新手上路，大家多多指教

阿风 · 发表于 2006-5-10 23:10

3*56hb
尾舵用什么好呢？配401

阿风 · 发表于 2006-5-10 23:12

iceman · 发表于 2006-5-11 13:03

一般飞行用HS56就已经足够了.GWS的PICO+F BB也可以,但寿命不是太理想,但胜在够轻.
高阶的选择是FUTABA S9650数字舵机,效果如何我没有用过,不好发表意见,还是请用过的高手指导一下.
但个人觉得它的体重会令电池的负担增加,有得必有失.:em17:

[ 本帖最后由 iceman 于 2006-5-11 13:07 编辑 ]

aaabbbyyy · 发表于 2006-5-11 14:11

尾舵我就在用9235，也不错，就是重点，但航线、3D都没问题。就是翻滚半径大点。

阿风 · 发表于 2006-5-11 23:24

楼上，是9253吧？

softegg · 发表于 2006-5-12 08:51

我用9254。确实翻滚半径大

dmagic1 · 发表于 2006-5-12 09:05

翻滚半径和舵机重量没有直接关系...
:em17:

ouzhenzhong · 发表于 2006-5-12 15:29

既然已经有3个56了，就不差那一个9650啦，直接配9650好了

iceman · 发表于 2006-5-12 19:14

原帖由 dmagic1 于 2006-5-12 09:05 发表
翻滚半径和舵机重量没有直接关系...
:em17:

当然有关系,离心力所至,当然在接近顶点时收油门是可以减小转弯半径的.
装货的车和空车在同样速度下转弯半径有很大的区别.一定是重车的转弯半径大,用在飞机上也一样,这没有什么疑问.
既然是初学就没有必要用顶级配置,摔坏了心疼.:em25:
中档就可以了,等技术成熟了买9650也不迟,现在KO有出11g的数码舵机,但好象401无法初始化程序.估计日后会出更多的小型数码舵机.S9650实在太重了.:em17:

[ 本帖最后由 iceman 于 2006-5-12 19:18 编辑 ]

dmagic1 · 发表于 2006-5-12 20:59

有点搞笑，不知道增加的这17克重量会造成多大的半径影响，在天上你能看得出来吗？？？还是那句话：操纵手法最重要！

况且现在使用的电池大多170克 180克，很多情况下头会比较重，压个9650在后面恰好能把重心调好...

marine2388 · 发表于 2006-5-13 19:40

我想在尾舵上装个3001

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