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Y6造型的多轴有什么意义

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楼主
发表于 2015-10-28 20:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
y6 和常规的四轴六轴比的话有什么优势吗?
动作更灵活速度快还是有什么其他的优势?


欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-10-28 20:17 | 只看该作者
3根力臂,6个马达,短轴距可以上大桨,力臂开角大,航拍镜头无干扰视场角大…………

楼下补充!
3
发表于 2015-10-28 21:07 | 只看该作者
力臂少啦,重量减轻了,看着更帅些。。。
4
发表于 2015-10-29 17:08 | 只看该作者



没感觉更灵活,也没感觉更快。要说优点,增稳模式下快速下降更稳定这个最明显。
其实Y6/X8结构,只有在体积受限但要求起飞重量较大的情况下才会被考虑。

5
发表于 2015-10-30 13:05 | 只看该作者
浪费很多
6
发表于 2015-10-30 13:14 ——“来自手机” | 只看该作者
共轴双桨效率降低,但同轴距可以用更大的桨,效率提高,总的来说效率一般是提高的
7
 楼主| 发表于 2015-10-30 19:02 | 只看该作者
zhangpengsir 发表于 2015-10-28 20:17
3根力臂,6个马达,短轴距可以上大桨,力臂开角大,航拍镜头无干扰视场角大…………

楼下补充!

说的有些道理哦
8
发表于 2015-10-30 21:36 | 只看该作者
我曾经有过一台Y6,抗风性,稳定性都强于X6 V6
9
发表于 2015-11-1 22:46 ——“来自手机” | 只看该作者
稳定性好 降高度的话非常稳。没有x6那种偶尔左右晃一下。抗风好。长直航线不容易偏。
10
发表于 2015-11-1 23:07 | 只看该作者
我现在唯一的感受是耗电大
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