新手飞启迪的298塞斯纳合适吗？

xljlasl · 发表于 2006-6-14 13:28

本人米不多！！！翼龙下来得700！无奈。只好改机了。不然得狂攒钱！！！练习，初学，要求不高。看了他们的录像。感觉不错！！！]http://lanyu-cn.com/shiping/TW-745.wmv

fanjianhua722 · 发表于 2006-6-14 13:39

kt是不错的选择。成本很低。消耗也不高

lidz · 发表于 2006-6-14 13:59

把米放在控和动力设备上，翼龙空机应该不贵。
米少的话用国产控，连机机总费用应该可以控制在500以内。

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-14 14:13

没道理塞斯纳比翼龙省钱啊……

小布丁 · 发表于 2006-6-14 14:20

Cessna 全套下来, 不可能才 298 吧. 是不是不带设备的?

Cessna 的机翼相对来说, 没有翼龙的高, 也许反应比翼龙灵敏吧, 不知道会不会难度略大一些.

\-

呵呵, 刚才上启迪的网店了, 298 是全套的, 空机是125, 298-125 = 173
173相当于可以买到一套遥控+2个舵机+1个电调+1个370减速组+桨+充电器了.

楼主可以找启迪买 298 的设备与翼龙的空机啊.

[ 本帖最后由 VFoxPro 于 2006-6-14 14:29 编辑 ]

南方的北极熊 · 发表于 2006-6-14 14:22

轮好飞，冀龙肯定更好飞些

傻乎乎的猫 · 发表于 2006-6-14 14:25

还有，摔机的时候损失比翼龙大……

stccs111 · 发表于 2006-6-14 15:20

１．翼龙是吹塑的小摔变型不裂损，不懂校正会影响飞行耐再摔，循环下去，懂校正就没事，历久如新，泡沫的小摔裂损而不变型，上点胶就恢复强度和性能，小摔环节塞斯纳胜．
２．重摔时翼龙的吹塑件的薄弱位和应力集中部位会裂损，没有经验的人很难修复，但不是不能修复，而泡沫机重摔时不仅脆裂，还伴随变型，看似粘回去就行，但其实基本上不能飞了，此环节翼龙小胜．
３．翼龙买回来后只能任经验和教训对薄弱位进行局部加强，而塞斯纳是全泡沫机，如果装机时用几根碳片进行整体加强，其抗冲击能力会提高很多倍．此环节塞斯纳胜．
４．布局决定了翼龙的动力组不易被伤到，这点肯定是翼龙强，好在塞斯纳的动力组是ＧＷＳ的那种方木条式固定的，基本上虽不经摔但很易修复，要准备损失的只是桨和轴，而象＂艾Ｔ＂的塞斯纳182那种电机固定方式一摔就全完了．

stccs111 · 发表于 2006-6-14 15:23

这架机是用３７０减速组带８０６０或９０７０桨的，动力效率比翼龙原配的３８０直驱要高，这一点对于飞镍氢＋有刷组合是非常值得关注的

金刚捣碓 · 发表于 2006-6-14 20:51

刚看了录象，是用有刷+镍氢飞的吗？感觉动力不错啊！？

palm · 发表于 2006-6-14 21:24

赛斯纳比翼龙省钱？

电动机 · 发表于 2006-6-14 21:36

原帖由 stccs111 于 2006-6-14 15:20 发表
１．翼龙是吹塑的小摔变型不裂损，不懂校正会影响飞行耐再摔，循环下去，懂校正就没事，历久如新，泡沫的小摔裂损而不变型，上点胶就恢复强度和性能，小摔环节塞斯纳胜．
２．重摔时翼龙的吹塑件的薄弱位和应力集 ...

严重同意，分析精辟。桨效也确实比直驱翼龙高。

stccs111 · 发表于 2006-6-14 21:50

原帖由 金刚捣碓 于 2006-6-14 20:51 发表
刚看了录象，是用有刷+镍氢飞的吗？感觉动力不错啊！？

没错，无花无假，我可作证。
他们还赞助过给飞行者俱乐部飞。

stccs111 · 发表于 2006-6-14 21:54

原帖由 palm 于 2006-6-14 21:24 发表
赛斯纳比翼龙省钱？

不是同比！
翼龙算下来700是自选定的遥控设备和无刷锂电等升级配置，298元的塞斯纳是厂家的RTF套机，关键在于很多人“认为”原装龙的遥控出问题的可能性很大，原配有刷动力不足，售后服务不佳，而这套塞斯纳没这方面问题吧？！

远空 · 发表于 2006-6-14 22:08

塞斯纳好飞.翼龙省米

酷爱电动 · 发表于 2006-6-14 23:15

这两天我也在飞启迪的赛斯纳，配启迪铃铛套装非常好飞，三分之一油门能飞二十多分钟。适合新手飞。

stccs111 · 发表于 2006-6-15 08:46

原帖由 酷爱电动 于 2006-6-14 23:15 发表
这两天我也在飞启迪的赛斯纳，配启迪铃铛套装非常好飞，三分之一油门能飞二十多分钟。适合新手飞。

把轴锯到尽可能短，上桨保护器，最大程度预防撞击损伤

xljlasl · 发表于 2006-6-15 09:37

遥控功能：
FM三通道全比例遥控设备（内配置V型混控功能）
技术参数：
翼展：980mm
全长：750mm
全重：420g
桨：8.0*6.0~9.0*7.0
马达：370带变速器
电子调速器：30A
飞行距离：300m
随机配件：
充电器：AC 110-220V-50HZ DC 12V-250mAH
电  池：NI-mH9.6V600mAH
装配工具一套：螺丝刀、小扳手等
主要特性:
1)       是一款三通道比例遥控设备
2)       特技动作有俯冲、筋斗
3)       9g舵机
4)       30A智能电子比例调速器，压降小，具有安全方便的软启动和低电压断电保护功能
http://auction1.taobao.com/aucti ... d0be710f0f754.jhtml

stccs111 · 发表于 2006-6-15 10:58

原帖由 xljlasl 于 2006-6-15 09:37 发表
遥控功能：
FM三通道全比例遥控设备（内配置V型混控功能）
技术参数：
翼展：980mm
全长：750mm
全重：420g
桨：8.0*6.0~9.0*7.0
马达：370带变速器
电子调速器：30A
飞行距离：300m
随机配件：
充电器 ...

那控不错，本来是四通的，配这机时被人为简化成三通，建议与启迪商量加点钱换成四通的

xljlasl · 发表于 2006-6-15 22:27

原帖由 stccs111 于 2006-6-15 10:58 发表

那控不错，本来是四通的，配这机时被人为简化成三通，建议与启迪商量加点钱换成四通的

好意，好意

新手飞启迪的298塞斯纳合适吗？

主题

你有设备吗?

那架塞斯纳的质量和性能不错，耐摔性与翼龙相比各有长短：

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