叠机翼,怎么就是”只好搪塞“的感觉?难道评委们真得想知道具体结构是怎么样的?那不是评委,那是”民科“!

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发表于 2013-11-16 10:10 | 只看该作者
关于第二点:
成绩单上,你的分数是空白。
成绩单片段上,5个队伍有分数,7个队伍分数是空白。
这确实是需要一个解释的。
不知组织者给你的回信,能否全拿出来看看。
节选的片段不算数啊。---------------------------------------------------------------------------那个贴子已经很清楚地显示了事情整个过程,去信多,回音少!已经说没有回音了,想拿出看看已经没有必要,难道你的感觉是隐藏了什么?那你的感觉也太不靠谱了。
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