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标题: C3车的 [打印本页]

作者: ss.z    时间: 2006-8-26 21:03
标题: C3车的
用45#钢做了个前顶尖。






[ 本帖最后由 ss.z 于 2006-8-26 21:18 编辑 ]
作者: xiphorix    时间: 2006-8-26 21:15
搂主真的是好厉害啊。
作者: 云浮    时间: 2006-8-26 21:24
不错的动手嘛:em26:
前顶尖的使用:
加工同轴度要求高的轴,在使用前最好精车过一刀。
作者: szcharle    时间: 2006-9-2 16:04
原帖由 云浮 于 2006-8-26 21:24 发表
不错的动手嘛:em26:
前顶尖的使用:
加工同轴度要求高的轴,在使用前最好精车过一刀。


老大这句话没太看懂,呵呵,请再解释解释

加工同轴度要求高的轴,在使用前最好精车过一刀前顶尖吗?

偶现在能想到的,这个前顶尖可以用来校正尾座偏移 呵呵

[ 本帖最后由 szcharle 于 2006-9-2 16:08 编辑 ]
作者: szcharle    时间: 2006-9-2 19:08
我也做了一个,呵呵,和楼主一样的,就是不够尖! 还有,我的小滑板可能也有些松,因为车尖尖的时候就车不动了,刀挺锋利的啊,怪
不过我已经用它校好了尾座了,呵呵
作者: feicgs    时间: 2006-9-2 20:46
原帖由 szcharle 于 2006-9-2 19:08 发表
我也做了一个,呵呵,和楼主一样的,就是不够尖! 还有,我的小滑板可能也有些松,因为车尖尖的时候就车不动了,刀挺锋利的啊,怪
不过我已经用它校好了尾座了,呵呵

新JJ的小滑板怎么会松的呢?:em22:
作者: szcharle    时间: 2006-9-2 21:18
除了主轴箱,进给丝杠没有拆 剩下的拿回来我就全拆了一遍,呵呵
作者: feicgs    时间: 2006-9-2 21:24
原帖由 szcharle 于 2006-9-2 21:18 发表
除了主轴箱,进给丝杠没有拆 剩下的拿回来我就全拆了一遍,呵呵

把精度给拆没咯...:em06:
作者: 云浮    时间: 2006-9-2 23:18
原帖由 szcharle 于 2006-9-2 16:04 发表


老大这句话没太看懂,呵呵,请再解释解释

加工同轴度要求高的轴,在使用前最好精车过一刀前顶尖吗?

偶现在能想到的,这个前顶尖可以用来校正尾座偏移 呵呵


在三爪卡盘端使用前顶尖,车出后不可能永远夹在上面,做完一次活儿要拆下来。第二次再夹上顶尖后与第一次加工精度已经发生变化,同轴度会稍有偏差,所以要求高时最好再精车一刀60度锥面后使用。
下图假设红线为第一次车出,白线为拆下后再装上的同轴度情况:

作者: szcharle    时间: 2006-9-3 00:23
明白了,谢谢!

敢拆才会赢! 呵呵




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