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楼主: 东方朔
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1:16、油动、双流离合(猎豹歼击车)第10页起改用简化版结构,274楼上行车视频。。。

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 楼主| 发表于 2011-7-2 09:07 | 只看该作者
有个问题之前没有想过,重量!
这个车子的悬挂很软,装满配件后,只有尾巴还能翘得起来:em18:
下一步还不能试车,得先瘦瘦身,减轻一点重量,准备牺牲倒车减少一些齿轮:em25:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2011-7-2 09:21 | 只看该作者
今天收到信息,本贴加精了:em15:
在此谢谢大家的支持和帮助:em00: :em00:
驱动还需要简化改良,以减轻重量

IMG_0462.jpg (48.89 KB, 下载次数: 23)

IMG_0462.jpg
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发表于 2011-7-2 10:48 | 只看该作者
减无可减,就开慢点。
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发表于 2011-7-2 21:50 | 只看该作者
只有后面翘起来的?别担心 加上油就全趴下了。

改弹簧吧,这个难度不算特别大。然后还是得前后配重。 不过历史上Stug IV 好像是头重脚轻 也就那样用了。

电池就用这一个?这样的话 转向的电力能支持多久? 顺便加一组放后面顺便配种了吧。

觉得拿掉倒车的话 很可惜
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发表于 2011-7-2 22:53 | 只看该作者

标题

头重尾轻难免的,差速器和电机都是比较重的,我那台翘得更厉害,虽然做扭杆时已经把车头几条扭杆角度加大,车尾几条较软,但还是没想到差速器和齿轮加起来的重量那么重,只好想办法加配重,一加重,避震行程不见一半了
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发表于 2011-7-2 22:55 | 只看该作者
改改悬挂·弹性更强 倒车不要去掉
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发表于 2011-7-3 21:32 | 只看该作者
恭喜:em00: ,用电机做转向动力就目前来说是最简单效果最好的方案了。车体小了确实头疼,不过是做个试验验证罢了,已经做到这步了也不要吝惜再多点重量,底板上用2-3MM厚的高硬度合金铝板加强结构要踏实些。
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发表于 2011-7-4 00:40 | 只看该作者
漂亮啊,内部布局简洁干净。期待视频
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 楼主| 发表于 2011-7-4 09:19 | 只看该作者
原帖由 Azrael-WT 于 2011-7-2 21:50 发表
只有后面翘起来的?别担心 加上油就全趴下了。

改弹簧吧,这个难度不算特别大。然后还是得前后配重。 不过历史上Stug IV 好像是头重脚轻 也就那样用了。

电池就用这一个?这样的话 转向的电力能支持多久? 顺便 ...

电池是锂铁1000毫安的,2S/3S各有2组,3S用于点启动,2S供车子用电,无刷2208用大概8分钟。
转向马达过于强劲,转向试车不到一分钟,齿轮都松了:em17: ,马达轴是2MM,齿孔是3.17MM,不匹配,还要找合适的才行
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 楼主| 发表于 2011-7-4 09:21 | 只看该作者
原帖由 yu95960 于 2011-7-3 21:32 发表
恭喜:em00: ,用电机做转向动力就目前来说是最简单效果最好的方案了。车体小了确实头疼,不过是做个试验验证罢了,已经做到这步了也不要吝惜再多点重量,底板上用2-3MM厚的高硬度合金铝板加强结构要踏实些。

这是必须的,里面的东西都固定在铝板上
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 楼主| 发表于 2011-7-4 09:28 | 只看该作者
:em00: :em00:
谢楼上几位!
还是要试车,边试边改吧
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发表于 2011-7-4 11:52 | 只看该作者
顶楼主!给大家做了榜样!
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 楼主| 发表于 2011-7-6 10:19 | 只看该作者
新构思的简化方案:
还是用双差速,换掉原来的前后离合,使用塑料蜗轮、蜗杆,重量可以减轻230克,前后换向在离合罩杯的齿轮组上做文章,如图

双差速.jpg (38.33 KB, 下载次数: 27)

两个差速器中间使用蜗轮、蜗杆

两个差速器中间使用蜗轮、蜗杆

正反离合.jpg (38.07 KB, 下载次数: 23)

扳动摇臂可以实现换向

扳动摇臂可以实现换向
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发表于 2011-7-6 10:42 | 只看该作者
一时没看懂LS的倒档图··
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发表于 2011-7-6 11:01 | 只看该作者
你就这么装上坦克只会转圈,不能直行,好好看看
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 楼主| 发表于 2011-7-6 12:00 | 只看该作者
原帖由 伊扎克玖尔 于 2011-7-6 10:42 发表
一时没看懂LS的倒档图··

前进时:离合罩杯齿轮与前进从动轮结合,动力由前进轮输出;
后退时:离合罩杯齿轮与后退从动轮结合,动力由前进轮输出。
前进轮与后退轮组成齿轮组,可以随摇臂活动
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 楼主| 发表于 2011-7-6 12:02 | 只看该作者
原帖由 xyw 于 2011-7-6 11:01 发表
你就这么装上坦克只会转圈,不能直行,好好看看

这是示意图,只是直行部分,转向是另外的
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发表于 2011-7-6 13:01 | 只看该作者
越看越复杂了。。。。。直行用塑料涡轮?好悬啊
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 楼主| 发表于 2011-7-6 15:47 | 只看该作者
这个简单,实现倒车只是加了一个齿轮和支架而已。
我担心的是在高速部分切换,很可能会扫齿
180
发表于 2011-7-6 19:49 | 只看该作者
有几个疑问,油坦克用蜗轮转向可以,但是用蜗轮蜗杆做直行部分那可能会是最易损耗品,塑料蜗杆就更悬,倒档器你的图我看着怪怪的,会不会出现摆臂压过来的时候,正向轮和反向轮一起和离合罩啮合的情况。如果不是空间不够的话,可以试试行星式的
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