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各位买电池有没有手气问题???

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楼主
发表于 2006-12-24 10:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我最早买的2块都还可以,特别是有一块飞了200个起落,后来买的2块都不行,现在这块才30个起落就不行了,都是飞到电池保护,也没有过放!是手气问题呢?还是厂家出货的质量越来越差了?:em17:

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沙发
发表于 2006-12-24 11:19 | 只看该作者
電池c數不足的有力証明!!  什麼牌子來的, 大家注意一下!!
3
发表于 2006-12-24 16:35 | 只看该作者
对啊,是什么牌子的,大家好互相监督一下~~~~~~~~~~
4
 楼主| 发表于 2006-12-24 18:03 | 只看该作者
上海X飞!
5
发表于 2006-12-24 22:20 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-12-24 18:03 发表
上海X飞!

应该不会的啊,我一直都是用这个牌子的,我们温州这里也都是用这个的,没有出现过类似的问题啊~~~~~~~~~~:em22: :em22: :em22:
6
发表于 2006-12-24 23:18 | 只看该作者
:em20:
7
发表于 2006-12-25 08:25 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-12-24 10:39 发表
我最早买的2块都还可以,特别是有一块飞了200个起落,后来买的2块都不行,现在这块才30个起落就不行了,都是飞到电池保护,也没有过放!是手气问题呢?还是厂家出货的质量越来越差了?:em17:

都说过很多次了,电池不能用到电调保护!!!:em17:
就目前来看,电调的保护是根本不足够的,最好的保护就是时间设定,到时间就下来.:em15:
就你用的电池我只飞8分钟航线.如果电池下来温度高就要缩短飞行时间,电池飞下来手感觉温是比较好的,如果烫那就一定是过放了.:em15:
飞机的状况对电池影响很大!
如果用13T飞325桨,必须要缩短飞行时间.:em15:
8
发表于 2006-12-25 09:35 | 只看该作者
原帖由 iceman 于 2006-12-25 08:25 发表

都说过很多次了,电池不能用到电调保护!!!:em17:
就目前来看,电调的保护是根本不足够的,最好的保护就是时间设定,到时间就下来.:em15:
就你用的电池我只飞8分钟航线.如果电池下来温度高就要缩短飞行时间,电 ...

有道理~~~~~~~~
9
发表于 2006-12-25 10:03 | 只看该作者
锂电过充过放都大大影响性能啊!现在我用13T齿,325桨,3D模式(油门都是100%)飞6分钟,充电的时候能充进1500MA左右,单体电池端电压一般3.8V左右。
10
发表于 2006-12-25 11:58 | 只看该作者
原帖由 正在充电 于 2006-12-25 10:03 发表
锂电过充过放都大大影响性能啊!现在我用13T齿,325桨,3D模式(油门都是100%)飞6分钟,充电的时候能充进1500MA左右,单体电池端电压一般3.8V左右。

我在没换3800电机之前和你是一样的~~~~~~~~~~
11
发表于 2006-12-25 12:01 | 只看该作者
原帖由 wzhhp 于 2006-12-25 11:58 发表

我在没换3800电机之前和你是一样的~~~~~~~~~~

呵呵,这个应该是比较可靠的数据了。每次少飞一分钟对电池的寿命肯定是大有好处的
12
 楼主| 发表于 2006-12-25 12:09 | 只看该作者
原帖由 iceman 于 2006-12-25 08:25 发表

都说过很多次了,电池不能用到电调保护!!!:em17:
就目前来看,电调的保护是根本不足够的,最好的保护就是时间设定,到时间就下来.:em15:
就你用的电池我只飞8分钟航线.如果电池下来温度高就要缩短飞行时间,电 ...

以前200次那块是飞6分钟,没坏前都不会到电调保护;现在的才飞4分半,然后就保护了,不飞到保护我还怎么飞飞机呢?????????????2分钟就下来?有意思么??我740克的机器,10多A的悬停电流,飞6分种不过份吧?何况飞完电池只是有一点点暖而已!

[ 本帖最后由 betmanofbmw 于 2006-12-25 12:12 编辑 ]
13
发表于 2006-12-25 13:41 | 只看该作者
楼主用的这种电池,我前后也买过几块,整体的性能还是比较平均的,个体差异不大,不过听说这个电池对充电器的要求比较高,不知楼主用的什么充电器?
14
发表于 2006-12-25 14:47 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-12-25 12:09 发表

以前200次那块是飞6分钟,没坏前都不会到电调保护;现在的才飞4分半,然后就保护了,不飞到保护我还怎么飞飞机呢?????????????2分钟就下来?有意思么??我740克的机器,10多A的悬停电流,飞6分种不过份吧?何况飞完电池 ...

你这样的情况,有点像电池充电后放久不用产生的化学物质退化问题.
我以前也碰到过,这情况电池就只能扔了.您或者找销售商协调一下看看有什么办法.
15
发表于 2006-12-25 15:56 | 只看该作者
没有手气,只有脚气:em23:
16
 楼主| 发表于 2006-12-26 09:03 | 只看该作者
原帖由 jiac 于 2006-12-25 13:41 发表
楼主用的这种电池,我前后也买过几块,整体的性能还是比较平均的,个体差异不大,不过听说这个电池对充电器的要求比较高,不知楼主用的什么充电器?

难道是这么死掉的???:em17: :em17: 目前用E-SKY 3D原配的充电器!没有平衡冲!但以前那两块为什么那么好呢?
17
发表于 2006-12-26 09:14 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-12-26 09:03 发表

难道是这么死掉的???:em17: :em17: 目前用E-SKY 3D原配的充电器!没有平衡冲!但以前那两块为什么那么好呢?

:em16: E-SKY的充电器,你原先的电池没挂真是运气好啊
18
发表于 2006-12-26 10:04 | 只看该作者
其實所為的循環次數意義是什麼 2200mah的電, 你飛8分鐘一次, 100個循環就是800分鐘, 如果你飛盡可以飛12分鐘, 那飛60-70個循環, 飛的時間不是一樣嗎? 這個所為循環好像有點自欺欺人的感覺:em17:
19
发表于 2006-12-26 10:42 | 只看该作者
原帖由 wzhhp 于 2006-12-25 11:58 发表

我在没换3800电机之前和你是一样的~~~~~~~~~~



3800电机如何?什么牌子?感觉?
20
发表于 2006-12-26 19:14 | 只看该作者
原帖由 qq455878 于 2006-12-26 10:42 发表



3800电机如何?什么牌子?感觉?

东西是很好,是Z-Power的,扭力很大,转速很高,唯一的缺点就是耗电~~~~~~~~~~
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