关于涵道加燃烧室

CES747MAYDAY

怎样在20%油门时让舵机动作，舵机动作1秒后高压包开启，1秒后关闭靠谱点啊。用来控制丁烷气罐向涵道提供燃料的

飞行无极限

你可以看下老外的一个电涵道改喷火的视频，飞机用的是吸血鬼。
老外是用舵机顶打火机气管开阀门，火花发生是连续不停的。
在高气流下，想来光靠气体自己燃烧是不可能点燃后续气体的，需要连续打火。打火可以和供气同开的，不影响喷火效果。

单独实现你说的，可以这么做：舵机和电调信号共用。舵机摇臂去顶微动开关，调一下微动开关和摇臂的相比位置，让信号是20%的时候应该正好顶动开关。缺点是信号继续加大，摇臂会继续动下去，如果开关固定不能动，舵机就憋劲了。

当然，你要是会用单片机的话，就是个脉宽比较+定时电路，这些都不是事。

遥控器混动玩的不熟，想不出能不能设置出来，定时这个估计悬。

twototoo

看你是什么控，如果是opentx或者er9x这样的控的话，设置混控完成你说的这些功能就太简单了

飞行无极限

5imx上带视频的帖子找不到
http://tieba.baidu.com/p/2765254624

视频地址


flite test的网站
http://rcexplorer.se/projects/2014/02/edf-afterburner-2/

plaaf杰

燃气的释放还有点火方式也很有讲究的，如果直接在涵道风扇后面插根丁烷释放管，后面再放个电极打火，这样没啥成功概率的。涵道的风很快就会把燃气排出，根本不能形成稳定燃烧，所以必须创造低压区来稳定燃烧，也就是常说的驻焰

bg7msa

注意，机身是泡沫做的！

CES747MAYDAY

bg7msa 发表于 2015-1-29 14:45
注意，机身是泡沫做的！

轻木机

CES747MAYDAY

飞行无极限 发表于 2015-1-29 13:37
5imx上带视频的帖子找不到
http://tieba.baidu.com/p/2765254624

看过好几遍了

CES747MAYDAY

plaaf杰 发表于 2015-1-29 13:39
燃气的释放还有点火方式也很有讲究的，如果直接在涵道风扇后面插根丁烷释放管，后面再放个电极打火，这样没 ...

这我知道

CES747MAYDAY

飞行无极限 发表于 2015-1-29 13:28
你可以看下老外的一个电涵道改喷火的视频，飞机用的是吸血鬼。
老外是用舵机顶打火机气管开阀门，火花发生 ...

原来要同时开，才知道，谢啦。
恰好学校组织兴趣班，就跟单片机和编程有关

wangcat

电涵道加燃烧室有啥意义啊，不可自持的燃烧和喷气发动机没啥关系吧。
不过当兴趣玩玩倒是挺好的。

可劲炸

CES747MAYDAY 发表于 2015-1-29 18:48
这我知道

今年夏天按照老外的视频做了，怎么解决驻焰的，跟他说的一模一样，风扇刚转火就吹灭了。想不出什么办法解决，你能做到么，等回复！

可劲炸

用一个开关通道控制舵机，然后用舵机臂做一个触点式的机械开关控制高压包打火。

停不住

老外真会整

飞行无极限

可劲炸 发表于 2015-1-29 21:44
今年夏天按照老外的视频做了，怎么解决驻焰的，跟他说的一模一样，风扇刚转火就吹灭了。想不出什么办法解 ...

驻焰应该就是保持燃烧的目的，你看下老外的做法，一方面是连续火花点火，另一方面是用烧红的铜管（铜丝？）维持温度。

CES747MAYDAY

可劲炸 发表于 2015-1-29 21:44
今年夏天按照老外的视频做了，怎么解决驻焰的，跟他说的一模一样，风扇刚转火就吹灭了。想不出什么办法解 ...

老外的涵道电机后面有一个喇叭形的东西，它的作用是产生低压区

CES747MAYDAY

飞行无极限 发表于 2015-1-30 16:05
驻焰应该就是保持燃烧的目的，你看下老外的做法，一方面是连续火花点火，另一方面是用烧红的铜管（铜丝？ ...

那是电热丝，作用是使燃料气化

白冰8968

好想法