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重磅来袭——HobbyWing  Platinum  160A  HV

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楼主
发表于 2015-8-21 09:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 accordhobby 于 2015-8-21 12:53 编辑

重磅来袭——HobbyWing Platinum 160A HV
从电动模型出现到发展至今,各个配套产品的技术已日趋成熟。就拿电动模型动力系统中的电子调速器来说,从刚开始的有刷调速器到今天的无刷调速器已经经历了数代产品的洗礼,但是真正能走上国际赛场,符合比赛要求的高端品牌恐怕只有屈指可数的几个。尤其在当下火热的模型直升机赛场,几乎看不到国产电子调速器的身影。
以往国产调速器大多都给爱好者留下不好的印象,其实这个问题也需要正确的认识,毕竟我们起步晚。说实话,让无刷电机转起来很容易,一个简单的数字电路就能解决,连MCU都可以省掉。但是,能让无刷电机转的好,按照要求转就不是一件简单的事情了。撇开外观因素不说,以往的国产无刷电调确实经常出现工作不稳定、性能参差不齐,导致爱好者“望而生畏”。
好盈科技(HobbyWing)作为国内无刷调速器的领军企业,一直致力于遥控模型无刷调速器的研发设计,从2005年的第一代Pentium系列单一产品发展至今多系列多产品,好盈已经磨炼成国内模型无刷电调的第一品牌,而且其中车模和空模电调占据了相当份额的国际市场。
2014年伊始,好盈科技推出了Platinum V3版本,一改以往的传统设计,首先在外观上就给人耳目一新的感觉,用当下流行的三个字来总结就是“高、大、上”。
此外,内部的软硬件也做了全新的改观,整体性能让绝大多数爱好者刮目相看。这个时候,一部分高端爱好者开始寄希望于好盈,希望其能够针对高端专业市场开发适合600级以上直升机使用的大电流高压调速器。其实,关于此类产品,好盈早已有所积累,只是蓄势待发。同年年底,好盈科技官方正式放出Platinum 160A HV无刷调速器的消息以及实物照片,当时我已经拿到了第一测试版,只是还处于上市前测试阶段,没有对外发出正式的测试信息。
今年4月,我拿到了Platinum 160A HV的市售版本,经过将近三个月的使用和飞行体验,现在可以和大家一起分享此款产品的开箱、安装、设定以及飞行测试。Platinum160A HV沿用了Platinum 50-100A V3的包装设计,由纸质内盒加彩色印刷外封套组成,不同的是,160A HV的内盒采用了更为高端的,类似礼盒的设计。
抽取外部封套,打开内盒上盖,可以看到HOBBYWING的LOGO以及INNOVATIONPOWERD BY PASSION字样。
拉开内衬,Platinum160A HV主体便呈现在眼前,给人的第一感觉就是大。拿掉第一层的EVA海绵便可以看到整体,两端的输入、输出线束都整齐的卡在下层EVA的线槽中。
从包装中取出Platinum 160A HV,整体设计会让您眼前一亮,全金属CNC的外壳、钛色阳极化、钻石刀倒角工艺、全新高效散热片不禁会让您不由自主的问一句:“这货是国产吗?……”
Platinum160A HV的重量有282克,拿在手里还是有相当的份量,毕竟它是服务于700-800级这些大尺寸的遥控直升机。Platinum 160A HV的底壳上专门做出了安装位,方便大型直升机固定安装,而且在安装孔内预埋了减震胶圈,以防止机身传递的震动损坏调速器。左右两端所有出线的地方也都加了护线的胶圈,一方面防止金属外壳割伤导线,另一方面防止短路事故发生。
其中一侧设有三个标记的开口,分别是“RESET恢复出厂设置按键”(后期出货版本会取消此按键)、编程卡接口、LED状态指示灯。调速器的顶部是一个整体CNC加工的散热片,内部为“三明治”式的堆叠散热设计,使得内部双面电路板的热量能迅速传到至外壳,以达到最好的散热效果。外部预留外加散热风扇的螺丝孔位,也许在炎炎夏日多一个散热风扇能让您的飞行更加安心。底部则用激光蚀刻工艺雕出了产品型号以及主要性能参数。
Platinum160A HV最大靓点则在于内置的BEC电路系统,根据官方参数内置BEC可以提供5-8V的可调节的输出电压(调节步长0.1V)以及10A的持续输出电流、25A峰值电流。如此强大的BEC系统,目前可能只有德国的KONTRONIK可以做到。
Platinum160A HV的信号线有两根,其中“红白黑”的一根为主油门信号输入,用于连接遥控设备的油门通道,另外一根“棕红橙”的线在末端被分成了两个插头,其中带有“棕红”线的为BEC输出,与油门输入信号线共同给电子系统供电,双线输出可提高可靠性。另外一个单“橙色”线的插头为外接定速信号输入,可配合外部系统实现定速功能,比如一些主流的三轴陀螺仪都具有外接定速功能。
Platinum160A HV内部采用高性能32位嵌入式处理器结合先进的控制算法, 将定速效果发挥到极致。而且定速感度可调, 让每一位用户都能找到适合自己的最佳设置。直升机飞行模式下电机启动极尽柔和,彻底消除甩尾现象,启动过程顺滑流畅。缓启动时间8-25秒可调,创造出完美的飞行“启”点。
除此之外,Platinum160A HV还针对开发者开放了一些SDK功能,例如:电调实时状态监测数据、RPM信号输出接口、油门行程及信号规则等,方便第三方开发者能够设计相关功能及产品。-
最后,在内盒包装上盖的内部放置了说明书以及产品的宣传彩页,这里绝对需要点赞的一点是,好盈科技目前所有针对国内销售的产品都有详细的中文说明书,方便国内用户使用,比起其它装高端的企业来讲算是用心至极。
Platinum160A HV基本参数:
应用范围:700-800级直升机
输入电压:6-14SLiPo
持续电流:160A
瞬间电流:200A
BEC电压:5-8V(0.1V Step)
重量尺寸:282克 / 106*50*34mm

看到这里是不是有点儿心潮澎湃了,那就一起期待接下来的安装、设定以及飞行测试的视频吧,让您零距离接触这款国货精品,对国货建立起新的认识以及信心……,以下是Platinum 160A HV在JR SYLPHIDE E12以及E12 EX上的部分安装图片,目前飞行测试已经完成,稍后我会逐步发出产品介绍、设定视频以及部分飞行视频,敬请期待……






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沙发
发表于 2015-8-24 15:07 | 只看该作者
口水一地啊
3
发表于 2015-8-24 15:09 | 只看该作者
期待测试结果
4
发表于 2015-8-24 16:48 | 只看该作者
有钱真好

5
发表于 2015-8-24 19:39 | 只看该作者
性能强大是已知的了,我更关心的是他的售价是否能够承受。
6
发表于 2015-10-11 20:31 | 只看该作者
倒数第三张不是戴琛么
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