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如何调整怠速转速?

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楼主
发表于 2015-4-5 13:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
小弟初次接触油机啊,弄了个三叶52,现在能正常飞,也上过天。就是怠速的转速挺快,不能静止在原地,再加上漫步这个机型太飘,每次降落速度都特别高,很吃力啊。

高手教教怎么调怠速的 转速。



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沙发
发表于 2015-4-5 14:10 | 只看该作者
三叶不熄火就不错了
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3
发表于 2015-4-5 17:40 | 只看该作者
机翼全是油啊!这样装发动机
4
 楼主| 发表于 2015-4-5 18:07 | 只看该作者
斯芬克斯 发表于 2015-4-5 17:40
机翼全是油啊!这样装发动机

据说正装好调一点儿咯。油嘛飞完餐巾纸擦擦。

5
发表于 2015-4-5 18:32 | 只看该作者
morous 发表于 2015-4-5 18:07
据说正装好调一点儿咯。油嘛飞完餐巾纸擦擦。

嗯,有这说法。我偏重于侧装,排气管朝下。   其实只要热火头不被蓖麻油 泡湿就可以了。我看过一些文章,以前的人预防倒装发动机被泡灭,会挑出一点热火头的铂金丝。现在又听说到   , 现在发动机热火头会比里边高出一点  以防被淹。侧装    我一直这样装。。。。

6
发表于 2015-4-5 18:36 | 只看该作者
wolaiyecyg 发表于 2015-4-5 14:10
三叶不熄火就不错了

家里有两个三叶发动机,一个15    另一个46。飞了两年,从没试过空中熄火。其实也没那么差。

7
发表于 2015-4-5 18:44 | 只看该作者
转速高,不能停在原地,不是三言两语能说明。可能油针风门没调好     可能螺旋桨用的螺距大了,    又可能发动机级别装大了。
8
发表于 2015-4-5 18:55 ——“来自手机” | 只看该作者
学习了
9
发表于 2015-4-5 19:03 | 只看该作者
我有个不是很好的办法,但是管用。那就是副油针调富一点,稍稍淹一淹发动机,这样怠速马上下来
10
发表于 2015-4-5 19:39 | 只看该作者
控风门进入低速状态{发动机不熄火}调怠速油针{小油针}让转速升高(顺时针),再微关点风门让转速又降点下来,继续关小怠速油针让转速升高至发动机转速不再升高,此时再关小风门如机子不熄火就是临界怠速状态了,再回退一点怠速油针就可以了,回头再调下高速看对怠速有否影响,急收油发动机不熄火就OK。
11
 楼主| 发表于 2015-4-5 19:45 | 只看该作者
zhh 发表于 2015-4-5 19:39
控风门进入低速状态{发动机不熄火}调怠速油针{小油针}让转速升高(顺时针),再微关点风门让转速又降点 ...

嗯,还是这位弟兄靠谱

12
发表于 2015-4-5 19:59 | 只看该作者
学习了
13
发表于 2015-4-5 20:10 | 只看该作者
副针稍微富油一点,怠速就下来了
14
发表于 2015-4-6 01:26 | 只看该作者
哇。这么小的机装个52级的?腻害
15
 楼主| 发表于 2015-4-6 09:19 | 只看该作者
frr 发表于 2015-4-6 01:26
哇。这么小的机装个52级的?腻害

额,你那架是1.4翼展?我的是1.6的,装52挺爽
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16
发表于 2015-4-6 11:45 | 只看该作者

来自选择板块

morous 发表于 2015-4-6 09:19
额,你那架是1.4翼展?我的是1.6的,装52挺爽

哦。看上去也是天貨貨的樣了。所以以為是1.4的
来自安卓客户端来自安卓客户端
17
发表于 2015-4-7 09:22 | 只看该作者

18
发表于 2015-4-7 16:53 | 只看该作者
最强的青蛙 发表于 2015-4-5 20:10
副针稍微富油一点,怠速就下来了

对头,我就是用这个方法调小我的三叶52发动机怠速的。

19
发表于 2015-4-10 10:17 | 只看该作者
本帖最后由 3dhx 于 2015-4-10 10:19 编辑
zhh 发表于 2015-4-5 19:39
控风门进入低速状态{发动机不熄火}调怠速油针{小油针}让转速升高(顺时针),再微关点风门让转速又降点 ...


这个说法是对的。
我的调法:
1、调高速:加风门到最大,调主油针到转速最高。
2、调怠速:
方法一:关风门到靠近怠速位置,调怠速螺丝到转速最高;随步关风门到怠速位置,调怠速螺丝到转速最高。
最佳方法:关风门到怠速位置,用手掐死进油管,如果转速先不变,再上升,表明富油了,关一格油针再试,直到掐死后转速立即上升后又立即转为要熄火为止;如果掐死后立即要熄火,表明贫油了,开一格油针再试。
3、调根随性:反复调1和2步,使高低速都正常,且油门从怠速快速推到高速时转速立即上升。如果转速过一会再上升,表明整体富油了,高低速油针各关1格再试;如果打隔要熄火,表明整体贫油了,各开1格再试。




20
发表于 2015-4-13 10:13 | 只看该作者
尽量熄火再调,半圈半圈调
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