为什么直升机飞起来机身是倾斜的？

benpaodetuoniao · 发表于 2015-12-10 12:56

悬停的时候从后往前看机身是往右倾斜斜的好明显有大神可以解释其中的原理吗

ppca · 发表于 2015-12-10 13:15

本帖最后由 ppca 于 2015-12-10 13:41 编辑

反扭矩产生的
主旋翼旋转，机身就会形成反扭力，为了对抗这个反扭力，所以要用尾螺旋桨；
但主旋翼跟尾螺旋桨不在同一个平面（如果同一个平面，就会打架了；或者尾管长一点，再往上翘，使尾螺旋桨轴和主旋翼同一平面），在对抗反扭力时，必然形成一个侧方的推力，使主轴倾斜；
这种倾斜在450以上直机很难感觉到（其实也不太难感觉到），因为它们重量大，倾斜很小；较小级别的直机，这个侧方推力就足以使主轴很斜很斜了；
而主轴的倾斜，就是主旋翼的倾斜，就形成另一个侧方的分力，与尾螺旋桨的侧方推力对抗，从而得到平衡。所以在结构不变的情况下，这种倾斜在小直机里是不可能完全消除的！越小越轻越斜！

xiangchunhua27 · 发表于 2015-12-10 13:39

因旋翼头横轴和尾横轴不在一条线上在锁尾的过程中相当于有一个力在往旁边拉

weixingyu1207 · 发表于 2015-12-10 14:04

ppca 发表于 2015-12-10 13:15
反扭矩产生的
主旋翼旋转，机身就会形成反扭力，为了对抗这个反扭力，所以要用尾螺旋桨；
但主旋翼跟尾 ...

学习了，赞

强哥vw · 发表于 2015-12-10 14:54

学习了

天上的云 · 发表于 2015-12-10 15:29

学习了，赞

benpaodetuoniao · 发表于 2015-12-10 15:57

ppca 发表于 2015-12-10 13:15
反扭矩产生的
主旋翼旋转，机身就会形成反扭力，为了对抗这个反扭力，所以要用尾螺旋桨；
但主旋翼跟尾 ...

知道了多谢解答

hangzhou163 · 发表于 2015-12-10 16:41

哎！这个问题很多人都问过了，力学上去找答案吧。
“主旋翼旋转，机身就会形成反扭力，为了对抗这个反扭力，所以要用尾螺旋桨； ”，尾桨在克服大桨产生的反扭矩后，又额外产生了侧向推力，这推力会时机身产生向左的偏移，为了克服尾桨带来的侧向力，于是大桨需要向右偏，使大桨在产生向上升力的同时，也有向右的分力，用这个向右的分力，来抵消尾桨向左的侧向力。

wangligang · 发表于 2015-12-10 19:37

8楼说的简单明了

duoge · 发表于 2015-12-11 11:05

8楼支持你

为什么直升机飞起来机身是倾斜的？

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