四款yt450对比暨PRO装机及炸机享受

lzy137 · 发表于 2009-5-30 21:41

原帖由 yziml21210 于 2009-5-28 15:14 发表
谢谢楼主！楼主的帖子真的是很牛很强大，谢谢楼主的奉献精神。。。要是我我没有那么多耐心去拆4台机器。。。

:em15:

betterman831020 · 发表于 2009-5-30 22:04

经常享用这样的大餐，令人留言往返啊:em15:

evil523 · 发表于 2009-5-30 22:46

好帖啊，楼主是米人啊

xjry · 发表于 2009-5-30 22:55

灰常不错~~:em26:

zhx318 · 发表于 2009-5-31 00:26

非常详尽，老羊加油!

guoshiwei111 · 发表于 2009-5-31 01:19

:em26:

13560680380 · 发表于 2009-5-31 01:36

lz辛苦了，顶起

westwood · 发表于 2009-5-31 01:40

才发现这样的好贴:em26:

lin252931 · 发表于 2009-5-31 07:18

艺术装机啊

jamesndsc · 发表于 2009-5-31 08:06

太好的贴!!!真是用心了啊!!!

向LZ致敬!!!:em24: :em24:

catv · 发表于 2009-5-31 09:29

老羊是卖飞机的吧，有这么全的亚拓羡慕啊

cbr7650 · 发表于 2009-5-31 10:03

老羊是YT的托，鉴定完毕！\(^o^)/~
托也顶

eesb99 · 发表于 2009-5-31 14:40

好贴！

zrsky · 发表于 2009-5-31 16:46

顶，强帖留名，LZ太仔细了

shadowsnow · 发表于 2009-5-31 16:53

继续帮顶~

圆谎 · 发表于 2009-5-31 21:58

PRO的尾效能增大，相应的也增加了尾推的负担，以往的尾变距结构是否长效还有待于时间的检验。

ouzhenzhong · 发表于 2009-5-31 22:25

又学习了新知识,谢谢老羊，
看了觉得PRO电调的散热是个问题

hhuuzz · 发表于 2009-5-31 22:55

也顶一下139楼的比较客观

mytown · 发表于 2009-5-31 23:30

看了后發現pro的改進很大~
特別在抗摔方面~:em26:

G0dspeed · 发表于 2009-6-1 00:48

这贴不顶不行啊～实在太经典了... 收藏+保存到本地

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