油动直升机发动机都有这些需求，有合适的厂家吗？

飞天老鸟

直升机发动机有以下需求：1.扭力大--不同于固定翼发动机靠桨叶的转速获得运动性能的提升。
2.空载怠速低（1000RPM以下）---启动时有个怠速阶段，这时发动机是空载的，不象固定翼发动机一直有桨叶带动。离合器尚未结合
3.油门线性好
4.寿命长（2000小时以上）
5.轻
6.双输出轴（主要用于发电机，电启动，水泵等）
7.水冷（用于植保机时，夏天农田气温高）
8.震动小（震动对惯导影响大，曲轴与气缸连杆要做动平衡较正）
9.油耗低
10.柴油（可以上军舰）
11.高海拔（4000米左右能用）
12.低温天气能工作（锂电低温下不能放电）。

13.尺寸精确（固定翼发动机的固定座及其它部分精度不高，产品一致性不强，给直升机的安装造成很多不便）
14.噪声小--要求有合适的消声器
15.固定点相对较多-----不能象固定翼发动机一样，只做个底座

tty3012

so？关模型卵事

葡萄干面包

3 5 7 8 10 12 14互相矛盾
买个涡轴机去吧，柴油机不可能实现这些，斯堪尼亚都不敢接你这个单

飞天老鸟

需求虽有这么多，如果不能全满足，部分满足也可以吧。其它条件搞不定，先把油门线性搞定不也可以嘛。把水冷搞定不也可以嘛，把震动降下来不也可以嘛。

博博爱MAX

你这个柴油机可以有
十年前美国的无人直升机柴油机就能做到这
但是你在国内  谁研究这个呢？  你现在看到的植保直升机都是汽油吧？
柴油机谁做小呢？
你要想做这个要么就得独立的配件找各自厂商提高精度做
曲轴专门卖   输出轴专门弄
弄不来了找大CNC雕
最后再组装
否则我看是没公司接你这种柴油机   接了的话也是我说的做法  人家还要再收你一层费用  那价格出来可能超你预算 都够自制涡轴了

wangyuhua

安装在多大级别上的直升机

酒醉戏丽颜

你让sab700n的设计师情何以堪

VICEST

重油发动机一般烧航煤，烧柴油的好几个厂家都说有但是从来没见过应用。另外2000小时寿命还要求重量轻非常矛盾

jt120

感觉你这个是雅马哈植保无人机的需求，排量需求多大？

会飞的驴

wangyuhua 发表于 2017-10-5 22:22
安装在多大级别上的直升机

同问这个问题

魔路漫漫

爽

hekun0120

飞天老鸟 发表于 2017-10-4 22:01
需求虽有这么多，如果不能全满足，部分满足也可以吧。其它条件搞不定，先把油门线性搞定不也可以嘛。把水冷 ...

只有水平对置发动机可能有希望，不过本来小型航空发动机就选择不多，直升机能够用的就更不好找。

thhk

纠正一点，直升机发动机是要求转速高，其实扭矩不大的，定速。转速低，扭矩高，这个是固定翼的要求。