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楼主: ashillis
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27的发动机,5毫米的单进水口是否够了。

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161
发表于 2014-9-16 13:49 | 只看该作者
本帖最后由 .men 于 2014-9-16 14:06 编辑
MOGOOSE 发表于 2014-9-16 12:18
相輔相乘!相得益彰!

飞机都是6.7千转左右.阀片烂旳机会很少.用一般的树脂片就可以了.下面有船用四种规格碳片.有三种价线都在30元一对.有一种是3毫銭一对也可呌仼人选择.也有一图是好片与烂片对比.这个内容已经离题很远了,

134639tqwu6hlbt6q7q6h9.jpg (28.16 KB, 下载次数: 36)

四种規格质量的碳片

四种規格质量的碳片

134651hbobpffbdfdvd4qk.jpg (25.62 KB, 下载次数: 36)

好片与烂片

好片与烂片

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162
发表于 2014-9-16 14:48 | 只看该作者
炭仟片的压制材料很考究的,有不同的K数,层数,格式排列....主要產地来源的品質 !
还不如用回弹簧钢片有損耗的定律,又不怕气油侵食副作用,如期更换就好
163
发表于 2014-9-16 14:58 | 只看该作者
弹簧钢片7.8千转的机用用还可以船模这高转速机还是免了,根本不合用。
164
发表于 2014-9-16 15:11 | 只看该作者
C-KY 发表于 2014-9-16 14:48
炭仟片的压制材料很考究的,有不同的K数,层数,格式排列....主要產地来源的品質 !
还不如用回弹簧钢片有 ...

这些都不搬书,口喷喷,老文的都是书本知识加实践得出来的总结。想学直接问他老人家好了。老在那抛砖引玉

165
发表于 2014-9-16 17:03 | 只看该作者
本帖最后由 C-KY 于 2014-9-16 17:15 编辑
啊华 发表于 2014-9-16 15:11
这些都不搬书,口喷喷,老文的都是书本知识加实践得出来的总结。想学直接问他老人家好了。老在那抛砖引玉 ...

你又祇旁说? 簧片跟本可上万多转以上 ! 别老抛别人書包
ㄧ台125-250cc的比赛机车都上万转以上的...谁人不知!!
你连这基本知識都错误,别误人子弟啊
再也老men还有我早~说出各方面配合还不成熟~,都在探讨实淺中 !
提多一句簧片是不够旋板阀片高速和耐用的 !!


166
发表于 2014-9-16 17:07 | 只看该作者
以我们玩家来说一般理轮懂多少就湊合多少来弄 ! 要不到老死也不可能是每一种項目專家身份...何必呢
167
发表于 2014-9-16 18:23 | 只看该作者
C-KY 发表于 2014-9-16 17:03
你又祇旁说? 簧片跟本可上万多转以上 ! 别老抛别人書包
ㄧ台125-250cc的比赛机车都上万转以上的 ...

26cc和大排量摩托是两码事而且现在的比赛级别摩托车都淘汰了钢片,用碳纤片取代。更新更新去吧!

168
发表于 2014-9-16 18:32 | 只看该作者
啊华 发表于 2014-9-16 18:23
26cc和大排量摩托是两码事而且现在的比赛级别摩托车都淘汰了钢片,用碳纤片取代。更新更新去吧!

就是指出你连以前上万转都能用之实证....而你又改口说现在都改用 !
你改口真行
现在用旋阀了
吹咩

169
发表于 2014-9-16 18:58 | 只看该作者
C-KY 发表于 2014-9-16 18:32
就是指出你连以前上万转都能用之实证....而你又改口说现在都改用 !
你改口真行
现在用旋阀了{ ...

能不能用最好你整台出来证实给我看看。钢片效果好还是碳片效果好。

170
发表于 2014-9-16 20:13 | 只看该作者
本帖最后由 .men 于 2014-9-17 07:34 编辑
C-KY 发表于 2014-9-16 14:48
炭仟片的压制材料很考究的,有不同的K数,层数,格式排列....主要產地来源的品質 !
还不如用回弹簧钢片有 ...

你讲碳片的构造有什么用。懂就应讲碳片有什么特性。船用发动机进气不用碳纤片而用钢片.这是2014年.不是8.90年代了.等于有汽車不用.用自行车.其实也可以旳.一样可以到迏目的地..碳纤片抗疲劳.抗蠕变.高強度.拉伸模量.弹性模量都比金属片好.尤其进气阻力小.这些特性都非常适合阀片要求,为什么不去用呢.老是  乱喷囗水。呀华自搞阀片机也有几年了.经验及作品也是很好的.






