俄罗斯MK-17发动机

daixp · 发表于 2014-12-13 19:09

牛牛苑苑加油 · 发表于 2014-12-13 19:43

这发动机怎么调节转速？

qzy819 · 发表于 2014-12-13 19:50

定转速，压燃机，收藏品，我有银燕2.5的

daixp · 发表于 2014-12-13 19:51

本帖最后由 daixp 于 2014-12-13 19:56 编辑

牛牛苑苑加油发表于 2014-12-13 19:43
这发动机怎么调节转速？

这个发动机是后旋板进气结构，汽化器和油针位置在机匣后部。它的调节方式和前轴进气的压燃式发动机是一样的（机匣后直立安装的即为油针）。这个发动机属于普及型产品，一般用于竞时模型飞机以及其他模型上。由于是普及型以及是压燃式，用遥控汽化器来控制转速的意思不大，因此未配置遥控汽化器。

卡尔蔡司 · 发表于 2014-12-13 20:04

和国产银燕比哪个高级。

shanshuimoxing · 发表于 2014-12-13 20:46

卡尔蔡司发表于 2014-12-13 20:04
和国产银燕比哪个高级。

这个精度看着高点。

utroljg · 发表于 2014-12-13 21:00

不懂帮顶

牛牛苑苑加油 · 发表于 2014-12-13 21:21

daixp 发表于 2014-12-13 19:51
这个发动机是后旋板进气结构，汽化器和油针位置在机匣后部。它的调节方式和前轴进气的压燃式发动机是 ...

学习了，谢谢回复

GMS · 发表于 2014-12-13 23:55

本帖最后由 GMS 于 2014-12-14 00:08 编辑

哈哈！很荣幸地告诉您，我也有这么一台全新的发动机。小时候因为看过96年第三期《航空模型》上，戴小鹏老师的一篇文章，详细介绍过这个发动机的情况，所以一直很想拥有一台。偶然的一个机会我从美国搞到了一台这个发动机，全新的机器，包装精美，说明书都有。今天在论坛里能看到这个机器的讨论，真的很兴奋！知道这个机器的人已经很少很少了！想必楼主一定也是一个老模友了，我也很喜欢各种发动机，手里收藏了几台老机器，希望能多和您交流！我的QQ:619197555

！

daixp · 发表于 2014-12-14 04:41

本帖最后由 daixp 于 2014-12-14 15:14 编辑

GMS 发表于 2014-12-13 23:55
哈哈！很荣幸地告诉您，我也有这么一台全新的发动机。小时候因为看过96年第三期《航空模型》上，戴小鹏老师 ...

谢谢您参加讨论并附上照片介绍了自己的宝贵藏品。很愿意和您以及其他朋友们就航模发动机这一主题进行交流。我的智能手机尚未启用，待启用后会积极加入讨论。还要感谢您对《航空模型》杂志上那篇介绍俄、苏航模发动机文章的关注——我是那篇文章的作者。当年把稿件交给杂志社时，文中提及的发动机都一一对应地附有照片，可能是囿于版面原因，只刊用了其中两幅，其它几幅照片原物已没有下落。其实，照片比文字更为重要，与其削减照片，倒不如“挥刀”砍文字呢，毕竟有“一图抵千字”之说。那些发动机照片都是用胶片相机拍摄，由自己冲印的。当时把最好的照片挑给杂志社了，自己保留的不如那些，谨在这里贴出几张，可以算作是对那篇文章的小小补充（尽管迟了十八年！）；也可供诸位朋友研讨、欣赏。当年的画面（且是黑白照片），与如今出自数码相机的照片有很大不同。观看时进行比较，想必会有不同的视觉感受——尤其是在质感方面。用光学解读航模发动机是件有趣的事情。（说明：因从图片上基本能够辨认出发动机型号，因此不再另附说明。）

GMS · 发表于 2014-12-15 02:03

本帖最后由 GMS 于 2014-12-15 02:18 编辑

daixp 发表于 2014-12-14 04:41
谢谢您参加讨论并附上照片介绍了自己的宝贵藏品。很愿意和您以及其他朋友们就航模发动机这一主题进行 ...

