5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）
标题:
[讨论] 尾桨需要负螺距么
[打印本页]
作者:
36.8℃男人
时间:
2006-12-23 20:59
标题:
[讨论] 尾桨需要负螺距么
周末闲着没事,在家摆弄JJ,插电,体会陀螺仪的力量...感觉手持悬停时, 将机头左转时抗力明显比右转时大许多...
.........
再后来发现是我尾桨推杆有一边没有顶到头, 螺距大概是45度至-5度
我打算把尾桨螺距调成45度至-20度再试一试..
所以,在这里想问问大家-----
大家尾桨的负螺是个什么数
作者:
vip5980
时间:
2006-12-23 21:03
不懂~帮顶~~~~~`
作者:
ysr
时间:
2006-12-23 21:46
:em22: :em22:
作者:
betmanofbmw
时间:
2006-12-23 22:00
肯定需要！我的机器是450XL，总行程大约为50度，大约是30~ -20度，因为正螺距不够，所以左旋自旋翻有问题，当年还和ALIGN的鸟大讨论过这个问题呢，不过他们总是认为我们是多余的！没用过SE，不知道SE怎么样？！不过，不知道是机体问题还是个人习惯问题，没见过ALAN和JK这些飞SE的美国选手飞左旋的自旋翻！
捷克的DUZI出的尾总成升级件总行程为80度，45~ -35度，小DUZI就展示了用这个总成很优美的左旋自旋翻，和ALIGN网站上猛掉高度的左旋自旋翻不可同日而语！
作者:
36.8℃男人
时间:
2006-12-23 22:03
我刚刚试了试,把尾舵机行程调成了 45度至-30度
作者:
36.8℃男人
时间:
2006-12-23 22:06
捏在手上,悬停,感觉把机头往左转时的抗力比以前强多了,就是好象这力有些不柔和..好像是猛的来一下,又突然消失
由于现在是晚上,没法去外面飞航线,就只在房间里试了下悬停
现在感觉飞机机头往右转时,明显比以前灵敏多了
作者:
wzhhp
时间:
2006-12-23 22:24
好象没有这样的说法啊~~~~~~~~
作者:
-王者归来-
时间:
2006-12-23 22:41
:em22: :em22: :em22:
作者:
3d-boy
时间:
2006-12-24 11:34
尾槳螺距如何測?:em22:
作者:
lgrgcq
时间:
2006-12-30 13:57
那有买直升机调试(祥解)的书或光碟
作者:
ydcai
时间:
2006-12-30 15:48
不明白说的啥，尾浆肯定要找到中立点啦，然后不就是螺距不久可以一边到另外一边了么，楼主自创的负螺距？
作者:
正负螺距
时间:
2006-12-30 17:15
:em22: :em22: :em22: :em22:
作者:
Rovered
时间:
2006-12-30 19:09
对尾距体会还不大，俺还在对尾:em17:
作者:
温州飞越俱乐部
时间:
2006-12-30 19:49
尾浆肯定要设到中立点，再把401上的尾浆距调到位
作者:
hyf
时间:
2006-12-30 23:29
尾桨中立点位置，往往就有一定的负螺距。
401说明书上调节中立点就是这样。原来我一直以为应该是0度，最近才知道应该有一定的螺距，在不需要修正的情况下来抵消大桨的自旋。
[
本帖最后由 hyf 于 2006-12-30 23:31 编辑
]
欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年） (http://wz.5imx.com/)
Powered by Discuz! X3.3