171
 楼主| 发表于 2014-9-16 21:54 | 只看该作者
越来越深奥了
172
发表于 2014-9-17 11:28 | 只看该作者
不是深奥 !
是ㄧ喜擦,一喜被擦...所以把阀片机说的太深奥而己
其实高速的阀片是分用2条進气口的 !
看他们什研究了幾年都未了解个中原理,又不接受讨论的朋友建議
还有连阀片的约束压片也看不到图 ! 应是使用不當 !! 这也直接影响阀片的工作和时间的.
173
发表于 2014-9-17 11:36 | 只看该作者
.men 发表于 2014-9-16 20:13
你讲碳片的构造有什么用。懂就应讲碳片有什么特性。船用发动机进气不用碳纤片而用钢片.这是2014年.不是8. ...

我楼上早说了 ! (炭仟K数,炭纹分佈,层数...)
跟本最好用進口的,别再说搅幾年都在弄阀片 !
再不买一台8.8ps的回来 !!
要不等你现在由3匹多弄到5ps要多少年???
174
发表于 2014-9-17 13:05 | 只看该作者
本帖最后由 .men 于 2014-9-17 13:10 编辑
C-KY 发表于 2014-9-17 11:37
我楼上早说了 ! (炭仟K数,炭纹分佈,层数...)
跟本最好用進口的,别再说搅幾年都在弄阀片 !
再不 ...

在这贴子里.回复的人不是很多.已经和四个人喷囗水了.真不知口水喷到何時

175
发表于 2014-9-17 13:42 | 只看该作者
.men 发表于 2014-9-17 13:05
在这贴子里.回复的人不是很多.已经和四个人喷囗水了.真不知口水喷到何時

老文不是很多壇友说这冷清吗?
这可不是口水戰,你作的可是实戰啊 ! 起码有幾张不太长细的图解...比起你们松岗双红四眼华好多了
我每次都是在说出一些因由才连帶一些口水吧 ! 祇是你们松岗双红不看在眼內而己
你老友成日想作师父想风了,讨论未到位就叫人拜师? 免了

176
发表于 2014-9-17 17:32 | 只看该作者
.men 发表于 2014-9-16 13:49
飞机都是6.7千转左右.阀片烂旳机会很少.用一般的树脂片就可以了.下面有船用四种规格碳片.有三种价线都在3 ...

沒跑題呀!這不是在交流有關27的发动机嗎?
177
发表于 2014-9-17 17:35 | 只看该作者
C-KY 发表于 2014-9-17 13:42
老文不是很多壇友说这冷清吗?
这可不是口水戰,你作的可是实戰啊 ! 起码有幾张不太长细 ...


呀华有真材真料的机图片放上来.讲敀都是实活.你呢.除了口水还有什么.

178
发表于 2014-9-17 17:53 | 只看该作者
C-KY 发表于 2014-9-17 11:28
不是深奥 !
是ㄧ喜擦,一喜被擦...所以把阀片机说的太深奥而己
其实高速的阀片是分用2条進气口的 ...

这都什么年代啊!还把摩托车落后的l约束压片搬出来,你没看到不等于没有。有不一定要用落后的约束压片。

179
发表于 2014-9-17 17:53 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2014-9-17 17:32
沒跑題呀!這不是在交流有關27的发动机嗎?

好的電影都祇幾個人演,但觀眾就不計其數!不正好說明好題材難得!好劇本難求!更難得的是出來演的!
有好多人都有好題材、好劇本,但都演給自己看!你們說誰出來講 27的发动机啦?這機遇難求呀!

180
发表于 2014-9-17 18:08 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2014-9-17 17:53
好的電影都祇幾個人演,但觀眾就不計其數!不正好說明好題材難得!好劇本難求!更難得的是出來演的!
有 ...

說回來,那些大鐵鳥不管載人載貨,地面有人沒人,製造她的人都不會敢用這前衛的東西,前面提的指引是他們對碳纖維部件的處理,而碳纖維閥片的使用大都祇在競技活動出現!近年戰略性的無人机,用螺旋槳的就在用了(而現今商用或軍用的螺旋槳飛機,都是噴氣引擎的多吶。)。
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