华科尔穿越机F210为什么这么能抗撞耐摔?

天上的太阳 · 发表于 2016-3-11 14:06

本帖最后由天上的太阳于 2016-3-11 14:19 编辑

一直以来我们飞来飞去，玩来玩去，都是从用户的角度来评价一个产品，今天我们换个角度，把自己作为一个设计者来说说F210，看看一个设计者的良苦用心。
结构设计：整个机身按“工”字型对称设计，重心集中，抗击抗摔性强。另任意两个臂又形如弓形，大大减缓对整机的冲击，又能将撞击面的损伤减至最低。

材质：结构主体采用碳纤维材料。机头是金属材质，飞机安全保险杠。
核心部件集中：核心部件飞控接收器等集中到机身最核心的地方。受冲击最小的地方，自然受到损伤的机率会大大减小。

核心部件在红圈中

易损件：
大家知道电机也是最不能受到撞击的，所以加了马达罩。马达罩，工程塑料材质，柔韧性好，减震抗摔保护功能强.

另外桨叶也最易损了，材质：ABS+PC。根部硬朗、大螺距，提速快、耐撞。

所以对于设计者来说能想到的地方都想到了，也许还有更好的材料和工艺（也许是军工极的了，可这样我就玩不起了哟）.当然大家还有其它好的建议不妨说说，说不定是对无人机事业进步出一点力哟。

设计者们辛苦了，难怪F210能在无人机行业率先实行免费保修.

当然华科尔不是对它的所有无人机，只针对F210。可见F210对于厂家来说，对于耐摔，皮实等质量是很有信心的。
对于我们用户来说，当然无人机都能免费保修是我们长期所期待的，华科尔现在只针对F210，但毕竟率先在这一方面向前迈进了一步。我们期待它有更好的表现。

jumus56 · 发表于 2016-3-11 15:18

抗摔都是噱头，，维修配件便宜才是实在，，视频是想说明什么？
穿越机没有炸不坏的，，只有你不敢炸的。

jxjalibin · 发表于 2016-3-11 15:32

我每天看贴无数, 基本上不回贴。后来发现这样很傻, 很多比我注册晚的人分数都比我多, 于是我就把这段文字保存在记事本里, 每看一贴就复制粘贴一次。帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分。

xxz1858 · 发表于 2016-3-11 16:26

我在天猫上问了下客服：
不支持非华科尔的遥控器，也不支持换接收机。
所以就没有关心的必要了。

天上的太阳 · 发表于 2016-3-14 08:11

谢谢大家的支持

hkhmv · 发表于 2016-3-19 09:01

真的很火，来一架教练如何！

会服壹家 · 发表于 2016-3-20 15:40

有道理

天上的太阳 · 发表于 2016-3-21 16:33

谢谢大家

天上的太阳 · 发表于 2016-3-22 08:14

星期六，周日两天都练悬停了，一点点的进步着。

yl65264614 · 发表于 2016-3-22 11:20

xxz1858 发表于 2016-3-11 16:26
我在天猫上问了下客服：
不支持非华科尔的遥控器，也不支持换接收机。
所以就没有关心的必要了。

同上，重复投资又买遥控器是最不科学的。

天上的太阳 · 发表于 2016-3-22 15:51

yl65264614 发表于 2016-3-22 11:20
同上，重复投资又买遥控器是最不科学的。

好象有单机，我正用它练四面悬停

yl65264614 · 发表于 2016-3-22 16:45

天上的太阳发表于 2016-3-22 15:51
好象有单机，我正用它练四面悬停

是有单机，但依然是必须用华控。

天上的太阳 · 发表于 2016-3-22 17:18

哈哈

wxldzj · 发表于 2016-4-30 20:10

华科尔穿越机F210为什么这么能抗撞耐摔?

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