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求告诉冲浪者远航已知的记录是多远?

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楼主
发表于 2017-5-14 17:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
另外,如果有动力和电池的搭配就好了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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沙发
发表于 2017-5-14 18:13 | 只看该作者
远航还是胖子吧,冲浪不适合。。。
3
发表于 2017-5-14 18:37 | 只看该作者
胖子飞得远多了
4
 楼主| 发表于 2017-5-14 18:41 | 只看该作者
sysmu 发表于 2017-5-14 18:13
远航还是胖子吧,冲浪不适合。。。

远航确实有点吃力,只是想知道下数据而已
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5
发表于 2017-5-14 19:31 | 只看该作者
40公里左右全程。我4400飞过25公里。全程有动力输出。

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6
发表于 2017-5-14 19:39 | 只看该作者
500米,全程头顶兜圈,风大了飞远不好回来了。
7
 楼主| 发表于 2017-5-14 20:30 | 只看该作者
据说有超过单程30公里的
8
发表于 2017-5-15 07:42 | 只看该作者
测航程航时完全可以在头顶范围内做绕圈或者闭合航线。没有必要飞出去太远。地面景观看多了没意思。。。。。。。。自觉的风险控制意识很重要。。。。。
9
发表于 2017-5-15 08:32 | 只看该作者
行空者 发表于 2017-5-15 07:42
测航程航时完全可以在头顶范围内做绕圈或者闭合航线。没有必要飞出去太远。地面景观看多了没意思。。。。。 ...

测航程基本都这么干吧

10
发表于 2017-5-15 09:05 | 只看该作者
而且这种小型固定翼FPV飞机空速一般不大的,这样航程受气象条件影响,可以有一倍以上的差异。所以这些数据自己知道参考一下就好了。不好大肆宣扬。。。。。。。。
11
发表于 2017-5-15 09:39 | 只看该作者
已知网友单程18km,5000电池到家已经放了5000多了
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12
发表于 2017-5-15 10:09 | 只看该作者
3s2200电池总航程18公里多点

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13
发表于 2017-5-15 13:27 | 只看该作者
本帖最后由 行空者 于 2017-5-15 13:28 编辑
xiaoyi1225 发表于 2017-5-15 09:39
已知网友单程18km,5000电池到家已经放了5000多了

这个效率真低这个飞机标准耗电量大概是每10公里1000mah左右


14
 楼主| 发表于 2017-5-15 15:13 | 只看该作者
行空者 发表于 2017-5-15 13:27
这个效率真低这个飞机标准耗电量大概是每10公里1000mah左右

什么动力配置能做到这种效率?
15
 楼主| 发表于 2017-5-15 15:16 | 只看该作者
火鸟之王 发表于 2017-5-15 10:09
3s2200电池总航程18公里多点

这个效率高得离谱,1397飞了18。6的航程,相当于75.1mah/公里,可是这电压也太低了吧?会不会是电流计不准?是18650吗?

另外,这用的是什么动力配置啊?

16
发表于 2017-5-15 15:36 | 只看该作者
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:16
这个效率高得离谱,1397飞了18。6的航程,相当于75.1mah/公里,可是这电压也太低了吧?会不会是电流计不 ...

我也没想飞那么远,当时一下出去太远,忘了看电量,小心翼翼的居然回来了,不过也过放了,就一块3s2200电池,2212  1400电机配8060桨,我感觉一块3s2200飞个14公里左右很正常啊,18是悬了点但新电池匀速小油门飞应该也能在放过前回来


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17
发表于 2017-5-15 15:37 | 只看该作者
太强了,18公里
18
发表于 2017-5-15 15:38 | 只看该作者
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:16
这个效率高得离谱,1397飞了18。6的航程,相当于75.1mah/公里,可是这电压也太低了吧?会不会是电流计不 ...

电流计正常的,花牌锂聚合物电池不是18650
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19
 楼主| 发表于 2017-5-15 15:41 | 只看该作者
火鸟之王 发表于 2017-5-15 15:38
电流计正常的,花牌锂聚合物电池不是18650

电流计正常的话,2200的电池,到这个电压已经能放出超过2000的电量了

20
发表于 2017-5-15 15:44 | 只看该作者
hedy_009 发表于 2017-5-15 15:41
电流计正常的话,2200的电池,到这个电压已经能放出超过2000的电量了

电子设备没那么容易坏,也没这种坏法,你不信你来南京我飞给你看
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