回归直机后的首炸------500L----震动变大了怎么办？

和天下 · 发表于 2016-4-20 14:07

之前发过一次帖子玩了几年的固定翼后，还是喜欢直机，重新回归直机，正赶上亚托搞活动买了架500作为练习机，从装机到调试再到试飞的过程也是相当人新人入坑，再走一遍，在这里我说吐槽下亚托现在的做工，不知道是不是个例，我老觉得亚托家的飞机只要是做活动的都好像是库存，或者是有点小毛病的，我买到的就是中联金属控制臂的螺丝和旋翼头尽然锁不死，中联内丝不够！自己换了个长螺丝后解决。未波箱伞齿虚位也较大。
可能我这是个例！装好调完每天基本10几个起落，知道最近炸鸡之后，修了2天发现很多问题个人还是不懂，现在请教论坛里的魔友

1.炸鸡之后更换：原长主轴，横轴，大齿，尾管尾前传动伞齿组，外观无伤，但内伤严重，当时没有及时切熄火开关导致扫齿。大小桨也全都报废。

疑问一：空寂不装大小齿，单独上电测试马达，飞机有震动，拆下马达那在手里上电，没有震动。｛疑点1检查过电机做轴承都没问题，用手拿住电机座启动电机，没有震动、但是装回飞机之后启动就出现震动，飞机其他地方侧板没有暗伤，螺丝都紧固到位.｝
疑问二：装上新主轴和大小齿不上尾传动部分，震动还是有，加上尾前传动部分后，启动发现齿轮咬合发出的声音比原来新机的时候大，震动是逐级放大。｛排除咬合过紧，因亚托500L这飞机小齿盘和尾前传动部分为不可调｝
疑问三：装上尾管和尾传动轴，尾桨夹，震动又在变大，尾波箱中联还没有更换，现在开始请教各位魔友，炸鸡造成震动的主要原因，排除方法，请大家指点告知。
我本人也请教了身边魔友直机炸鸡后的维修和安装步骤。下面只是针对排除震动的方法，暂不涉及更换部件的方法和顺序，以下排除方法都千万别装大桨！步骤如下：
排除震动 1：检查侧板各个螺丝是否有损伤，侧板有无变形，暗伤，侧板金属连接部分有无移位，偏移现象，如果没有继续下一步。
排除震动 2：不装主轴和大小齿，飞机上电启动马达，检查飞机震动情况。如果震动明显或者较大，检查电机固定座和侧板连接的螺丝是否变形或者移位，电机和电机座直接的连接是否变形，正常情况下炸鸡不伤的电机情况下，单独启动电机震动都在可接受范围内，不会很大，我个人认为还有震动也可能是电机轴变形.
排除震动 3：之前两步骤或是没有震动变大的问题，再装上主轴和大小齿，检查电机的钢齿或者铝齿，有无变形，检查主轴上下轴承，大齿盘轴承有无问题，之后在通电启动电机，看电机再带动大小齿的情况下的震动情况是不是在可接受范围内。
排除震动 4：之前三步测试后，装上尾前传动部分，上电检查震动情况。
排除震动 5：之前四步测试后，装上尾管和尾传动轴，和尾波箱，拆掉尾桨夹，智留下尾传动伞齿部分，上电启动检查震动情况，最后再装上尾桨夹，再次上电检查震动情况，以上是我本人自己摸索的炸鸡更换配件后排除震动的方法，不能保证是该步骤是否有所遗漏。大家看好若发现那里有遗漏或者有更好的方法，希望大家都相互分享。让更多人受益。
个人认为直机是航模里要求最高，入门最难的一项，正因为难，要求高，才激发广大航模爱好者，选择直机入魔，挑战锻炼自己，但也由于直机炸鸡后的修复难度高于其他固定翼机型，也让很多再刚接触直机入魔的朋友在炸鸡后，不知道如何能修好调好自己的飞机而又半途而废。。。。新人的问题可能很多过于幼稚，但老魔何尝不是从新人一步一步成长在现在的呢。有时候我会因为某个问题搞不明，各种想各种求证，最后经老魔指点才发现自己之前想的方向就是错的。老模多带新模，模友才会越来越多。我感谢所有给过我帮助的模友。

