|
|
和小齿盘对转的那个小东西。
症状分析:对转齿和皮带轮精度控制得很不错，唯一的遗憾是那根3mm轴稍短了一些。装进尾管座后轴会上下窜动大约0.5mm。装上飞机皮带拉紧到正常飞行的状态后仍然会，因为即使把皮带轮移到行程允许的最上方拧紧顶丝，当飞行中因为震动导致轴下落时皮带轮下方距离大齿盘仍不过0.3mm左右的间隙。如果大齿精度稍有偏差转动时有起伏，则大齿就会和皮带轮干涉。可能什么后果不用多说。
解决方法也非常简单，找个内径2.5外径5厚度0.5的垫片。一面圆滑轻微鼓起一面平的那种。对照轴的直径用圆锉把内径锉成3mm即可。（m2垫片不建议因为锉1mm后内外径差比较小强度会有影响）锉好后把垫片的一面朝白色的对转齿套在轴上，微鼓起的那面朝下正常插进尾管座下方的3*8*3轴承，完工。
鼓起的那面朝轴承可以尽量减小轴承与垫片的摩擦。
优化后轴的转动顺滑度基本没有变化。以上
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
 来自安卓客户端
|
/1 
发表于 2017-9-5 16:32
收藏
楼主
