电直直驱电机DIY实验(固定式实验台实验,飞行实验)

acman · 发表于 2007-1-11 14:26

佩服LZ的DIY精神,能给大家透漏一下科研经费共投入多少了吗:em19: :em19: :em19:

masm32 · 发表于 2007-1-11 22:08

原帖由 acman 于 2007-1-11 14:26 发表
佩服LZ的DIY精神,能给大家透漏一下科研经费共投入多少了吗:em19: :em19: :em19:

大几W吧~

simber · 发表于 2007-1-11 23:18

原帖由 masm32 于 2007-1-11 12:46 发表

多谢关注
现在主要问题是热障.本质上还是铁损+铜损,力能指标低
1.因为是电磁减速.所以转子和旋转磁场的差速很大.并且转子端面离绕组太近.故铁芯和整个转子都有很大的涡流损耗
2.因绕组数相对普通无刷来说要 ...

线圈中电流频率低了,,工作转速下电流频率不到800HZ吧?就和一个50HZ变压器比同重量的高频开关变压器功率小得多一样的道理...,,暴力电机KV都很高就是提高电流频率,功率增大!而效率可以不变,,你可以把你电机的工作电流频率和GT450 做个比较....
不过要从这方面解决的话就要改变锭子结构了,,....槽数增加...磁铁增加.....不太好搞了呀
以上不知有没有参考价值..呵呵:em24:

masm32 · 发表于 2007-1-12 01:28

　　我记录了详细的４５０ＧＴ电机的飞行测试参数．现在调电机都是根据４５０ＧＴ的指标来的
也加工了很多种铁芯．相关的绕法和槽／极配合都实验过．３０Ｎ２０Ｐ－５０Ｐ，３６Ｎ２４Ｐ－６０Ｐ，４８Ｎ３２Ｐ－６４Ｐ．有旋转磁场和电调工作同步的和不同步的．如何选择要综合考虑性能和工艺性．极数太多力能指标变坏，工艺性也复杂．铜线也长铜损加大．不过要寻找到最佳的参数是非常复杂的．真希望有个同步电机的仿真软件．那就方便多了:em15:

部分铁芯图：

[ 本帖最后由 masm32 于 2007-1-12 07:06 编辑 ]

ysr · 发表于 2007-1-12 12:32

:em26: :em26: :em26:

simber · 发表于 2007-1-12 13:38

原帖由 masm32 于 2007-1-12 01:28 发表
　　我记录了详细的４５０ＧＴ电机的飞行测试参数．现在调电机都是根据４５０ＧＴ的指标来的
也加工了很多种铁芯．相关的绕法和槽／极配合都实验过．３０Ｎ２０Ｐ－５０Ｐ，３６Ｎ２４Ｐ－６０Ｐ，４８Ｎ３２Ｐ ...

试试可以把电机直径再大不..~~重量不变.....毕竟减速太小啊..和４５０ＧＴ相比.磁极数才相差5倍!而人家带了一个那么大的减速...:em15:

:em24: :em00: 加油!

3d-boy · 发表于 2007-1-12 14:51

:em07: :em07: :em07:

青春如歌 · 发表于 2007-1-12 15:05

以后说不定电直都是直驱式的了。高明，佩服。

masm32 · 发表于 2007-1-12 15:09

原帖由 simber 于 2007-1-12 13:38 发表

.....毕竟减速太小啊..和４５０ＧＴ相比.磁极数才相差5倍!而人家带了一个那么大的减速...:em15:

最多的是６４个磁钢１０倍多了．但是效果不好

[ 本帖最后由 masm32 于 2007-1-12 15:10 编辑 ]

ziyoudj · 发表于 2007-1-12 16:36

:em26: :em26:

华科尔4# · 发表于 2007-1-16 18:07

楼主:em26: :em26: 继续关注！！！

liangfei1111 · 发表于 2007-1-16 21:19

:em26: :em26: :em26: 不得不佩服！！！我想建议楼主换个角度考虑一下，比如改变打浆得尺寸提高效率。

masm32 · 发表于 2007-1-16 22:08

原帖由 liangfei1111 于 2007-1-16 21:19 发表
:em26: :em26: :em26: 不得不佩服！！！我想建议楼主换个角度考虑一下，比如改变打浆得尺寸提高效率。

现在的问题不是效率．主要问题１是发热较大，２是瞬态响应不好

madcat520 · 发表于 2007-1-18 22:47

一口气看完楼主的帖子。

佩服得五体投地。:em26: :em26: :em26:

ydglx · 发表于 2007-1-28 20:29

期待中:em24:

xsky · 发表于 2007-1-29 17:23

:em26: :em26: :em26:

iceman · 发表于 2007-1-30 11:54

非常佩服楼主的执着精神！:em26:
直接驱动效率当然高，如何设定电机的最佳效率点非常关键。为了缩小体积和重量，也许要考虑另外的做法，电机不一定是要做成圆的。也许你可以来点突破传统的做法。:em05:

masm32 · 发表于 2007-1-31 01:28

:em00: :em00: :em00:
创新是非常必要的.但是创新也是非常难的...努力进行中...感谢支持!!!

[ 本帖最后由 masm32 于 2007-1-31 01:34 编辑 ]

matrix · 发表于 2007-2-7 17:14

:em26: 楼主是否考虑过电调那方面的问题？
普通电调工作在2000转/分钟时，占空比是很大的
只有在高速运转时才会有大电流小占空比的情况
所以无刷电调启动算法很重要，否则会烧电调
而你的直驱电机设计工作转速只有这么多
是否考虑调整电调的驱动算法，解决你的发热问题？

matrix · 发表于 2007-2-7 17:28

原帖由 masm32 于 2007-1-11 12:46 发表

多谢关注
现在主要问题是热障.本质上还是铁损+铜损,力能指标低．超负荷到没有．电负荷，磁负荷．功率密度都较普通无刷差不多或低
1.因为是电磁减速.所以转子和旋转磁场的差速很大.并且转子端面离绕组太近.故 ...

"转子和旋转磁场的差速很大"说明现有电调驱动算法不适合你的低速无刷电机
带负载时，反向感生电动势下降太快，电流过大
除修改电调驱动算法外，是否可试试以下几种做法：
1.定子无铁芯
2.加大线圈截面积（非线径）
3.提高电调电压，减少工作电流

电直直驱电机DIY实验(固定式实验台实验,飞行实验)

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非常好的尝试

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