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太震撼了

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楼主
发表于 2006-12-24 22:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
升级了13T斜齿,螺距-12~+12,动力太让人震撼了,90油机的推重比已经赶不上600了

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-12-24 22:53 | 只看该作者
早该升级了
:em15: :em15: :em15:
3
发表于 2006-12-25 09:22 | 只看该作者
用斜齿效果肯定要比直齿的好,噪音也小,齿轮吃力也大!好的减速器基本都用斜齿来做。
4
发表于 2006-12-25 09:38 | 只看该作者
用了13T之后,90的机子根本是不是它的对手的!!!
5
发表于 2006-12-25 13:34 | 只看该作者
搞得我们心咚咚。。。。
6
 楼主| 发表于 2006-12-25 14:36 | 只看该作者
原帖由 qq455878 于 2006-12-25 13:34 发表
搞得我们心咚咚。。。。

心动不如行动:em15:
7
发表于 2006-12-25 15:31 | 只看该作者
同感,同感,不过电池有点吃不消,希望电池早点降价拉
8
发表于 2006-12-25 23:16 | 只看该作者
吊胃口哦!!:em15: :em15:
9
发表于 2006-12-27 11:24 | 只看该作者
建議使用斜齒12t搭配188t斜齒
避免電流過大,損傷電池,如覺得不夠暴力
可以改用較好的碳槳來增加動能
如果還是覺得不夠力道,亦可更換600xl馬達

這次有幸於12/19至深圳與alan、jk和danny交流
他們建議使用12t配188t斜齒
一來保護電池,再來可以保護電子設備
不過他們都換上了亞拓的600xl馬達了
:em15:
10
发表于 2006-12-27 13:58 | 只看该作者
600xl马达是怎么样的?
我们的不是吗?
11
发表于 2006-12-27 15:42 | 只看该作者
心动不如行动:em26:
12
发表于 2006-12-27 18:57 | 只看该作者
原帖由 钛机身 于 2006-12-27 15:42 发表
心动不如行动:em26:



以静制动。嘿嘿。:em15:
13
发表于 2006-12-27 19:24 | 只看该作者
原帖由 qq455878 于 2006-12-27 18:57 发表



以静制动。嘿嘿。:em15:

:em00: :em00:
14
发表于 2006-12-27 19:31 | 只看该作者
感觉600真的很牛??
15
发表于 2006-12-27 20:11 | 只看该作者
用牛机的牛人
16
发表于 2006-12-30 12:56 | 只看该作者
600XL1650KV+12T+188T
1650*22.2*12/188=2338(主桨转速,不带负载) 瞬间峰值110A 63-66A (EAGLE TREE 测量数据)

600L1620KV+13T+188T
1620*22.2*13/188=2486(主桨转速,不带负载)   瞬间峰值110A IDEL 电流63A-68A(EAGLE TREE 测量数据)

600L1620KV+11T+170T
1620*22.2*11/170=2327(主桨转速,不带负载)  瞬间峰值109A IDEL 电流60-65A(EAGLE TREE 测量数据)
17
发表于 2007-1-2 14:06 | 只看该作者

回复 #16 hyf_lj 的帖子

怎麼少了一組比對的:em17: ?

600L1620KV+12T+188T:em15:
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