吐槽一下亚托穿越机mr25

PPU · 发表于 2016-1-28 16:02

本帖最后由 PPU 于 2016-1-31 22:21 编辑

在论坛也混了不少时日了，学到了很多航模知识，在好心摩友的帮助下，也解决了不少问题。但论坛摩友里也不乏充斥着一些商家拖，误导一些模友，导致花了一些冤枉钱。下面我就以最近比较火的一款亚托穿越机mr25就事论事，谈谈一下使用这款机机的真实感受，当然，谨此个人看法和使用体验，触碰到某些人的疼点了，敬请绕行。
之所以要拿mr25来说事，就是最看不贯水军和拖，至于是谁，大家可以论坛搜索mr25，就不点出来了，你可以看到。一会这边发的全是mr25的各种测试和好评的文章，一边还装成是个小白，问这款机机如何，自己也想入一台，当拖的基本功都没得，还学人家当拖，真的是来考验我们摩友智商的吗？
好，扯远了，进入主题。我也是经不住拖的诱惑，忍不住也入了台绿色的mr25p，一路也是波折颇多，最开始是没货，后来等了好久终于有货了，但没有黄颜色的（个人喜欢黄颜色的），没办法，绿色就绿色吧。等快递的心情，每个摩友都是有体会的，心急啊，收到货后迫不及待的立马装上接收调试，通电后进入到设置油门锁环节时（油门锁未打开时，马达是没有通电的）我查，开关一打开，右后马达直接毛烟，赶紧拔电，这难道就是我日思夜想的机机，完全不敢相信自己的眼睛，好吧，再通次电试试，又是更浓的一股白烟，好吧彻底相信质量问题，立马联系售后，售后要求发回检测，这完全是耽误我耍飞机的节奏啊，好吧，谁叫我这么痴迷这款机机呢，为了不耽误时间，联系好卖家，又拍了一架，付款，等售后收到我的机机后，在把款退我（其实这个时候就该收手了，但还没真实体验这款机机的性能，怎肯罢手呢），顺丰到挺快，第二架第二天就收到了，为了不耽误时间，第一时间自己去快递去取件，拿回后赶紧装机，通电的时候都有阴影了，把808放在旁边拍摄起，要是再冒烟好有依据啊，还好，这次没冒烟，立马试飞，传说中的姿态模式“静如处子”呢？模型这完全是“静如脱兔嘛”要顶着杆才能悬停住，手一松开，飞机立马往右后方窜，那叫一个迅速，以为是重心不对，检查重心，还是依旧，好吧，没有水平校正的功能，指望他能有多稳，那就真的是只能靠运气了（不过，现在出了1.2版本的固件，据说可以水平校正了，至于效果如何，我就不得而知了）试试手动模式，手动模式还好，至少不会乱窜了，但还是会轻微往后飘移，其实飘移倒也正常，毕竟它又不带GPS或光流相机，肯定不能定住不动的，但他就是往后飘移特别明显，你控制飞机稍微往前移动后，松开手，过不了几秒，它又会自动后退（难道这就传说中的自动返航？）不要给我说重心不对，重心我是调整了的，并且还稍微有些靠前，不要说我，马达角度不对，马达我也试过轻微向前调了半个刻度的，情况依旧，彻底绝望，还是老老实实玩我的CC3D吧，真的比这个好太多了。
   总结：1：这个机机的姿态模式真的是个垃圾，没有手动模式经验的摩友还是放弃念想吧（手动模式总体还算可以吧），毕竟买套机的新手居多，老鸟一般都会自己动手组装，至于后续的1.2版本增加了水平校正功能，是否有改善，自己没试过，也就不评论了。
         2：自动云台到是不错，可以根据飞机的姿态，自动改变角度，有效改善高速飞行和低速飞行时摄像头角度不能兼顾的问题（当初我买他看重的主要功能），但既然都做到这一步了，你就不能把云台舵机换成金属舵机，就不能把那个连接球头换成个质量好点的，原带的球头连接我只能说，稍微一碰撞就会断的，有机机的可以自己看看那个连接球头，是不是质量差得要死，自己判断。
         3：原装电池就是个垃圾，你还好意思买100多块钱一块，你们宣传的温柔飞能飞10分钟，我想问问，你们是在说梦话吗？准确的说，悬停飞也就6分钟左右，所以送的电池就不要挑剔了，毕竟是白送，想多购买几块电池的，劝你还是换个品牌吧（毕竟电池还是要多准备点才爽的），我另外换的个牌子的电池1300毫安能飞9分钟左右，才卖50多块钱。
         4：原装的的1806马达就是垃圾，要不是垃圾，通电怎么会冒烟呢？有机机的可以试下，飞个悬停后，你们用手摸摸马达是不是烫的，还好意思卖110多块钱一个，你是哪来的这个勇气这样定价的？
         5：你的配件要不要那么贵啊？难道就因为你是亚托，所以这么贵，买你一个上侧板，我都可以买个纯碳250的机架了。什么脚架、机臂等易损件动不动就几十块，（你那个脚垫6个就60多，平均10多块一个了，就那个塑料）你问过摩友们的感受吗？
         6：油门锁一打开后，油门杆即便是在最低位置，马达都会开始旋转（这个我不知道它本来就是这样设计的，还是我没设置对，仅供借鉴）这种设计真的安全吗？要是坠在草丛，你没关油门锁，马达不烧才怪，大家都是习惯的把油门收到最低，但你收到最低也没卵用啊，必须要关油门锁定开关。、
         7：号称的能使用到8个通道，能通过遥控器控制云台和摄像，请问你们真的有说明过只能是支持SBUS的接收机才能用到吗？明确告诉你们把，没有SBUS的接收机只能用到6个通道，就是说云台控制和DV拍摄得手动调整的，遥控器是没法控制的。（我的遥控器不支持SBUS，为了用到7 8通道，为此我还专门买了块SBUS编码器，才实现了通过遥控器控制云台和DVR）。另外，亚托售后说过，玩这款飞机，最好是扶他爸的控，其他控的兼容不好的，会有这样那样的问题。好吧，你是高端货，我等屌丝只用得起天地飞，没法消受你的高端。
         8：最后吐槽一下售后。我的那个新机一通电就马达就烧毁的那个机子售后收到后，居然只同意给我换主板，不换新机了，我查，我到手后就还没使用就出现那样的质量问题，居然不同意给我换新，这点确实不爽。不过最后淘宝卖家没有说啥，按约定，把我拍第第二架飞机的钱退给我了。但最后哪架维修机肯定会再次流向市场摩友手中的，谁会收到，那就恭喜你，你收到的是个返厂的维修机。本来我想把那架飞机的机身编号照片发上来的，后来想想还是算了，毕竟销售商并没错。
吐槽就这么多，好坏自己判断吧，航模虽然是个坑，但我希望摩友们不要被别人坑。
图片来了，买过这款机子的摩友没，自己都对照一下，看看你手里的是不是就是这台返修机。

