紧急求助，se空中掉电(找到原因，供朋友们参考)...

zleo

这几天飞SE连续两天空中掉电，中低空甩下来，不知道是哪儿的问题，现在不敢飞了，朋友们帮我
找找原因吧，先谢谢了。

配置是：
动力配置450se+好盈40A内置ebc+430L电机+770s接收+加我的2200mah15C电池
电调带平衡放电保护设置截止电压是3V，保护方式:降低功率
接收失控保护设置是其他通道不变，关闭动力。
电调到接收加了磁环抗干扰。

现象：
两次掉电都是在电池快飞完时出现，
一次是在准备降落正在璇停时，距离6-7米高度3-4m
一次正在低空航线,距离10来米高度10m
下降过程中怎么推油都没反应，掉地后推油门又能正常工作了。
地面检查各通道正常。

[ 本帖最后由 zleo 于 2006-11-30 23:43 编辑 ]

huyou

电调电压保护设置成硬切断了. 建议设置为软切断

zleo

谢谢楼上兄弟
电调电压保护设置应该一直是降低功率(软切断)
但因为好久没动过这个设置,现在确实有点怀疑是不是这个设置发生了变化，晚上回家确认一下。
对了，前几天换了国产单向轴承，不知道会不会和这有关？

[ 本帖最后由 zleo 于 2006-11-30 10:53 编辑 ]

wzhhp

这个和换单向轴承是没有关系的

red999

接收失控保护设置是其他通道不变，关闭动力。
不要关闭动力,试试.
飞行时间不要起过6分钟.

zleo

今早把底板摔断了，暂时没有备件,晚上在家试试了~

模痴

一个很重要的数据lz没提供,就是lz的飞行时间,你飞了多久断的电.?

zleo

第一次是10m左右，前3m是3d模式，后全是飞航线，觉得时间差不多了，准备降落时掉电
第二次是8m，前5分是3d，只后一直航线模式,在返航途中掉电
电池悬停模式差不多12m多

ydcai

看看是不是香蕉头老化啦,我上次是因为香蕉头老化导致断电,呵呵幸好是在低空.

zleo

哦，谢谢，晚上检查一下，上次好像看到接收机油门通道插针有点黑可能是氧化，其他通道都好的，后来想想电流不大就没管了...

zt206

是什么遥控？

zleo

控是3810的
现在觉得可能性最大的是电调保护方式设置，记得有时候油门开到最大上电,过了一会儿才发现，又拉到最小，可能正好改到了这个设置。

直生机

我也是好赢40A的出现同样情况,经确认是电调与接收机连接的插头接触不良造成的

zleo

谢谢楼上兄弟，我好好查查电调接头~

zleo

多谢楼上兄弟们，问题找到了，就是电调设置问题，不知什么时候低压保护方式设成了断电，郁闷啊,因为低级问题损失两付脚架一个底板，以后引以为戒阿~
至于什么时候设置的我想有一次油门推到最大上电,过了一会儿才发现，又拉到最小，可能正好改到了这个设置。以后再有这种情况要注意了~

[ 本帖最后由 zleo 于 2006-11-30 23:47 编辑 ]

chinapgy

郁闷吧，调机一定要小心小心再小心的。呵呵，引以为戒。

betmanofbmw

原帖由 zleo 于 2006-11-30 14:13 发表
第一次是10m左右，前3m是3d模式，后全是飞航线，觉得时间差不多了，准备降落时掉电
第二次是8m，前5分是3d，只后一直航线模式,在返航途中掉电
电池悬停模式差不多12m多

把电池用那么狠！牛人！