新的3d机测试

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:24

本帖最后由 a278241309 于 2015-7-27 20:19 编辑

飞机外形很宽大，和八眼的某几架飞机的感觉类似，胖。不过涂装挺漂亮，反光的。
涂装那些事儿就不说了，第一批买的人都知道，第二批我不清楚。
机头垂直部分下面那一个凹槽，和八眼的川崎鬼爪设计类似，如果不是PP板，不要起落架降落很容易蹭裂，或者说那个部位是最脏的。因此330的设计，弧形的是比较好的。
电机座垫片设计，双层是好，但是厚了2mm，我不知道是不是板材原因，玻纤电机座的孔位对不准朗宇2206.依我看不用垫片，直接十字电机座粘死在机身上就可以，EPP就是这样的，很方便，而且不用很多胶。
主翼拉线的位置，太靠后，基本到了副翼和主翼的接缝处了。
副翼靠机身这边，和主翼的连接太窄，用不了几下就断了，下面有图片。他这个设计和天翼YAK55类似，都是增加副翼面积，但是太靠近机身了。
副翼舵角的安置角度，我不知道怎么最合理，但是像这样舵机的受力太高，我的9g塑料齿就扫齿了。
副翼发软，我这个飞了十来个起落，副翼已经弯了，估计是铣板的原因。
翼刀，直接粘在主翼末端，机翼过重着地的话那个部位一定裂，因为主翼下面是铣板结构，强度不足。
舵机位，宽度不够，9g的盛辉舵机这种尺寸只能硬塞进去。
两个尾舵机的拉杆限位，第一个太靠近舵机，本来这段的拉杆就是弯曲的，没必要限位，反而会对拉杆运动产生很高的摩擦，这个设计天翼的SLICK也是，如果装了钢丝拉杆的话，明显能听到摩擦声，应该往后移。
垂尾的连接设计不好，装的时候我都怕把垂尾掰断了，而且胶水不好上，用尖头的泡沫胶可以点进去。这个设计应该是沿用的KT330的设计，是一个插槽结构，和我的330是一样的。
机轮的选择也不合适，个人人为天翼用的五星轮是非常好的，非常轻，但是似乎比锐动的塑胶轮贵。
轮挡的设计，一片根本不行，这个飞机的重量，对机轮的作用力很高，一边一片不行的，要用很多热熔胶粘死，和天翼的机一样，八眼的轮挡是四个，很好用。
最严重的就是机身各个部位的宽度。
我听说，要增强侧飞性能，增加机身垂直面积是好办法。此机的各个部分面积都很大，因此可以和EPP一样飘，两个尾舵的舵效都很高，但是直接造成了滚动动作的阻力，横滚非常费劲。
还有一点，飞机机身过宽，造成副翼吃不到桨气流。
板机设计并不是这么简单，一定要有所取舍。样样俱到是不可能的。
我飞过的91翼展PP板330飞机，侧飞就不行，横滚速度也不行，因为垂直面积小，翼展大，滚的非常费力，但是平飞就很稳。我飞过的PP板80翼展的水星，侧飞性能就不错，吊机滚非常顺畅，而且很稳定。但是一有风就不好飞了，因为小而且轻。
330飞机是我觉得最中庸的飞机，各个方面性能都一般。

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:27

飞机涂装类似刮贴，一层漆膜，指甲划一下就掉了。个人加拉线都是点一下热熔胶，这机这样搞就是把漆膜粘掉，不好用，戳进去又没必要，毕竟pp板有裂口就容易引起连锁反应。

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:29

生产商太坑，主翼碳杆给个5*1mm还是4*1mm碳片，放进去那么大的缝隙，只能用热熔胶全部封死。你说你给我和方杆不好吗？也就三五块钱的事儿。

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:34

电机这个设计也有问题，螺丝上进去之后那个卡槽完全就是摆设，还很碍事，下面是沿用330的两个圆形pp板垫片，放进去高度还高了一点，只能把前面切掉。不过板材厚度不均匀是正常现象，其他卡槽做的都不错，对位也准。主翼比较坑爹，安形状对位，图案对不上，安图案对位主翼不对称。

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:38

另外一个是拉线位点，当然我都是按照个人喜好拉线的，我做拉线的飞机尾巴不会扭，当然还有其他方法也可以达到目的。这个拉线的位点应该和天翼的区别不大，有比没有强，如果都按照标好的拉线，我看不咋样

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:42

飞机设计不合理，比epp yak55还脆弱的副翼连接。55我还飞了三十起落才开裂，这个就四个起落就裂了。这里是雕刻刀做的，电热的话就不会有这个问题，还是细小的裂缝造成的。裂的如此对称

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:44

掉色只是有漆膜那面，下面的喷绘类型不一样，不会掉色

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:45

后面会有飞行评测，装好飞了几次，一次晚上飞，一次风大，性能只有大概了解，后续补上。

a278241309 · 发表于 2015-7-25 06:47

另外呢，请卖家不用喷了，这回拿事实说话了，铣板造成的细小裂缝问题，让飞机不耐炸，这已经是事实了。当然飞机我大概飞了一下，感觉和epp手感挺像，具体再试过之后再发

morous · 发表于 2015-7-25 06:54

支持一下用事实论证。不过你自己是不是卖家？

Y826396495 · 发表于 2015-7-25 07:14

让人怀疑

fei6789 · 发表于 2015-7-25 07:15

顶贴拿分闪人

a278241309 · 发表于 2015-7-25 07:48

fei6789 发表于 2015-7-25 07:15
顶贴拿分闪人

翼展大机身宽，直接的好处就是翼载荷低，漂浮性好。随之而来的是滚转速率低

zjs13588 · 发表于 2015-7-25 08:44

坐等视频

星辰璀璨 · 发表于 2015-7-25 09:52

机身碳杆支撑不合理没有按照三角原理支撑

睡你麻痹起来嗨 · 发表于 2015-7-25 10:29

a278241309 · 发表于 2015-7-25 10:30

morous 发表于 2015-7-25 06:54
支持一下用事实论证。不过你自己是不是卖家？

我自己买的，测试一下，我卖的不是这种类型

a278241309 · 发表于 2015-7-25 10:31

zjs13588 发表于 2015-7-25 08:44
坐等视频

早晨副翼扫齿了，没想到会这样，第一次

a278241309 · 发表于 2015-7-25 10:31

星辰璀璨发表于 2015-7-25 09:52
机身碳杆支撑不合理没有按照三角原理支撑

但是很稳，理论要结合实际

a278241309 · 发表于 2015-7-25 10:33

早晨飞了，惯性好大，滚转和epp差很多，60度左右的副翼，舵机扫齿了，但是够飘，侧飞也稳定，正飞倒飞很不错，尾舵效果也挺好，副翼要加强并且用金属才行

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