您是戴老师？！！荣幸至极能和您在这里交流！！我年纪不大，不到30，但是接触模型也有十五六年了。早在初中时就看《航空模型》杂志，经常看到您发表的文章。您那篇介绍前苏联发动机的文章是我第一次对航模发动机有了较深的了解，知道了有压燃和电热发动机的概念，也知道了扫气角的概念。因为那时是刚接触航模，那时也没有条件近距离接触航模发动机（90年代我还在随父母山西的偏远地区生活，甚至那时拥有一台航模发动机是我的一个梦想了）。也不怕您笑话，当时这篇文章看的我快着魔了，每天盯着那几张照片看，眼珠子都快掉出来了呵呵！所以这篇文章和那里面的几种发动机给我的印象及其深刻！十多年过去了，一直惦记着这个事。MK17发动机是我前年从美国买回来的，这台机器当时和卖家沟通过多次，最终花了不到400元（记得是370元左右，包括美国邮政运费，当然发过来花了三周时间，进关没有关税，邮局直接送到家了）。终于圆了我十多年的梦！去年我又偶然的机会从国内买家手里收到了两台全新的前苏联的2.5cc电热发动机，是油纸纸包着，带说明书和螺旋桨，油管等。看上去像是您第三张照片中的那款，只是带有桨垫和螺丝。最近有朋友出一台和平1.5发动机，只是觉得价格较高，有点遗憾。刚才翻了一下您以前发的帖子，看到您也有一台和平2.5发动机，我也有那么一台，只是很遗憾缺少一些配件，缺少调压杆锁紧扳手，前后桨垫和油针。这个机器也是从一个老模友手里收来的。

今天有幸能和您近距离交流，也有幸亲眼看到了这篇文章的原始照片，非常高兴！！我对航模发动机一直持有一种情结，在电动盛行的年代，我一直对油机情有独钟。现在手里收藏和使用的大小各种发动机也几十台了，其中还包括四台美国二战时期的发动机。至今只要有喜欢的机器，经济条件允许的话我还在一台台收来收藏着，看着那些机器就有一种莫名的满足感！
下面是我其中一小部分发动机，请您欣赏。里面有国产的，也有进口的，是几年前随便拿出来拍的。现在我收藏的机器要多很多，大多数收藏的发动机因为平时忙也没顾上整理拍照，也没发动过。

lavagrit · 发表于 2014-12-15 18:20

我也买了一个MK17，为了改成这种四冲。

只是发动机还没到手。

GMS · 发表于 2014-12-15 22:54

lavagrit 发表于 2014-12-15 18:20
我也买了一个MK17，为了改成这种四冲。只是发动机还没到手。

还是左哥有想法啊，这个四冲小机器真是很精巧！我的MK17买回来一直在盒子里放着，也没机会起动一下听听声音。

daixp · 发表于 2014-12-16 01:17

GMS 发表于 2014-12-15 02:03
您是戴老师？！！荣幸至极能和您在这里交流！！我年纪不大，不到30，但是接触模型也有十五六年了。早在初 ...

GMS模友：您好！感谢您的发言，感谢您拍摄的航模发动机精彩照片！我将另外回复。现在已半夜了，暂留言打个招呼。祝好！

rcboy · 发表于 2014-12-16 08:35

lavagrit 发表于 2014-12-15 18:20
我也买了一个MK17，为了改成这种四冲。只是发动机还没到手。

好帅啊！请问这套件是有售卖的还是要自己DIY呢？

lavagrit · 发表于 2014-12-17 09:03

GMS 发表于 2014-12-15 22:54
还是左哥有想法啊，这个四冲小机器真是很精巧！我的MK17买回来一直在盒子里放着，也没机会起动一下听听声 ...

是上次在德国网站看到有人卖改好的这个四冲，我本想买一个，因为两冲也就价值30-40欧元吧，我想这个四冲也不会太贵，结果要300多欧元，差点400，搞回国差不多4000元了，吓死我了。
想想不如自己也做一个，这个没有套材买，我是想自己做。明年的事情了。

卡尔蔡司 · 发表于 2014-12-17 18:20

什么照相机和镜头？？？？？？？？？？？

卡尔蔡司 · 发表于 2014-12-17 18:34

发动机的黑白照片很清晰请问用的什么照相机和镜头？

卡尔蔡司 · 发表于 2014-12-18 12:32

daixp 请问那些黑白发动机的照片是用啥相机和镜头拍摄的？

129502 · 发表于 2014-12-18 13:05

看看

俄罗斯MK-17发动机

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