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本帖最后由 mmyyhh7532 于 2019-3-6 17:25 编辑
收了个二手亚拓500PRO（后来被证明是三手了），到手时已经升级了500L的旋翼头和十字盘。但是问题比较多，零件品相不好，于是开始各种折腾维修和升级：
1、升级500X的旋翼头和相位臂（用的富丽DFC主轴）。因为500L的相位臂固定方式不合理，锁紧相位臂的螺丝还负责夹紧主轴，紧了不顺，松了又没有夹紧的效果。另外500X旋翼头配的横轴胶圈是硬塑料（这是DFC的设计才需要的硬塑料），我换成了邵氏硬度80°的橡胶。
2、尾中联和尾桨夹升级为500X的，因为论坛模友提醒我500PRO和500L的尾轴螺丝M2容易断，500X尾轴螺丝已经升级为M2.5。
3、全部舵机插头更换。原来的插头已经很松，而且舵机线有多处破损。我把舵机线都剪短，去掉破损的部分，换上全新的插头。我一般绑电线都用魔术带，塑料扎带太容易伤线！
4、锥齿轮增加垫片，把齿轮的间隙搞到几乎没有，但仍然顺畅，可以尽量减少扫齿的概率。
5、买了新的头罩，富丽最贵的哪一款，后悔死了，一碰就裂！辣鸡辣鸡辣鸡！价格还和原厂的一样贵，劝大家不要上当啊！在头罩里面贴了一些泡沫，炸鸡时可以提供缓冲尽量保护电池和机身。
6、全部螺丝更换芳生的，加了红色垫片，主要是为了好看，另外增加了接触面积，侧板更不容易炸坏。
7、换了全部球头扣和部分轴承。
8、增加尾撑杆加强片（X3上用的安装上刚好）。
9、更换一些损坏的零件（包括一个很贵的东西，我就不说是什么了，说多了郁闷）。
折腾完了看看账单，一台500XTOP顶配的钱已经不见了，我还不如直接买个全新的500X了，原配470的大桨呢。
就当是花钱买教训，像我这样追求完美的人不适合买二手，除非是知根知底的。
搞了好几个晚上，终于完工了，刚才出去试飞了一下，第一次飞中型机，果然比X3好飞太多。
大螺距时会甩尾，不知道是不是单向轴承打滑，不过我平时飞的很温柔，就先这样飞飞吧。
用富丽380的外场包（我的SAB380出了），把头罩取下来刚好能放进去。
上图：
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靓照
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裸照
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升级500X尾中联和桨夹
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升级500X旋翼头
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发表于 2018-3-14 16:25
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