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christen_eagle双翼制作流程。

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楼主
发表于 2006-7-10 07:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前些日子做了这架双翼,试飞后感觉很好飞,于是推荐给了本地的一些朋友。朋友们仿制了好几架,都赞不绝口。两位飞行新手也用这架飞机找到了飞行的快乐。
   
    在论坛上发表了该机的照片、图纸后,跟贴的朋友提出想看看飞机制作的细节等。于是一直打算在做第二架的时候拍摄下细节流程。
    该机原论坛地址在这儿,内有图纸下载地点链接,有需要的朋友可自行下载。
    http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

    该机相关参数:
    全备400克。
动力:Duelsky300A 无刷
电调:Duelsky25A
电池:Duelsky 11v 1050mah
接收:GWS R6N
舵机:GWS NARO/STD *3









呵呵,朋友仿制的双翼。合影一下。



[ 本帖最后由 huloxn1 于 2006-7-10 11:18 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2006-7-10 07:56 | 只看该作者
首先,将KT板单面蒙上一层透明胶带。用宽透明胶带一条条的蒙。胶带和胶带之间压2毫米宽度。这样极大的增加了KT板的韧性,使随后的制作过程中,在折叠的时候不至于开裂。也很好的增强了飞机的强度与光泽度。

将图纸上的部件依次切割下来,如果设计了涂装,可以在切割后即上色。

这是机身板,我已做好了涂装。
3
 楼主| 发表于 2006-7-10 07:59 | 只看该作者
反过来,在机身内侧用废弃的圆珠笔刻画出中线、折叠线。这些图纸上都有。

为了制作美观,使飞机作出来比较的圆滑,我多做了几条刻线。
4
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:03 | 只看该作者
下面按照图纸,切割下F3这个机身隔板。将舵机、接收机的位置固定下来。开好设备孔、设置减震槽、粘接好固定片。
5
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:04 | 只看该作者
这是飞机做好后的设备图照片,尽量在开始安置的时候就将接收机、舵机等位于驾驶舱的位置,便于调试。
6
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:09 | 只看该作者
水平尾翼的制作。

水平尾翼升降舵中段需要加强。我使用1mm轻木片来补强。

首先,在中断切出长140mm、宽15mm、厚1mm的槽口。


7
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:12 | 只看该作者
在槽口中嵌入1mm厚相同尺寸的木片,为的是增大升降舵中间的钢度,减小飞行中平尾两侧在气流的作用下产生的差动。

并在木片上开一个小的槽口,便于随后安置舵脚片。

8
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:16 | 只看该作者
机身头部最好做两个加强片,好安装起落架和固定动力组。

加强片样板可根据图纸上机身侧视图来切割。

9
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:18 | 只看该作者
将其粘接在机身内侧。我使用的是双面胶。

10
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:21 | 只看该作者
数码相机在充电,忘了拍摄电机安装座的制作过程了。

呵呵,这个大家可以根据自己的动力组自行设定一下,方法是多种多样的。注意拉力线有个小的下拉和右拉角度就好。没有也没关系,我的第一架飞机就没有,也很好飞。

下面将机身、平尾、垂尾组装一下看看。 注意横平竖直。




11
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:25 | 只看该作者
补一个马达安装座的前视图吧,希望大家能看得清。呵呵。

因为我使用的是Duelsky外转子无刷马达,所以采用这种方式。这也适用于所有这个级别的外转子马达。内转子减速组要稍微修改一下,很简单。

12
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:29 | 只看该作者
机翼的制作。

上下两个机翼都要做加强。碳纤维杆较贵,我采用的是做风筝用的3mm直径玻璃纤维杆。在玻璃纤维杆相应的点套入废弃的圆珠笔笔管,用502或者101胶粘牢,并钻入1mm直径的小孔。



13
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:32 | 只看该作者
钻孔的目的是留作最后的机翼间拉斜线的固定点。该双翼机有个小缺点,机翼比较软,这可能和我使用的是3mm厚度kt板有关系。因此我打算做个斜拉线来加固。





[ 本帖最后由 huloxn1 于 2006-7-10 08:37 编辑 ]
14
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:37 | 只看该作者
上下翼面的连接片。

若单使用Kt板来做强度是不够的。我采用的是类似升降舵补强的方式。在KT板连接片上,开出一个1mm厚的浅槽。将1mm厚木片嵌入。两者间还夹了一条纤维胶带,上下出口。组装记忆的时候,纤维胶带从上下翼面外进行粘接,牢牢的将两个机翼扣住。



15
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:45 | 只看该作者
在上翼和机身也需要做一个连接片。图纸上没有,可自行设计。我也是采用KT板、木片、纤维胶带复合方式来做。

两块kt板中间挖空1mm,嵌入2mm轻木片,然后组合。第一架飞机没有补强,就是用一个kt板连接片,常常开裂。因此这次加大了补强力度。
16
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:46 | 只看该作者
副翼操作系统我设置在下翼中段,机身底板开一个圆口,便于调试。
17
 楼主| 发表于 2006-7-10 08:47 | 只看该作者
恩,当然也不能忽略了尾轮联动。在地面上也要能控制它的方向才好。
18
 楼主| 发表于 2006-7-10 09:00 | 只看该作者
好了,下课了。
最后我们回顾一下我们这儿的模友自制的christen_eagle。

马哥的第二架,和第一架相比工整了许多:




小赵和大脸猫的,尤其是大脸猫的,做出来的飞机被一致认为是用牙咬出来的:



仅以此片献给那些爱好DIY而又默默无闻的人。
全剧终。

鸣谢:
马哥提供拍摄器具
大脸猫提供反面教材
马钢有限公司提供飞行场地
马鞍山飞友模型提供聚会平台
19
发表于 2006-7-10 09:08 | 只看该作者
顶啊。。。
没啥说的。。。。占1楼。。。。
20
发表于 2006-7-10 09:08 | 只看该作者
,很详细的帖子,好贴。
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