以上是我炸鸡之后遇到的问题，到现在也没有彻底解决震动变大的问题，希望有高手看到此篇文章能留下宝贵意见。怎么去排除震动。

很抱歉没有留下炸鸡图片，不能逗大家开怀一笑啦.祝各位爽飞，最后希望亚托在现如今拥有如此之多直机玩机支持的情况下，做好产品的品质把控，精度加工，祝大家飞行愉快。

LoveX3 · 发表于 2016-4-20 14:48

电机轴承和电机轴估计有问题换个好电机试

和天下 · 发表于 2016-4-20 14:49

LoveX3 发表于 2016-4-20 14:48
电机轴承和电机轴估计有问题换个好电机试

暗伤太大，纠结的是亚托的这款电机没有电机轴的配件电机上的暗伤也根本看不出来

和天下 · 发表于 2016-4-20 14:49

LoveX3 发表于 2016-4-20 14:48
电机轴承和电机轴估计有问题换个好电机试

用手拿着电机转就没有震动

东方龙人 · 发表于 2016-4-20 16:18

和天下 · 发表于 2016-4-21 08:39

没有愿意出来指点下的么？

和天下 · 发表于 2016-4-21 14:42

有经验的老模再来给指点下

coolman8 · 发表于 2016-4-21 14:48

去年的雙十一活動，我心動想買 550L ，好像是 4600元的，但沒下手，

後來看到收到貨的人晒照，那個主旋頭，都是傷痕，很多金屬件都弄花了，應該是工廠的次貨吧！我個人見解

和天下 · 发表于 2016-4-21 15:13

coolman8 发表于 2016-4-21 14:48
去年的雙十一活動，我心動想買 550L ，好像是 4600元的，但沒下手，

後來看到收到貨的人晒照，那個主旋 ...

亚托搞活动的时候出的飞机我是遇到过有瑕疵的不严重，也不知道我是不是个例，但是现在亚托的精度貌似没从前那么认真了。

wowjl · 发表于 2016-4-26 15:23

把主轴轴承换一下试试......

zhang12 · 发表于 2016-4-27 09:07

活动时买了450L朋友买了500L都没什么问题。

djcarlos · 发表于 2016-4-27 21:23

我觉得楼主已经检查的非常详细，学习了！这个震动影响正常飞行吗？亚拓一系列直升机都是不可调节安装位的。应该很好检查。

wenqi2819 · 发表于 2016-4-28 10:33

学习中ing

和天下 · 发表于 2016-4-29 17:41

djcarlos 发表于 2016-4-27 21:23
我觉得楼主已经检查的非常详细，学习了！这个震动影响正常飞行吗？亚拓一系列直升机都是不可调节安装位的 ...

我俩机型一样哈，我是上次炸鸡之后修复时候遇到的这些问题。电机没伤但是只装电机上电的时候觉得震动，没有测试设备不知道震动值多大，排查步骤大概也就这些。现在可能是因为心里原因纠结于电机轴是否有轻微变形，亚托尾波箱前传动部分的塑料件做工精度不如从前。伞齿咬合会有松有紧

和天下 · 发表于 2016-4-29 17:42

wowjl 发表于 2016-4-26 15:23
把主轴轴承换一下试试......

恩打算换掉已经买了进口轴承回来

djcarlos · 发表于 2016-4-29 23:14

和天下发表于 2016-4-29 17:41
我俩机型一样哈，我是上次炸鸡之后修复时候遇到的这些问题。电机没伤但是只装电机上电的时候觉得震动 ...

前传伞齿传动轴那边的两个轴承，必须很用力的压到底。这里的配合是比较紧的，每次都用尽吃奶的力气

。如果遇到半边压紧半边松，就会造成咬合不均的情况。传动效率也大打折扣。记得装好以后检查用手转动的顺畅度哦!

coolman8 · 发表于 2016-4-30 05:11

djcarlos 发表于 2016-4-29 23:14
前传伞齿传动轴那边的两个轴承，必须很用力的压到底。这里的配合是比较紧的，每次都用尽吃奶的力气{:1_36 ...

下次把軸承放入冰箱試試，

不過記得先放入膠袋，一拿出來即按壓入去，應該會好放一些，冷縮熱漲

小小郭 · 发表于 2016-5-4 09:53

学习

wangsair · 发表于 2016-5-7 18:01

和天下发表于 2016-4-29 17:41
我俩机型一样哈，我是上次炸鸡之后修复时候遇到的这些问题。电机没伤但是只装电机上电的时候觉得震动 ...

确实是这样，我的也是活动期间的500l，前伞齿啮合我也说不出是紧还是松（应该是紧），反正就是转着不怎么顺，也没办法调，只能看看飞着飞着能不能磨合出来，严重影响锁尾效果，不过不强迫症的人也看不出问题。
我买过非活动期间全价的机器均没有任何问题，我感觉亚拓活动期间就是把生产不完美的产品抖出去（这我很理解，生产线的精度肯定不能24小时都非常精确，肯定要有人调的），这不完美还是恰好能飞的情况，让人心塞也不好意思说什么，毕竟比正常价便宜好多，感觉还是捡着便宜了。
另外，我的头罩有一边是凹陷进去的，应该是生产瑕疵，不像是快递摔出来的。

djcarlos · 发表于 2016-5-7 22:15

wangsair 发表于 2016-5-7 18:01
确实是这样，我的也是活动期间的500l，前伞齿啮合我也说不出是紧还是松（应该是紧），反正就是转着不怎么 ...

应该是您太会联想了

。不要说亚拓这样的大厂，很多小厂也不会把次品配件抖出去！

尾前伞齿安装到尾管固定座后就要用手转动测试顺畅度，伞齿的两个大轴承套进去后一定不能有歪斜，轴承间的距离也要恰到好处。轴承歪斜会造成的伞齿面跑偏。我的500都炸了不下十次。更换前传伞齿都很小心，建议仔细检查吧！

回归直机后的首炸------500L----震动变大了怎么办？

主题

【站内推荐】 /1