K110飞到什么程度可以上K120

toawaken · 发表于 2016-12-17 19:37

如题，飞K110频繁倒转很无力，做动作也不够灵活，想入K120，但是又不知道能不能把持住2S的动力

jiaoyuejin · 发表于 2016-12-17 21:49

上啥120呀！直接450！！

老頭子 · 发表于 2016-12-17 21:50

不用再想，上就对了。
将油门及螺距调低一点，2S动力就没那么可怕。

toawaken · 发表于 2016-12-17 22:02

jiaoyuejin 发表于 2016-12-17 21:49
上啥120呀！直接450！！

450场地要求更大地方不好找要跑老远老远。。。

toawaken · 发表于 2016-12-17 22:04

老頭子发表于 2016-12-17 21:50
不用再想，上就对了。
将油门及螺距调低一点，2S动力就没那么可怕。

真的吗

老頭子 · 发表于 2016-12-17 22:48

toawaken 发表于 2016-12-17 22:04
真的吗

2S电池效能即使变差，简单的3D动作也能轻松做到，不像1S动力的电直一副要死不活的样子，电池好保养多了。

也因为2S动力比较大，所以主旋翼的平衡要做好，不然会抖的也比较严重。

最后提醒一点，尽量在草长一点的地方练习，以及养成情况不对立即拨Hold的反射动作来降低扫齿的风险。

如果，真飞不习惯，就送给我吧！虽然已经有三台K120了，再多一台我是不反对啦~ 哈~哈~

断桥de晓风 · 发表于 2016-12-17 23:21

表示本人2900

断桥de晓风 · 发表于 2016-12-17 23:22

。。。。表示本人直接上的120，110跟120感觉没啥恐怖的吧！都是小飞机。。。

恋峰 · 发表于 2016-12-18 09:55

玩了这种小飞机。还是直接上450吧

dxg · 发表于 2016-12-18 11:37

toawaken 发表于 2016-12-17 22:02
450场地要求更大地方不好找要跑老远老远。。。

哈哈，我后面就有一大块空地，飞700都没问题，来回步行也不用十分钟，即使这样我都懒得弄大机。还是门口飞飞小机方便，不管底下有没有人，都不影响

m732 · 发表于 2016-12-18 12:18

我也觉得没必要，100级定位就是练手、耐摔。即然练得差不多了，就算上2S照样不过瘾。100级没有大桨的各种视觉暂留，再配上3D时各种爆桨声。而这正是直机最有魅力的地方。场地是最大的无奈

toawaken · 发表于 2016-12-18 16:19

m732 发表于 2016-12-18 12:18
我也觉得没必要，100级定位就是练手、耐摔。即然练得差不多了，就算上2S照样不过瘾。100级没有大桨的各种视 ...

120好歹玩3D还是可以的，大机就算了，场地基本找不到

biohazardv · 发表于 2017-7-19 15:28

恋峰发表于 2016-12-18 09:55
玩了这种小飞机。还是直接上450吧

450 真是折腾死人修死人

biohazardv · 发表于 2017-7-19 15:44

m732 发表于 2016-12-18 12:18
我也觉得没必要，100级定位就是练手、耐摔。即然练得差不多了，就算上2S照样不过瘾。100级没有大桨的各种视 ...

有场地还不如玩固定翼了又便宜又霸气

tiger_xu · 发表于 2020-1-14 10:11

大桨必须有场地才行，不然危险

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