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刮台风,闲来没事,分享下钟表车夹头图纸,顺便发些养眼图

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楼主
发表于 2015-7-9 22:06 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 MS杉 于 2015-7-9 22:06 编辑

今晚开始刮风,公司不让加班。
正好上次的夹头连接杆和拉杆有机会做一个,今晚上网找了些资料改改图,重新做一个。
其实也没找到几张,各位最好看清楚,国外的图纸,未必适合国内,对号入座,出问题我可不负责哦
尺寸图我附上原网址,大家自己看,全是“鸡肠”,没耐心看。有出错的告知声,我改过来。
1.尺寸看网址里的
http://www.deprecision.com/RivettLathe.com/Rivett_WW_collets.html


2.http://www.practicalmachinist.com/vb/antique-machinery-history/gilman-turret-lathe-info-195267/

3.http://customtimepiece.tumblr.com/

4.这个没找到出处,但貌似最接近了,尾部螺纹我的是M7*1的。;

5.下面两张在书上挖出来的,相信很多人看过,但是我量了下,和我的都不一样。我懒得看是不是一样的,不知道什么关联。
   
暂时找了这么点。
其实各路大神可能为之一笑,诸图毫无利用价值。我也就无聊发发帖。
关于国内钟表车床的发展,不知道机械史上是怎么发展的,网上只有零星的几篇文章,相关的标准也没找到。
本人喜欢想啥说啥,有啥发啥,这样才能促进交流沟通与进步嘛。
顺便看到一些不错的图,发给大家分享下,与主题无关:
这个网址不错,描述了从零开始制表的过程:
http://watchmaking.weebly.com/introduction.html
这个是名表论坛上的高手:
http://www.watchstore.com.cn/dispbbs.asp?boardid=1&id=32406&authorid=0&page=0&star=1


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-7-9 23:00 | 只看该作者
       非常感谢楼主分享那么多养眼的仪表车床

3
发表于 2015-7-10 08:45 | 只看该作者
感谢分享,确实很养眼啊~~~
4
发表于 2015-7-10 13:25 | 只看该作者
标记 收藏。
这几样机器我都有了 还是鸟都做不出来。
5
发表于 2015-7-31 12:35 | 只看该作者
真养眼
6
发表于 2015-8-4 18:53 | 只看该作者
这是毒贴啊
7
发表于 2019-2-13 19:58 | 只看该作者
  非常感谢楼主真养眼
8
发表于 2019-2-13 21:40 | 只看该作者
都是好东西,看着都舒服。
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