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灰太狼大王第2次飞90大黄蜂

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楼主
发表于 2016-4-4 23:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 灰太狼8 于 2016-4-4 23:28 编辑

大黄蜂到手已经快一年了,苦于没有好的飞场,一直也没有飞。自从15年8月-16,2.25日本大王还没有炸过机,也就没有机会飞大黄蜂,只是在飞场调试了FUTABA6014FS的接收机在地面上跑了跑,由于在飞场就我一人,也就没有飞。自进入3月份7天炸了3架飞机,70 的雅克,0.8米的A1,1.1米的黄赛零式,比较邪气!但有机会去飞大黄蜂了,到了新飞场,飞新机型,在地面调试比较精心,上天后没有微调,还是相当好飞,降落有侧风,前起落架蜗杆断裂,后起落架加强了,没有问题。回来换了新起落架,30号去了只有140米长,跑道两头都是树的飞场,一群老同志起哄开玩笑,根本没有飞过涵道的竟然指挥我,差点失速炸鸡。在公园飞,加上七嘴八舌的,有点紧张,左手有点抖,首飞因飞场空旷根本没有此情况,到不是怕炸鸡,是怕出状况伤了第三者。降落时没有开襟翼,降落点没有选择好,失速拍到离跑道头30米处,如果给油大了就会撞树,电量也不足呢,也不一定能拉起来。分析是降落进场高度有点高,没有开襟翼。此机是舰载机,翼展相对小,翼载荷大,故降落要开襟翼带点油门,2次飞行都没有完美降落,总结这点也不知是否对,请飞过此机的魔友指点。以前飞90的枭龙对准跑道后都是收油票降的。视频是第2次飞.感谢本大王的御用小赵机师兼摄像摄影师.
【视频:20160331_111722】[url=?x&sharefrom=android]?x&sharefrom=android[/url](来自于优酷安卓客户端)

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沙发
发表于 2016-4-4 23:35 | 只看该作者
baozha式降落啊。。。。
3
发表于 2016-4-4 23:37 | 只看该作者
升降拉多了吧,亲
4
发表于 2016-4-5 00:52 | 只看该作者
听了旁边的瞎哔哔,收全油,还打满升降舵,不失速才怪!奥体这个破场地,跑道又窄又短,你进场高度太高了

5
发表于 2016-4-5 01:06 | 只看该作者
肯定有损失 哈哈哈
6
发表于 2016-4-5 07:01 | 只看该作者
好漂亮!
7
发表于 2016-4-5 08:43 | 只看该作者
进场跑道都没有对准就敢降落啊

来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2016-4-5 08:47 | 只看该作者

9
发表于 2016-4-5 08:58 | 只看该作者

10
发表于 2016-4-5 09:41 | 只看该作者
降落不是件容易的事
11
发表于 2016-4-5 09:47 | 只看该作者
     失速
12
发表于 2016-4-5 10:13 | 只看该作者
要安全降落不容易

13
发表于 2016-4-5 12:28 | 只看该作者
进场高度太高,收油门拉升降导致失速,楼主降落的技术还有待提高,飞机漂亮
14
 楼主| 发表于 2016-4-5 14:10 | 只看该作者
电池已经到3.85了,再复飞估计已经不够电量了。还有30米就到跑道尽头,降落点离树还有50米,没有办法只有迫降了。是进场高度着陆点没有控制好,跑到如果还有100米,肯定能完美降落

15
发表于 2016-4-5 17:46 | 只看该作者
灰太狼8 发表于 2016-4-5 14:10
电池已经到3.85了,再复飞估计已经不够电量了。还有30米就到跑道尽头,降落点离树还有50米,没有办法只有迫 ...

100米那够,少说得1万米啊

16
 楼主| 发表于 2016-4-5 19:29 | 只看该作者
你又出现了!

17
发表于 2016-4-5 21:26 | 只看该作者
矢量推力么?
18
 楼主| 发表于 2016-4-5 22:30 | 只看该作者
没有开矢量.矢量设置了开关

19
发表于 2016-4-6 06:14 | 只看该作者
灰太狼,我是莫非,哈哈,忠言逆耳,第一、练慢速低空通厂;第二、练练航线12345678边。。。这两样练好了,你就不会再炸鸡了。另外说一句,你比我还臭
20
发表于 2016-4-6 08:28 | 只看该作者
大王 且得练啊 航线 降落 都得练啊 哈哈哈 祝可爱的大王爽飞
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