hayuha · 发表于 2016-1-28 16:12

说得好，

wzlm123 · 发表于 2016-1-28 16:44

难怪二手有好多再出···

ttc · 发表于 2016-1-28 16:46

宇宙级机器，给你换新机你一卖了之，跳坑成功。所以..哈哈..

xmola · 发表于 2016-1-28 16:57

说得好!确实比华坑还坑！

dwman · 发表于 2016-1-28 17:02

oakli · 发表于 2016-1-28 17:29

说得很中肯客观，顶

RHEAMA · 发表于 2016-1-28 17:49

说得好

mealie · 发表于 2016-1-28 18:06

群主你还没明白为什么很多人写“亚托”么

他家的托向来都挺多

我第一次看到这机就觉得它没前途了，这配置，这动力，这价格，真的你还是玩CC3D安逸~~~~~~~~镜头云台你自己都可以做，没什么的

PPU · 发表于 2016-1-28 18:48

mealie 发表于 2016-1-28 18:06
群主你还没明白为什么很多人写“亚托”么他家的托向来都挺多

我第一次看到这机就觉得它没前途 ...

呵呵，是啊。我又组了台dl的220，姿态那叫一个稳，手动飞也非常精准，下一步准备练手动fpv了，手动才是王道。

del715 · 发表于 2016-1-28 18:57

全站到处广告到处托，所以不要迷信那些什么视频，什么配置就对了

不死春哥 · 发表于 2016-1-28 19:24

西西三弟还是不错的

chengtokyo · 发表于 2016-1-28 19:57

找就说MR25是个垃圾了

sidilong · 发表于 2016-1-28 20:09

西~红柿 · 发表于 2016-1-28 21:29

还好吧。。我到不帮亚拓说话，我更中立。。MR25销售出去也很多台了。马达冒烟的事也属于个例吧。这个确实挺倒霉的。不过任何品牌，就包括苹果手机难道就没有一个买到手短时间有问题的？只是看你怎么去看这种问题。
亚拓配件和整机定价就在那，向来就是比较贵。这个我在直升机就深受其害很久了，哈哈。不过贵是人家的定价，你买东西之前也可以看到配件价格，一个愿打一个愿挨吧。不能全怪哪一方的
接收机我也觉得不妥，那么大个主板多两个通道插针都没有。真的不应该搞成这样。
至于姿态跑偏。几乎所有MR25都跑偏，反观亚拓这么短时间已经更新固件两次，一直在完善问题，这方面你翻过来想，比很多国内厂商东西卖出去就再也没有升级没有改善了的要好很多了
亚拓售后慢，真的很慢。我以前直升机返修过主板。三个月。我日了娘，三个月。其实亚拓就是让你半价换新。。。多去台湾论坛，关于售后只能说，大陆低人一等，在台湾亚拓售后没话说。只是到了大陆各种承包分销之后。就烂了。

至于油门锁，我从直升机坑刚跳过来的也没觉得不妥。如果炸鸡之后都不记得切油门锁，也就是直升机的熄火开关。还说个毛线。我觉得这是最基本的常识。。

还有LZ还不知道。MR25其实机臂很结实，但是主板其实很容易炸坏。因为地板和鸡臂的螺丝中间隔了一个塑料壳，不能拧太紧完全咬合。炸鸡会扭到主板。但是说句公道话，要是玩过直升机就知道，亚拓的东西向来就是一线的价格，一线的颜值，一线的配件价格，而且都不耐炸。。。。几乎所有亚拓直升机炸鸡多了之后都变成飞跃和富力的杂交鸡。但是亚拓450 这样的卖的依旧很畅销。亚拓的机型，价格，配件，售后。各有利弊。怎么取舍买之前就做好功课。现在吐槽的话好像也没意义的