亚拓450PRO 上百3D起落未炸分享一下飞机保养及练习经验 23P

船长船长 · 发表于 2010-4-9 22:40

牛贴
:em24:

可爱你 · 发表于 2010-4-10 11:33

原帖由 牛魔王 于 2010-4-6 23:07 发表

条件反射的建立，要正反同时练习，白天真机飞过的动作，晚上要用模拟器飞一遍反动作。比如说，真机航线，模拟器要飞倒飞倒退航线

又学习到了

今晚打蚊子 · 发表于 2010-4-10 23:25

直机新流行词，“受力分析”“条件反射”哈哈~

善解人衣 · 发表于 2010-4-11 20:34

ding :em26:

godsbui · 发表于 2010-4-11 22:11

其实真正想飞好3D的人，这些道理就是一个最基本的东西，只是你说出来，我们可能也不明白，需要练习才是硬道理，方法不一定对每个人都适用，你练得快说明你有这方面的天赋，但我佩服的是你的坚持，因为天赋是可遇不可求的。
我的经验就是两点：
1、要想减少炸机的次数，需要控制的并不只是飞机，更多的是自己的欲望，没有在练到家的动作，最好不要尝试。那么有的模友会说，我练到家了，还是炸机。这里就是对“练到家”这个词的理解程度了。
2、其实做什么事都有一个不变的规则：99%的努力+1%的天赋；这里最关键的还是耐住枯燥，练习练习再联系。
看到本地模友的帖子感到很高兴，顺便谈谈心得。
加油吧，可爱你！！

jianxuebin · 发表于 2010-4-11 22:17

好帖值得好好学习

无得赔 · 发表于 2010-4-13 22:05

爽。。。爽。。。爽。。。

2872878 · 发表于 2010-4-20 00:00

1、要想减少炸机的次数，需要控制的并不只是飞机，更多的是自己的欲望，没有在练到家的动作，最好不要尝试。那么有的模友会说，我练到家了，还是炸机。这里就是对“练到家”这个词的理解程度了。
(需要控制的并不只是飞机，更多的是自己的欲望):em26:
这个句话才是经典~~~~~~~

可爱你 · 发表于 2010-4-21 21:25

原帖由 godsbui 于 2010-4-11 22:11 发表
其实真正想飞好3D的人，这些道理就是一个最基本的东西，只是你说出来，我们可能也不明白，需要练习才是硬道理，方法不一定对每个人都适用，你练得快说明你有这方面的天赋，但我佩服的是你的坚持，因为天赋是可遇不可 ...

吼吼吼。。谢谢！谢谢！说的很在理。
其实我并不觉得我多么的有天赋，深入了解我的人都知道，我平常是个非常稀里糊涂的人，嘿嘿。只不过在直升机这件事上，实在太有欲望了，然后更多的我是抓住了一些重点，比如上面所说。。。。剩下的就是坚持了！

G0dspeed · 发表于 2010-4-22 13:05

LZ真够细心的，帮顶了～

cjmcjmcjm · 发表于 2010-6-14 11:03

值得回头看看

zhongzhong5226 · 发表于 2010-6-14 17:52

不错！

Cyndi · 发表于 2010-6-14 23:59

( ⊙o⊙ )哇，说的蛮详细的( ⊙ o ⊙ )啊！

模界小生 · 发表于 2010-6-16 00:34

这种好贴，当然是当宝来收藏啦:em26:

zyj323 · 发表于 2010-6-16 08:50

:em26: :em26: :em26:

JK3 · 发表于 2010-6-16 09:19

好贴。

tangdfx · 发表于 2010-6-16 13:19

很好的经验

lzy137 · 发表于 2010-6-18 11:36

:em26:

gehongsong · 发表于 2010-6-18 12:42

学习了，谢谢楼主

lilinkmr · 发表于 2010-6-19 12:03

不炸机=头脑清醒，机子调试正常，技术4面悬停，高度够，即使错舵，也能修正回来。不是不炸，时候未到，我200个起落不炸，电调保护一样要炸。机子有老化，一定要保养，改换还得换，不表示没炸过的飞机就不需要换零件。轴承，球头扣，一定注意检查，有框量及时更换。

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