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黄K8该选择哪种陀螺仪类型呢,具体有啥不同这三种

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楼主
发表于 2018-5-15 18:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2018-5-15 19:50 | 只看该作者
都一样的!只是数率不一样!

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3
发表于 2018-5-15 21:37 | 只看该作者
你的K8还有说明书?
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4
 楼主| 发表于 2018-5-15 21:55 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2018-5-15 21:37
你的K8还有说明书?

这是控的
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5
 楼主| 发表于 2018-5-15 21:56 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2018-5-15 21:37
你的K8还有说明书?

不知道k8和控的哪个类型对应
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6
发表于 2018-5-16 07:55 | 只看该作者
没太看懂楼主的问题,你这是要问陀螺仪感度选哪个吧。按你图上的,normal和T都是一样的,只是normal是0到100,T是负100到正100。两天数轴的原点不一样而已。也就是normal的50相当于T的0。如果normal的40,那就是T的负10
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7
发表于 2018-5-16 08:19 | 只看该作者
DYD 发表于 2018-5-15 21:56
不知道k8和控的哪个类型对应

K8插上,设置陀螺仪就可以飞了。比较简单,论坛有设置的帖子
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8
发表于 2018-5-16 08:20 | 只看该作者
DYD 发表于 2018-5-15 21:55
这是控的

你是什么控?不是中文的吗。
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9
发表于 2018-5-16 12:20 | 只看该作者
DYD 发表于 2018-5-15 21:56
不知道k8和控的哪个类型对应

都是那几个类型?不明白你问什么,是接线方式?
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10
发表于 2018-5-16 14:02 | 只看该作者
先说说是啥控吧
11
发表于 2018-5-16 15:13 | 只看该作者
全是假行家,我来回答你,先问一下,你K8飞直机是吗,如果飞直机,选t.lock陀螺仪种类,在×G8控里陀螺仪模式T是陀螺仪的锁尾模式,N是非锁尾模式,
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12
发表于 2018-5-16 15:30 | 只看该作者
xiaolaohu 发表于 2018-5-16 15:13
全是假行家,我来回答你,先问一下,你K8飞直机是吗,如果飞直机,选t.lock陀螺仪种类,在×G8控里陀螺仪模 ...


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13
发表于 2018-5-16 15:37 | 只看该作者
跟你控一样吗,列兵同志

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14
 楼主| 发表于 2018-5-16 17:34 | 只看该作者
xiaolaohu 发表于 2018-5-16 15:37
跟你控一样吗,列兵同志

控一样的大哥,非常感谢。是飞直机的。那个normal是飞什么呢
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15
发表于 2018-5-16 18:25 | 只看该作者
不懂帮顶                  
16
发表于 2018-5-16 20:11 | 只看该作者
列兵同志,jr的控让你大脑紧张了,没那么难,说明书上不是写着,那个小图标,固定翼
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17
发表于 2018-5-16 20:15 | 只看该作者
直机在干3D时候,油门中间位置是0,0位上边是正螺距感度0至100.      0位下边是负螺距0至100
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18
发表于 2018-5-16 20:17 | 只看该作者
你玩直机就选我手指的这个模式,别选错了,

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19
发表于 2018-5-16 20:24 | 只看该作者
我手指的T与N是指尾舵的锁尾与非锁尾公能,直机象你这个列兵同志就必须用T锁尾模式,在调尾舵中立位时用一下N非锁尾模式,调完中立点时要再调回T,不然你飞时就可能会炸机了,

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20
发表于 2018-5-16 20:26 | 只看该作者
希望你能看懂我写的,写的太差
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