模拟器的悬停练到这个程度算平稳了么！

zgp230

模拟器的悬停练到这个程度算平稳了么！
一天一点练

军在心中

还算可以，可以上真机，不过练悬停最好是让飞机动起来，一两下就能把飞机刹住停稳。这样效果好些。还有就是换一个５５０级的飞机练，你用的这飞机浮力大，反应慢。

zgp230

军在心中 发表于 2016-3-2 09:45
还算可以，可以上真机，不过练悬停最好是让飞机动起来，一两下就能把飞机刹住停稳。这样效果好些。还有就是 ...

也就是大幅度的让飞机动起来，然后最快让飞机稳下来，是这意思么！

felix727144

借楼问个问题，我跟楼主水平差不多，现在上真机能悬停和垃圾航线，但是kbar上的风格比较高和灵敏度比较低，有没有必要调的灵活一点练悬停

joh123

再接再厉，加油！

skylight18

看来我还要再接再厉，悬停不住啊，刹车倒是问题不大……

军在心中

zgp230 发表于 2016-3-2 09:53
也就是大幅度的让飞机动起来，然后最快让飞机稳下来，是这意思么！

差不多就是这个意思，模拟器上用５５０练好些，先从小舵量练，练着练着你就发现飞机反应木了，说明你技术提高了，然后加大舵量练。主要是升降和副翼舵量。

军在心中

felix727144 发表于 2016-3-2 09:56
借楼问个问题，我跟楼主水平差不多，现在上真机能悬停和垃圾航线，但是kbar上的风格比较高和灵敏度比较低， ...

真机，刚开始用小舵量练，时间久了你会发现飞机反应跟不上你节奏，这个时候就说明你技术在进步，这个时候就可以把风格降低了，慢慢降，一下降多你会觉得飞机不听你话。

felix727144

军在心中 发表于 2016-3-2 11:24
真机，刚开始用小舵量练，时间久了你会发现飞机反应跟不上你节奏，这个时候就说明你技术在进步，这个时候 ...

多谢提点

军在心中

felix727144 发表于 2016-3-2 11:33
多谢提点

打舵要有提前量，还有就是打多少的舵量，这个只有练，说不清楚的，你觉得飞机木了，说明你技术提高了。飞机是越灵活越好，前提是你能控制他，这样对以后飞特技帮助很大。反正就是调到你适合的风格就可以了。

felix727144

军在心中 发表于 2016-3-2 11:37
打舵要有提前量，还有就是打多少的舵量，这个只有练，说不清楚的，你觉得飞机木了，说明你技术提高了。飞 ...

嗯，看来还得慢慢体会啊，路还很长，慢慢来，谢谢

garyifly

你这是开了定高吗关了吧~

garyifly

直升机控制螺距也是一个大学问啊！

Compass

直机的一个动作标准不标准，下一个新动作会告诉你~

zgp230

garyifly 发表于 2016-3-2 12:00
你这是开了定高吗关了吧~

没有开定高，只是一直没有动油门！！！

Nicolasjo

kelaosi

我练着练着就跑偏了。凤凰五

garyifly

zgp230 发表于 2016-3-2 12:23
没有开定高，只是一直没有动油门！！！

那你高度这块不太对啊，直升机不可能不动油门，飞机高度都不变化的，，，，
受到气流影响肯定是忽高忽低，油门螺距要不停补偿

zgp230

garyifly 发表于 2016-3-2 14:35
那你高度这块不太对啊，直升机不可能不动油门，飞机高度都不变化的，，，，
受到气流影响肯定是忽高忽低 ...

有变化的，一个是没有大幅度的动，高度变化不大，之前的练习都专注在右手的调整了，很多时候就索性不动油门，因为一开始再加上油门忽高忽低，就手忙脚乱了。

W小灰机

练练太极。。。再练飞毛腿。。